Sabitlenmiş Tweet
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧
12.6K posts
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧
@adelicaate
slightly obsessed with romanticizing everything ❀
Katılım Eylül 2018
246 Takip Edilen56 Takipçiler
DO YOU REALLY WANT TO KNOW WHERE I WAS APRIL 29TH🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️
English
they way i stopped in dangerous woman and back again at eternal sunshine just tells everything about me
acervo ariana grande ꕤ@acervogrande
ariana grande’s eras . ꕤ 。˚⋆
English
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
@sejiyt @insidefolkative dann aku setuju untuk opinimu di gerbong ramah anak dan ibu hamil serta menyusuii!!! semoga di masa depan kita bisa ngerasain fasilitas fasilitas ini yaahh🥰
Indonesia
@adelicaate @insidefolkative Kakkk soalnya yang mengusulkan PPPA jadi yaa ada dilingkup mereka solusinya. Tapi kalau mau dikhususkan perempuan, pindahin/buatin gerbong sekalian aja khusus anak-anak dan ibu hamil. Selain itu, bisa juga dijadiin fasilitas untuk menyusui. Jadi bisa aman untuk anak2 yg dims dpn
Indonesia
@sejiyt @insidefolkative ini juga bisa dibenarkan sih karena memang di luar tupoksi mereka yaaa, tapi untuk sekelas menteri sih kalau memang tidak punya sesuatu untuk disampaikan dari sisi mereka lebih baik diam dan engga usah mengeluarkan opini sekenanya siih yaa karena keliatannya jadi badut banget😭
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
Tau gak kenapa kita harus berisik sama Pemerintah? Inkompetensi ini taruhannya nyawa. Nyawa lho nyawa. Yang kalo udah ilang kaga bisa balik lagi. Ilang karena sistem bobrok/ human error. Udah ilang terus gak ada yang tanggung jawab. Cuma jadi angka. Kan bangsat!
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
Basarnas dan para first responders ini yang anggarannya harus ditambah, kecepatan, presisi, serta peralatan terbaik sangat diperlukan utk menyelamatkan nyawa. Bukan malah bayar langganan Zoom miliaran rupiah.
Radio Elshinta@RadioElshinta
Tim SAR gabungan melakukan proses evakuasi korban kecelakaan Kereta Commuterline dengan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026) malam. Untuk mempercepat pertolongan, Basarnas menggunakan sejumlah peralatan ekstrikasi guna memotong besi yang menjepit para korban. (Ens) Sumber: Basarnas #ArgoBromoAnggrek #KRL #SAR #Basarnas
Indonesia
Indonesia
Mau sampai kapan ya budaya kita tuh nunggu masalah terjadi dulu baru berbenah?
Kenapa gak paradigmanya tuh geser ke upaya preventif apa yg kudu dilakukan agar masalah ga harus terjadi? Agar klo terjadi, dampaknya ringan.
Ngga individu, ngga kolektif, kebanyakan masih begitu. 🥺
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
yang harusnya digempur oleh limpahan anggaran secara gila-gilaan tuh basarnas dan damkar. ikhlas aku.
@SAR_NASIONAL@SAR_NASIONAL
Pukul 04.17 WIB Personil Basarnas bersama unsur SAR gabungan yang dipimpin langsung oleh Kabasarnas berhasil evakuasi 1 korban dalam keadaan *Selamat* atas nama nurul (26 thn/P) dan langsung di bawa ke RSUD Kota Bekasi. #kecelakaankereta #basarnas
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
I wish i could give all my tax to these institutions
Josh 🏴@l0ckrime
I wish i could give all my tax to these institutions
English
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
terlepas semua sudah qoddarullah, tapi sebenernya yg paling memegang tanggungjawab atas ini ya pemerintah.
pemerintah sangat mampu dan memang berwenang utk mengatur regulasi soal usaha per-taksi-an ini.
pemerintah juga sangat mampu untuk memperbaiki dan meng-update soal pertambahan rel kereta, lalu lintas dsb.
tapi lagi lagi mereka memilih untuk tidak melakukan itu semua dan sibuk dengan urusan perut masing masing.
rakyat yang jadi korban padahal rakyat juga yg menggaji pemerintah dgn gaji yg belum tentu UMR, ditarik pajaknya, tapi masih ga memperoleh fasilitas hidup yg layak.
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
selalu amazed sih sm skills tim SAR/911 di seluruh dunia, it's not an easy thing buat nusuk infus di tempat yg sempit, kejepit, ga tenang but they did???? thanks for existing the world guys
✨️Neurosalty doc🩺✨️@erlotinibb
Kenapa korban kecelakaan kereta Argo Bromo dan KRL Commuter Line di Bekasi Timur dikasih cairan infus selama evakuasi? Jadi gini Waktu evakuasi korban terjepit, ada resiko crush syndrome yang terjadi karena otot yang tertekan dalam durasi yang lama, sel otot rusak dan zat sisa metabolisme (kalium, mioglobin, asam, dan fosfat) “bocor” ke dalam pembuluh darah. Tapi waktu korban masih terjepit, zat sisa ini masih terbendung sebagian di tempat korban terjepit Setelah tekanan dilepaskan, zat sisa metabolisme tadi bisa tiba-tiba mengalir ke sirkulasi. Endingnya bisa menyebabkan henti jantung akibat kelebihan kalium, syok karena mediator inflamasi, rabdomiolisis, dan kerusakan ginjal. Cairan IV/infus NaCl sebelum pelepasan tekanan bisa bantu mengencerkan zat sisa metabolisme berbahaya tadi dan meningkatkan produksi urine supaya lebih mudah dibuang. Mengurangi risiko korban tiba-tiba memburuk atau henti jantung setelah berhasil dievakuasi. Turut berduka cita untuk seluruh korban, semoga proses evakuasi dan penanganan dapat berjalan lancar.
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
Innalillahi wa inna ilaihi raji'un.
Berduka mendalam mendengar kabar kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur. Menurut informasi terakhir, peristiwa ini telah merenggut 14 nyawa dan melukai puluhan korban lainnya. Sesak rasanya mendengar keterangan Basarnas bahwa seluruh korban yang dievakuasi adalah perempuan, terlebih saat membaca kesaksian dari mereka yang mengenal para korban.
Semoga para korban yang gugur diterima di sisi terbaik Allah SWT, keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan, serta para korban luka segera dipulihkan kesehatannya.
Dalam situasi seperti ini, prioritas pertama tentu evakuasi, penyelamatan, serta penanganan para korban. Mari kita berikan apresiasi dan dukungan kepada para petugas yang bekerja di lokasi kejadian, mulai dari tim SAR gabungan, kepolisian, petugas KAI, aparat Pemda setempat, hingga tenaga kesehatan di rumah sakit yang menangani para korban. Semoga mereka semua diberi kekuatan untuk bekerja lugas dan tuntas, sehingga beban para korban beserta keluarga bisa terus berkurang.
Prioritas berikutnya, operasional stasiun dan lintasan perlu segera berangsur normal agar warga lain yang harus menjalani aktivitas hariannya tidak ikut terganggu. Apresiasi dan dukungan kembali kita sampaikan kepada semua pihak yang bekerja keras memulihkan layanan publik, baik jajaran KAI, aparat Pemkot Bekasi dan pemerintah pusat yang turun menangani.
Juga Pemda sekitar dan pihak-pihak lain yang ikut membantu, seperti TransJakarta yang telah menyediakan shuttle tambahan sebagai pengganti layanan kereta yang terhambat pun patut mendapat apresiasi yang sama.
Terakhir, mungkin yang terpenting, semoga peristiwa ini bisa diinvestigasi dan dievaluasi secara menyeluruh. Bukan untuk mencari siapa yang paling salah, karena tidak ada satu pun pihak yang menghendaki kecelakaan ini terjadi. Evaluasi menyeluruh diperlukan agar peristiwa serupa tidak terulang di kemudian hari, baik di Bekasi maupun di daerah lain.
Banyak hal yang masih bisa diperbaiki, mulai dari praktik internal armada taksi, pengelolaan perlintasan tidak resmi oleh Pemda, hingga sistem peringatan dini yang lebih efektif bagi kereta terhadap gangguan pada lintasan. Kita bisa belajar dari industri penerbangan dunia yang konsisten melakukan evaluasi menyeluruh terhadap setiap kecelakaan, lalu menjadikan hasilnya sebagai bahan perbaikan standar yang berlaku global.
Kecelakaan ini terlalu mahal harganya untuk tidak menjadi pelajaran bagi perbaikan ke depan.
Mari sama-sama mendoakan para korban beserta keluarganya, sekaligus memberi dukungan kepada para aparat yang sedang menuntaskan penanganan. Semoga kita semua selalu berada dalam lindungan Allah SWT.
Narasi Newsroom@NarasiNewsroom
Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan berdasarkan data terbaru hingga pukul 08.45 WIB, tercatat 14 orang meninggal dunia akibat insiden tabrakan antara kereta Commuter Line dan kereta jarak jauh di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam. “14 meninggal dunia, 84 korban luka, proses penanganan masih berlangsung,” kata Bobby dalam keterangannya di Jakarta, Selasa (28/4/2026). Korban meninggal dunia telah dibawa ke RS Polri Kramat Jati untuk proses identifikasi lebih lanjut. Sementara itu, 84 korban luka telah mendapatkan penanganan medis di berbagai fasilitas kesehatan, antara lain RSUD Bekasi, RS Bella Bekasi, RS Primaya, RS Mitra Plumbon Cibitung, RS Bakti Kartini, RS Siloam Bekasi Timur, RS Hermina, serta RS Mitra Keluarga Bekasi Timur dan Barat. Imbas insiden tabrakan tersebut, untuk sementara waktu, Stasiun Bekasi Timur belum melayani naik dan turun penumpang. Perjalanan KRL dilayani hingga Stasiun Bekasi, sementara jalur hilir telah dibuka untuk operasional kereta api dengan pengaturan terbatas. | Narasi Daily
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
gua belum jadi ibu dan udh gak punya ibu, tapi mau peluk erat untuk semua ibu seindonesia raya.
ibu yang harus naik KRL demi mencari nafkah. ibu yang harus menitipkan anaknya ke daycare karena bekerja. dan ibu yang membersamai anak selama 24/7 di rumah.
kalian semua hebat🤍✨
Indonesia
⋆˚🌷⋆˚𝜗𝜚 . ‧ retweetledi
Belum selesai kasus daycare, ada duka kecelakaan KRL yang korbannya kebanyakan juga perempuan. Sebagian mungkin perempuan pekerja yang sedang mengusahakan hal-hal baik untuk keluarganya.
Pedih sekali rasanya mendengar berita buruk bertubi. Peluk jauh untuk kita semua.
Indonesia
@cloeverquin @insidefolkative BETULLL!!! malah nambahin bikin cowo engga melek sama keseteraan gender karena selalu dibuat narasi kalau laki-laki harus di nomor sekian-kan padahal kan engga begitu konsepnya😢
Indonesia
@adelicaate @insidefolkative Padahal menyelesaikan akar masalah lebih baik, sebenernya dengan dia kasih solusi begitu malah bikin war gender jir wkwk
Indonesia