むーちゃんの部屋

@VELLE_yusuke 乗ってた電車、急停車！笑

結構揺れたでみんな大丈夫？

@train_21c 隣にいたよ！

@ahiru0362 はい(笑)

本日の回送。 #阪神電車

2026/5/2 阪神8000系8239F(臨時特急・大阪梅田行) 本日の野球臨、セサミストリートコラボラッピング編成が運用されました。 #阪神電車　#阪神8000系　#阪神甲子園球場　#野球臨　#セサミストリート　#ラッピング編成　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/5/1 阪神9000系9205F(臨時回送) 下り快速急行で運用中、甲子園駅で1206Fと急遽車両交換され、尼崎へ回送されました。 また不具合か？…笑笑 #阪神電車　#阪神9000系　#車両交換　#快速急行　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/5/1 右　阪神8000系8239F(急行・西宮行) 左　阪神5700系5711F(普通・高速神戸行) セサミストリートコラボラッピング編成、並びました！ #阪神電車　#阪神8000系　#阪神5700系　#セサミストリート　#ラッピング編成　#撮り鉄　#鉄道　#電車

@kinmakufan やっぱり、今回も買いですね！

新作の発売日が決まりました！ 5月16日（土）18時より発売です。 行先表示板アクリルスタンド第16弾 今回は新作９種類、再生産２種類です。 発売までしばらくお待ちください。 方向幕行先板ファンショップ (mizutaka.base.ec)

2026/4/30 近鉄8A系8A22(新造試運転) 今回の増備から一部仕様(多目的トイレ設置、車側カメラ等)が変更されています。 #近鉄　#近鉄8A系　#新造車両　#試運転　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/30 山陽6000系6015F+6016F(直通特急・山陽姫路行) #山陽電車　#山陽6000系　#阪神電車　#直通特急　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/29 阪神8000系8235F(急行・大阪梅田行) #阪神電車　#阪神8000系　#赤胴車　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/29 能勢電鉄1700系1757F(貸切・1757歴史館ヘッドマーク付) あまり空模様はよくありませんでしたが、沿線はたくさんの人出で賑わっていました。 #のせでん　#能勢電鉄　#能勢電鉄1700系　#阪急電車　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/28 山陽5000系5020F(特急・須磨浦公園行、須磨浦山上遊園カーレーター60周年記念ヘッドマーク付) #山陽電車　#山陽5000系　#阪神電車　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/28 阪神1000系1210F(尼崎工場出場試運転) 塗装変更3本目(6連は2本目)となりますね。 #阪神電車　#阪神1000系　#赤胴車　#試運転　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/27 阪神1000系1213F(直通特急・山陽姫路行) 今日の帰電は銀脱でございます！ #阪神電車　#阪神1000系　#銀電　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/27 阪神8000系8247F(急行・西宮行) このお立ち台も、まもなく過去のものになるみたいで…。 #阪神電車　#阪神尼崎駅　#阪神8000系　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/27 近鉄2610系X25(五位堂検修車庫出場試運転) 直前まで曇ってたのに、通過する直前晴れて側面が…笑 #近鉄　#近鉄2610系　#五位堂検修車庫　#今日の五位堂　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/27 阪神8000系8239F(特急・大阪梅田行、セサミストリートコラボラッピング編成) このラッピング、あんまり撮り鉄には人気がないみたいやな… #阪神電車　#阪神8000系　#セサミストリート　#赤胴車　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/25 養老鉄道600系D02(桑名行・ようてつまつり告知板付) スケジュールの関係でかけ足での訪問となりましたが、期間限定の板付き編成も撮影できました。 #養老鉄道　#ようてつまつり　#近鉄　#撮り鉄　#鉄道　#電車

2026/4/25 養老鉄道620系D21(桑名行) 近々、元近鉄車を全廃することを公表した養老鉄道。少しの時間でしたが行ってみることにしました。 #養老鉄道　#近鉄　#養老鉄道620系　#撮り鉄　#鉄道　#電車

@kinmakufan あ… 京都線上鳥羽口駅なんですか。 むーちゃんが竹田に住んでいた頃、薄暗い小さな駅だったような…笑

@ahiru0362 返信ありがとうございます。 東生駒ではないですね～ そういえば東生駒行きは減りましたね･･･

近鉄のある駅の構内配線略図です。 何駅の構内配線図でしょうか？ ・近鉄では少数派の島式ホームの待避可能駅 ・渡り線が設置されているが、この分岐器は近鉄では珍しいノーズ可動式 ・待避可能駅になったのは平成11年 ・令和6年11月の調査では7688人の乗降人員数