Guillem

@JAltesa @r_fortet Mare meva, serà que no hi ha fronts oberts com per perdre el temps d’aquesta manera

@agromenauer @r_fortet Aquesta conversa l’havia començat amb un “tu no entens ni idea i et vols fer el graciós”, oi? 😂😂

5 milions per rehabilitar habitatges en entorns rurals. 471,6 milions en una porctopista. No és falta de diners, és falta d’interès.

@r_fortet @JAltesa 🤣🤣🤣 Ostres perdona, em pensava que parlava amb algú amb coneixement de causa

@agromenauer @JAltesa L'Escorxador d'Olot deu fer aproximadament 50 anys que existeix i està al mateix lloc.

@r_fortet @JAltesa Un corredor de porcs, una porctopista com diu l’altesa I tu exigeixes carregar-te la vall d’en bas en nom de no sé quin dret de no fer cua

@r_fortet @JAltesa Vinc a dir que els tunels de bracons no es van fer per a connectar la garrotxa i vic sino que és un petit tram d’un projecte molt més llarg i ambiciós que connecta frança amb espanya i que, casualment, té olot al mig on, oh sorpresa es va construir un macroescorxador al bell mig

Una excusa sense fonament? Es posa en risc l'abastiment d'aigua de tota la comarca, la salubritat de l'aigua i més. Obrim fil: 1/8

@r_fortet @JAltesa Trobes normal que s’hagi deixat podrir el problema del transit durant 20 anys per tal de poder justificar una variant de 450M que destrossarà la vall d’en bas per a salvar el problema que han deixat podrir?

@JAltesa @agromenauer Ah ui cada dimecres... Doncs ara imagina els milers de persones que viuen al costat. Trobes normal tardar 30 minuts a travessar Olot i que NO hi hagi alternativa?

@ZSensefutu75821 @Sarramball @jm_mallarach @garrotxadigital @turismegarrotxa @parcscat @conservaciocat @Conservacio_J @Cercavores @Anegarrotxa Lajuntament de les preses de l’època s’hi va posar de cul, fent un nimby de campionat I ara són els que ploren i posen la variant al municipi del costat

@Sarramball @jm_mallarach @garrotxadigital @turismegarrotxa @parcscat @conservaciocat @Conservacio_J @Cercavores @Anegarrotxa Perquè el Parc Natural s'hi van posar de culs a que passés per Marboleny, i al final es va decidir aquesta aberració de traçat abans de fer els estudis pertinents. És un desastre ecològic i no hi ha cap estudi sobre la possible recuperació de l'aqüífer, i menys amb sequera

I no es tracta d'un aqüífer qualsevol, sinó d'un aqüífer hidrovolcànic (únic a Catalunya) que abasteix el 70% de la població comarcal, alimenta +100 fonts & zones humides, declarat "Reserva Natural Subterrània". Vegeu-ne la localització al mapa, a la conca del Fluvià 👇👇

@joanvilallanars @NarcisPoch Poc que te n’enteres de res tu

@NarcisPoch Torno a repetir, el 2024 Olot sec i tu tenies aigua al nivell freatic.

Una obra que afectarà greument a tres comarques, i que ens afecta molt especialment a l'agricultura del baix Fluvià, esteu condemnant la producció de poma de Girona a l'extinció.

@Macva100 @JordiGraupera Sóc del territori i hi estic d’acord, juntament amb mpltes altres persones del territori Segurament el ruc ets tu

@JordiGraupera Desdel minaret de Barcelona a doctrinant sobre el que creu q es la veritat de les coses .. No es pot ser ruc

Us enganxo un article sobre aquesta qüestió que ha generat tant de rembombori, perquè crec que hi ha un parell de coses de les que els polítics i empresaris no volen parlar i és important que desplacem la pressió polìtica cap aquí: Les Preses: variant del futur o variant del porc? El sector del porc a Catalunya és molt gran. Hi ha les macrogranges, hi ha els ecorxadors i hi ha els fabricants de productes finals. Catalunya s’ha convertit en una potència en tots tres, en part perquè altres països europeus s’ho volien treure del damunt, per raons de vegades ecològiques i de vegades econòmiques, que a llarg termini són les mateixes. Però en la majoria de casos, aquesta indústria, sobretot amb escorxadors i granges, no és rendible. Per fer-se rendible paga uns salaris molt baixos (entre d’altres coses). Aquests salaris farien la vida impossible si no fos perquè el sector públic els complementa amb serveis i ajudes. Això és cert en d’altres sectors. Qualsevol salari per sota d’uns 25K euros bruts anuals és un salari que està, en aquest sentit, subsidiat. Això no sempre és dolent. Per dues raons. De vegades, hi ha feines que paguen poc però són complementàries amb d’altres feines que produeixen molt. El servei de neteja d’un laboratori de biomedicina potser paga uns salaris que són baixos i la xarxa de seguretat és necessària. Seria ideal que pagués més i és important que això sigui així i ho fem possible, però sumat i restat, aquesta feina suma perquè es complementa amb d’altres. Això no passa amb la feina d’un peó d’escorxador. El peó d’escorxador no es complementa amb res, i el producte tampoc serveix a les necessitats de menjar del país perquè la grandiosa majoria s’exporta. La segona raó per la qual no és dolent sempre que hi hagi salaris que obtinguin més del que aporten a la hisenda pública és perquè de vegades l’alternativa per aquests treballadors no és una feina més ben pagada sinó cap feina. És la idea de: no et carreguis un sector que dona feina. És cert que si una feina cobreix el 95% del cost de vida i serveis d’un treballador i la seva família, és millor que entre tots subsidiem el 5% que falta que el 100% que pagaríem si no tingués feina. Aquest argument, però, perquè sigui veritat, ha de tenir dos matisos: el treballador realment no ha de tenir disponible un sector millor, un salari millor, una vida millor. I aquest treballador ha de ser ja al país. Aquí hi ha el quid de la qüestió: Els treballadors d’aquest sector, els peons que cobren tot just el salari mínim, són treballadors importats explícitament per fer aquesta feina —com passa amb el turisme. A banda de la discussió cultural i política, en termes merament econòmics, és molt mal negoci. Portem treballadors que cobren una misèria, en condicions de semiesclavitud, i entre tots en subvencionem el sou. Això vol dir que entre tots subvencionem la viabilitat d’aquesta indústria perquè pugui vendre pernil més barat a la Xina. Però no ens aporta res, paguem nosaltres perquè existeixi. Subvencionem el preu que paga el consumidor xinès pel seu pernil i ho fem subvencionant els treballadors que l’escorxen. És clar que la solució seria que el salari que es paga aquests treballadors fos superior a 25K euros bruts l’any. Però aleshores moltes d’aquestes empreses no serien rendibles. Però això és bo: només han d’existir si són rendibles o si no ho són, si aporten alguna cosa bona que el país necessita i decidim subvencionar-la. La variant d’Olot és necessària per molts motius: per les empreses de la comarca i per la qualitat de vida dels olotins. Fins i tot la gent que hi està en contra, ho diu. Ho sabem perquè ens hem passat mesos anant-hi i parlant-hi amb discreció: amb els dos bàndols. Però una de les raons principals per les quals és urgent és el sector del porc. Els camions que passen per dins de les poblacions generen contaminació de l’aire i acústica, i també una pudor insuportable a porc. Si aneu a Olot veureu cartells penjats als balcons dels edificis per on passen. La variant treurà aquests camions de la vida de la gent, però també permetrà que n’hi hagi més, que sigui més rendible posar altres parts d’aquesta indústria a la comarca. Això ho sap tothom, encara que facin veure que no. Unes comunicacions més eficients són un dels grans avantatges competitius per qualsevol indústria que hagi de moure els béns que produeix, sigui paper o siguin porcs. Els meus tuits no frenaran la variant. Si governéssim, no centrariem l’economia de la comarca només en la variant. La variant és necessària, però si la fas, has de saber que estàs ajudant la indústria del porc i això és un problema, és un problema greu, que està generant una migració econòmicament inviable, humanament indefensable, lingüísticament complicadíssima i tots els etcèteres que vulgueu. Pretendre que la variant no tindrà aquests efectes és voler enganyar; fer veure que no cal pensar-hi mecanismes compensatoris és un suïcidi. Els meus tuits no frenaran la variant, però assenyalar que estem ajudant aquesta indústria és necessari perquè la política es desplaci cap a aquesta conversa. Altrament, l’única conversa que tenim és Salvador Illa a TV3 dient que la variant és el camí al paradís i els antiimmigració dient que cal deportar els immigrants que treballen als escorxadors sense fer res per evitar que hi siguin i en aquestes condicions en primer lloc. Suposo que són els que els paguen la festa. La Garrotxa és una comarca extraordinària, té coses que haurien de ser model per la resta del país. No volem que entre uns i altres la converteixin en la mateixa degradació dels llocs destruïts pel turisme. Hem de fer per manera que l’economia de la Garrotxa sigui de la mena que he descrit més amunt: feines productives, feines complementàries amb les productives, o feines amb ajuts de tots perquè ofereixen una cosa bona que el país necessita. En aquest ordre de preferència. Hi ha molts reptes: ecològics, energètics, educatius, culturals, etc. La variant pot ajudar a assolir-los o accelerar-ne els impediments. Hem de tenir aquesta conversa més explícitament. Si sou de la Garrotxa, sumeu-vos als nostres militants de la comarca, que són molt actius i ja hem muntat diversos debats sobre la qüestió per desplaçar la conversa cap a on ens convé. A alhora.cat.

@higinih Sóc de la vall d’en bas i si cardes viaductes pel mig ja et dic jo que te’n fotriem un per un altre lloc, per entendre’ns 😉

A favor de fer la infraestructura, i a favor de conservar l'aqüífer. Que facin viaductes i ponts en comptes de foradar. (No cal dir que això generaria encara més rebuig).

📌 Lamenten que la consellera Paneque hagi anat a Olot a presentar el projecte i que no hagi visitat els espais de la Vall d'en Bas per on passarà la variant ℹ️ Consulta més informació a garrotxadigital.cat #Garrotxa

@JAltesa Finezza

@agromenauer T’ha agradat, eh? 😂

@drilitch @dracdolot 50k seguidors, tu

@agromenauer @dracdolot Espectacular el nivell

Una ciutat de 40.000 habitants sense una variant per on circuli tot el trànsit que l'ha de travessar i després tenim el Guillem dient subnormalades com aquesta.

@SantPons @dracdolot No barregem coses, i et quedes tan ample

@agromenauer @dracdolot Em sembla que el teu problema és l'escorxador, ni els 450M ni les planes. Ho dius i arreglat, però no barregen coses per confondre la gent.

Classisme i ignorància resumits en una sola piulada.

@immaps Jo dic no a aquesta variant i a qualsevol altra, eh? Dic sí a enviar els camions per la c25 i dic si a treure l’escorxador del mig d’olot

Tots els qui us n’alegreu de la VARIANT de les Preses- Olot que s’ha aprovat espero que us hagueu llegit TOT el projecte… perquè el dia en què no hi hagi aigua de boca perquè s’ha HAGUT DE BUIDAR l’aqüifer per fer passar una carretera soterrada ningú es queixi!! AQUESTA VARIANT és una bestiesa! Hi havia altres projectes que afectaven “menys” al sòl però no eren prou llaminers ja que no es podien reqüalificar sòls entre d’altres interessos. No es diu no a la variant es diu no a AQUESTA VARIANT! Temps al temps!

@SantPons @dracdolot I que tenen un macroescorxador dins la ciutat quantes n’hi ha? I per què els camions plens de porcs arribin a aquest escorxador faran una obra de 450M d’euros carregant-se les planes més fèrtils de catalunya?

@agromenauer @dracdolot Digues Guillem, quantes ciutats de 40.000 habitants coneixes que no tinguin circumval·lació?

@joanvilallanars @JordiGraupera La unica diu, com si fos poca cosa

@JordiGraupera L’única subvenció al porc son els danys ambientals

Així és com es subvenciona la indústria del porc. 450 milions d'euros per desplaçar els 2.000 camions diaris que passen per Olot i que en siguin 4.000. Som líder mundial en escorxar: mà d'obra barata, semiesclavitud. Indústria subvencionada. 3cat.cat/3catinfo/prese…