Adisetyo P retweetledi
Presiden Xi tau banget ya kalo Presiden Trump suka anak-anak
Rapid Response 47@RapidResponse47
Chinese students welcome President Trump to the Great Hall of the People in Beijing 💐 🎥: @MargoMartin47
Indonesia
Adisetyo P
11.3K posts
Adisetyo P
@adisetyop
Experimentalist. Jack of some trades ⛰️🚵♂️📷🔭👨🔬👨💻🎹🎷🎤🥞🥧👨🍳
Katılım Aralık 2011
683 Takip Edilen1.2K Takipçiler
Hmm operator rotasi di 2 dimensi. IMHO setelah dipahami konsepnya ini cukup dilakuin komputer.
Kalo dikasih kertas, pensil ma penggaris sih gw prefer gambar langsung koordinatnya 🙃
muklas@mukaikhlas
SEREM BANGET😭😭😭😭😭
Indonesia
@txtdaritaxpayer Ini skema yg lumayan rawan diabuse... oleh warga kita sendiri.
Harga JR pass pun jadi naik 100% lebih gara2 abuse
Caranya? Abis dipake sebagian, sisanya disewain ke orang
Indonesia
Soal pariwisata, KAI bisa niru konsep JR Tokyo Wide Pass🇯🇵
Tourist landing di Soetta, beli paket bundling: KRL, Whoosh, smua kereta se-Jawa buat 7 hari.
Klo perlu kasih subsidi sdikit.
Multiplier effect ke hotel, UMKM, kuliner, dan pariwisata daerah bakal gede banget.
Pemerintah ngurangin biaya transport sedikit, bikin urusan transport jadi simple, tapi di sisi lain berhasil encourage tourist biar traveling lebih banyak, karena tourist yg udah beli paket bundling pasti mau maximizing utilization-nya dengan visit banyak lokasi/daerah dalam jangka waktu berlakunya paket bundling tsb.
Gw yakin bisa jadi game changer naikin pariwisata😋
Riz@rizkidwika
Di tengah Rupiah yang jeblokblok, ada salah satu sektor yang harusnya panen: Pariwisata. Tarik turis Malaysia dan SG buat ke sini. Kasih flight langsung ke Bandung, banyakin flight ke tempat2 healing selain Bali. Ajak mereka ngabisin uangnya buat belanja baju + makanan di kita.
Indonesia
@elisa_jkt @PT_Transjakarta Banyak rute bus patas, Kopaja, Metromini, angkot yg mati tanpa ada pengganti.
Terutama rute ke Jakarta dari Bodetabek...
Contoh: Kembangan ke puri dulu nyambung sama kopaja ciledug-Tanah abang yg ga ada gantinya
Indonesia
Untuk melihat ketidakseriusan @PT_Transjakarta , bisa cek berapa pertumbuhan jumlah armada mereka dan bisa cek konektivitas di dalam kota itu sendiri.
Demi apa coba Gambir gak ada koneksi langung ke CBD, dari Kembangan ke Puri Indah kudu muter2, Menteng Barat ke Timur terputus, dari kereta bandara bahkan gak pny koneksi ke Gambir, dll dll.
Indonesia
Mode share @PT_Transjakarta jelek bener ya…
2024 masih 11.68% doang, bahkan belum balik ke 16% di era 2014. Memang scr jumlah penumpang bisa saja naik, tp scr persentase mode share tetap kecil.
Ini angkutan yg digembor2 pny jaringan 80% se DKI dan dikasih duit 3T per thn, tapi performanya kayak gini?
Indonesia
Gw pernah bantuin tourist Belanda ma Inggris book tiket kereta. Mereka ngeluh, kok ribet banget sih Indonesia beli tiket kereta harus pake paspor
Indonesia
Tourist turun dr KA bandara di BNI city. Bingung ga tu gimana transit ke Gambir/Pasar Senen buat naik KAJJ. Mau whoosh naik LRT kudu jalan ke sudirman-dukuh atas geret koper berapa ratus meter ya hoek
txtdaritaxpayer@txtdaritaxpayer
Soal pariwisata, KAI bisa niru konsep JR Tokyo Wide Pass🇯🇵 Tourist landing di Soetta, beli paket bundling: KRL, Whoosh, smua kereta se-Jawa buat 7 hari. Klo perlu kasih subsidi sdikit. Multiplier effect ke hotel, UMKM, kuliner, dan pariwisata daerah bakal gede banget. Pemerintah ngurangin biaya transport sedikit, bikin urusan transport jadi simple, tapi di sisi lain berhasil encourage tourist biar traveling lebih banyak, karena tourist yg udah beli paket bundling pasti mau maximizing utilization-nya dengan visit banyak lokasi/daerah dalam jangka waktu berlakunya paket bundling tsb. Gw yakin bisa jadi game changer naikin pariwisata😋
Indonesia
@6_arung Jujur gara2 ini gw selalu nyari KAJJ yg berhenti di Jatinegara/Bekasi sekalian.
Indonesia
@Br__AM Nespresso emang ga ribet tinggal pasang kapsul buang. Rasa lumayan lah kalo beli kapsulnya dari roaster oke (jgn yg bawaan). Cuma ya crema (lapisan foam) lebih tipis dan pucat, jd ga semua notes dr kopi ya keluar
Demennya kopi yg kaya gimana dlu nii?
Indonesia
@adisetyop Compare sama nespresso gimana ya kira2.. males beberes post-produksinya kalau pake coffee maker yg lengkap 😅
Indonesia
Ini hobi berbahaya kalau lo cukup snob.
At some point, bisa2 gamau jajan karena makin susah nemu kopi yg lebih enak rasanya dari bikinan sendiri
Mas Pur@rasjawa
Salah satu lifehacks yang gue lakukan: Beli mesin kopi dan perintilannya. Akhirnya malah bisa menghemat biaya "Jajan kopi" ke cafe sekitar 800rb - 1,2 juta per bulannya. Plus jadi punya ilmu perkopian. Life hacks yang tidak disukai oleh para pemilik cafe... Gue rinci ya harga2 perintilan ini di bawah jadi sebuah thread:
Indonesia
@thoriqmm Hasilnya lumayan suram ya. Ga ada peningkatan output signifikan walau ada peningkatan gaji tanpa syarat untuk guru eksisting.
Harusnya studi empiris spt ini dibikin sistematis supaya kita bisa evaluasi 1-per-1 faktor2 gaji/teknologi yg naikin kualitas pendidikan scr signifikan
Indonesia
Adisetyo P retweetledi
Ada sebuah penelitian yg menemukan peningkatan kesejahteraan guru di Indonesia *tidak* meningkatkan kemampuan siswa dan outcome pendidikan.
nber.org/papers/w21806
Raden Muhammad Hadi@hadimaster65555
Dalam perspektif teknologi pendidikan, kesejahteraan guru (gaji, fasilitas, training, dll) lebih utama dibandingkan implementasi teknologi itu sendiri. Bahkan jika ada kebijakan penerapan teknologi untuk pendidikan maka yang diperhatikan bukan hanya muridnya mendapatkan teknologi terbaik tapi juga apakah teknologi yang dibuat/disediakan dapat membantu guru meningkatkan kualitas kegiatan belajar mengajar, membantu guru mengurangi workload rutin dan tidak perlu sehingga peran guru bisa lebih kuat untuk fokus membina human capital. Temen-temen tech sepertinya perlu baca-baca buku atau perspektif soal "teknologi pendidikan", jangan berhenti di "teknologi" saja agar bisa memahami perspektif guru (dan siswa). Kalau cara berpikirnya kayak gitu, pendidikan gak maju-maju walau teknologinya maju. Dan perlu tau bahwa "teknologi" dalam "teknologi pendidikan" itu ga perlu laptop. Radio, buku, bahkan papan tulis sekalipun itu tetep terhitung "teknologi pendidikan".
Indonesia
Ga bisa ga curiga sama persinyalan KA.
Nih line Rangkas penumpang numpuk, keretanya jalan paling cepet 10 menit sekali karena persinyalan jelekk
Txt@txtkarir
buat yg mau merantau di jakarta.. kalian siap ga gini??
Indonesia
Series of unfortunate events.
Apakah Argo Bromo udh keburu terima sinyal aman dr Bekasi sesaat sebelum tu taksi ijo nyangkut? Apa ga ada sinyal antara BKS dan BKST? Kenapa masih ada lintasan sebidang di jalur sepadat itu? Kenapa abis BKS cuma 2 track buat commuter line + kajj
Indonesia
Ngilu banget liat laka KA di Bekasi Timur.
Turut berdukacita 🥲🥀
Indonesia
Adisetyo P retweetledi
Semua prodi jadi tak relevan dengan industri kalau industrinya nggak ada. #taraktakcess
tempo.co@tempodotco
JUST IN: Kemendikti Bakal Tutup Prodi yang Tak Relevan dengan Industri
Indonesia
Adisetyo P retweetledi
Adisetyo P retweetledi
