Alfonso Alvarez

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Alfonso Alvarez

Alfonso Alvarez

@agrofocus001

Ing. Agrónomo dedicado al asesoramiento técnico y administración de empresas agropecuarias.

Uruguay Katılım Nisan 2016
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
Empezamos con las pelotudeces de tercer mundo. disa canelones despacha solo gasoil especial a los que no tienen cuenta crédito; si queres gasoil común contado no te venden chantas ridículos..incentivados por un mal manejo de combustibles del estado
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@JorgeLandi4 No estoy para nada de acuerdo @JorgeLandi4 ; no solo es Moratorio! SON TODOS los uruguayos! Estado ausente, omiso que no cumple c sus obligaciones o responsabilidades; q olvida a quien se debe! NINGÚN ciudadano debería pasar X esto! Ojala ESTADO recapacite y revea las prioridades
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Luce
Luce@lucyshow11·
What’s up doc!!! 🤪
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Nicolás RIOS CENTENO
Nicolás RIOS CENTENO@nicorioscenteno·
Atención, empresas semilleras y agricultores de girasol. Mi hermano Hernán me pasa foto de un dispenser de semillas anticonceptivas para reducir las poblaciones de paloma. Interesante tecnología. En San Luis y La Pampa, la paloma torcaza es una plaga terrible.
Nicolás RIOS CENTENO tweet media
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ANTONIO OCHOA
ANTONIO OCHOA@a8anto·
Las próximas horas serán de alta tensión. La administración Trump podría avanzar con ataques selectivos contra objetivos estratégicos vinculados a Irán, mientras Israel probablemente intensifique operaciones en Líbano. El Estrecho de Ormuz se mantiene como el punto crítico: no está completamente paralizado en términos absolutos, pero sí altamente restringido, con tránsito irregular, mayores costos de seguro y riesgos operativos crecientes. Es importante precisar que los principales puertos iraníes dentro del Golfo Pérsico —como Bandar Abbas— dependen directamente de ese corredor. Cualquier interrupción más severa no solo afecta exportaciones de crudo, sino también importaciones de alimentos y bienes esenciales hacia la región. El petróleo entra en una fase de alta volatilidad estructural. Si Estados Unidos escala hacia un bloqueo naval más amplio o interdicción sistemática, el conflicto deja de ser regional y adquiere dimensión sistémica. No es necesariamente una confrontación directa e inmediata con China, pero sí un choque de intereses: China depende en gran medida del crudo que transita por Ormuz, lo que la convierte en actor inevitable en el equilibrio de la crisis. El momento más delicado no es la escalada inicial, sino la fase de “tensa calma”. Es ahí donde aumentan los riesgos de error de cálculo, incidentes no controlados o respuestas desproporcionadas. El contagio global no vendrá de los discursos, sino de la interrupción real del flujo físico de energía y comercio.
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tomas friedmann
tomas friedmann@friedmanntomas·
"Recuerden cuando le di a Irán diez días para HACER UN TRATO o ABRIR EL ESTRECHO DE HORMUZ. El tiempo se está acabando, 48 horas antes de que todo el infierno reine sobre ellos. ¡Gloria a DIOS!" - Presidente DONALD J. Trump.
The White House@WhiteHouse

“Remember when I gave Iran ten days to MAKE A DEAL or OPEN UP THE HORMUZ STRAIT. Time is running out - 48 hours before all Hell will reign down on them. Glory be to GOD!” - President DONALD J. TRUMP

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Rodrigo Fernández Erostarbe
Rodrigo Fernández Erostarbe@Rfernandez_ingA·
Cuando por fin llueve… el poroto crece más que la vaina 🫛. Lo bueno que llovió para lo que sigue 💪🏼💪🏼💪🏼
Rodrigo Fernández Erostarbe tweet media
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@juliognin @ladiaria Para mí una serie de errores conceptuales; por ejemplo a cuantos de Uds el unía les consulto en qué precisan que investigue?? Cuando recibieron un detalle de lo que hacen o comprueban? Cuáles las hipótesis que corroboran y quien las define…
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Julio Nin
Julio Nin@juliognin·
Sebastián Mazzilli, director del Sistema Agrícola Ganadero del INIA: “No somos un instituto de extensión por ley y tenemos que invadir un poco ese terreno” para llegar al productor ladiaria.com.uy/trabajo/articu… vía @ladiaria
Uruguay 🇺🇾 Español
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@ddgtr12 Lamentablemente n ese caso como todos los ocurridos d roturas d vehículos y accidentes causados x mal estado d rutas o calles todos los costos y perjuicios corren x cuenta del automovilista siendo el estado IRESPOMSABLE y OMISO. Al parecer solo l contribuyente tiene obligaciones
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Diego Galante
Diego Galante@ddgtr12·
Normalmente sería responsabilidad del Estado (MTOP/Corporación Vial) por defecto de construcción o mantenimiento y por defectos en la seguridad vial. La prueba, que es esencial, está registrada.
Montevideo Portal@portalmvd

LOS ALTOS RIESGOS DEL AQUAPLANING El video cuadro a cuadro muestra cómo ayer una conductora que iba por la ruta Interbalnearia hacia Montevideo, a la altura de Los Titanes, perdió el control de su vehículo y tuvo un muy serio accidente, afortunadamente sin heridas para ella. Al parecer, la causa de la pérdida del control del auto se produjo por efecto aquaplaning. Qué es el aquaplaning
 El aquaplaning ocurre cuando se forma una capa de agua entre el neumático y el asfalto, y el auto “flota”, perdiendo tracción y dirección. En ese momento el vehículo casi no responde al volante ni a los frenos, y cualquier maniobra brusca puede terminar en derrape o salida de la calzada, sobre todo a alta velocidad o con neumáticos gastados. ¿Qué hay que hacer en caso de aquaplaning?
 Si el auto empieza a flotar sobre el agua, no hay que frenar de golpe. Hay que sujetar el volante firme y recto, y desacelerar suavemente. Es fundamental evitar los volantazos y las maniobras bruscas hasta que el vehículo recupere agarre. Cuando el conductor sienta que el automóvil de nuevo toma contacto con el asfalto, recién en ese momento reducir la velocidad lentamente. Clave: No volantear. No frenar. Dónde ocurrió: maps.app.goo.gl/dgzCnw2gAWn3tn… (+) en Montevideo Portal: m.uy/uc956288

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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@Rfernandez_ingA Tremendo esto …. Desmotiva ; aburre; erosiona…no hay otra que pensar que la próxima será mejor… y empezar a pensar en el 2027
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Bumper Crop
Bumper Crop@BumperCrop1·
El desprecio por la educación lo tienen ustedes, que eligieron las alpargatas en vez de los libros y el fútbol en vez de las matemáticas.
Rikipincha 🇦🇷@Riki72ok

@BumperCrop1 típico desprecio por la educacion..no falla en libertarios q viven gracias a la herencia familiar

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🇦🇷Tebb🇮🇹
🇦🇷Tebb🇮🇹@tebb29·
🇺🇸🇺🇸 Señores, este finde es todo de peluca del norte! Nunca en toda mi vida crei ver que USA limpiara dictadores con tal precision. USA no negocia con dictadores, USA no negocia con terroristas y asi debia ser siempre. Larga vida a Trump 👏👏
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teo.aust
teo.aust@Malarriao·
Flete de camión de trigo a puerto, 100km se lleva 9% del valor de la carga. Flete de novillos de 600km se lleva 2.5% del valor de la carga. Flete de contenedor enfriado BA a Houston el 2%.
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@MGAPUruguay Y la guía digital para cuando??????? Acuérdense que estamos en el 2026….los carbonicos es del 1806!!!!
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MGAP
MGAP@MGAPUruguay·
El Despacho de Tropa Digital recorre el país antes de su obligatoriedad en marzo 🐄 A través de charlas, el Despacho de Tropa Digital se presenta como una herramienta central del Plan Nacional de Lucha contra la Garrapata. El sistema permite vincular el movimiento de animales con el tratamiento precaucional realizado, el estatus sanitario del establecimiento y la autorización del embarque, reforzando el control sanitario y reduciendo el riesgo de dispersión del parásito. gub.uy/ministerio-gan…
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maurice vidal
maurice vidal@mvp191177·
@tinchonegriazul Mas allá de lo q "robaron" en la caja y de los sueldos abusivos y beneficios de toooodos los funcionarios , es un mamarracho q haya directores honorarios
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Alfonso Alvarez
Alfonso Alvarez@agrofocus001·
@camboue Y cuando la página te dice que intentes nuevamente 15 veces durante 5 días y no te deja pagar que se hace???😂😂
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Sebastian Da Silva
Sebastian Da Silva@camboue·
El SUSCIVE hoy por hoy es más determinante en el bolsillo incluso que la DGI. Cobra lo que quiere . Cotiza el dólar a lo que quiere. Toma medidas ilegales para obligarte a pagar las multas de radares con la patente. La rebelión del contribuyente empieza ahora. Debes de saber que por ahora está es la última vez que no podes separar un pago de patente con las multas . Por tanto no pagues las multas porque para limpiar su culpa en marzo te van a rebajar las multas al 50%. Parece joda que un Senador esté dando estos consejos pero es la única forma de pararse firme al avasallamiento estatal
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