daiki

ありがたいことに初回生産はほぼ完売となり、増産に伴い市場からのフィードバックをもとにバージョンアップしました！ っていう宣伝です。 TOYOTA 86/SUBARU BRZ用鍛造強化レリーズフォークver2 | 滝口製作所公式オンラインストア share.google/jhT1KSoBVrhE9m…

ホームリバー課金ユーザーになって早朝のみ出撃してきたんだけど、結局どこ入っていいか分からんくなった。 下流域は水深あるし人工的な地形変化があるけど蛇籠で根掛かり地獄、課金エリアは渓流みたいな感じで未知の釣り過ぎる…

調子こいて肉をドカ食いしたらこの時間に胃痛で目覚めて泣いた。

僕がダンパー組み直す時に良いダンパーオイル使う理由がこれ。 気温、走行時間で温度上がっても特性が変わらないから走る時の不確定要素がひとつ減る。 主語でかいけど、粘度でグラフ上の減衰力出してるのはこういうとこがダメ。粘度で稼ぐのは苦肉の策だと思う。

長女の誕生日前夜祭で肉を食う

ホームリバーの年パス買った！ 上流のスモールは美味いらしいのでがんばるぞ

@sakkusakusaku ありがとうございます！ポイント開拓がんばります💪

@aimolight それで合っています！ i 川で言えば4000円の年券(あゆ釣りは10000円)がそれに当たります！

長女が淡水魚の方がお好みらしくて、生活排水入らない上流まで上がるべく年パス買うか悩む。 県内共通券買ってからさらに買わないといかんのか？

@sakkusakusaku ありがとうございます。 多分サックさんと同じホームリバーの者なんですけど、川の漁協が出してる年券買えば他の川でやらなければ共通券買わなくても良い解釈であってます？

@aimolight (私の住む県では)にじます、いわな等が対象の県内共通県であれば「あゆ釣りを除いて」上流であろうと釣りが出来ます。 例外はこい、ふな用とあゆ用の2種類なので上記のマス類向けの遊漁券を購入すればいいと思います。 …というのが私の見解で実際それで釣りをしています。

@crazy180sx0903 飼うと管理が大変なので釣って食う専です笑

@aimolight 釣りのことか笑 飼育かと思った笑

中年が一晩でダンパー4本もいじるもんじゃない…めっちゃ眠い😴

@ClearGarage まさかの結末…笑

@aimolight アメリカにいる友人曰く 86でドリフトしてる人を見たことがないそうです（笑）

アメリカでFR-S、GR86、BRZでドリフトしている人たちへ そちらではどうやって切れ角を増やしていますか？ やはりアングルキットが多いのでしょうか。 現地の生の話が聞いてみたすぎて夜しか眠れません。

もしかしなくてもバッジつけないと翻訳してもらえない…？

タイヤとオイル買ったはいいけどベイトリールも欲しくなって、趣味増えた分さらにお金ないおっさんになってて死

@truthfive86zn6 超タイムリーに今日ケンダ買ったんですけど、KR20コンパウンドで20Aパターンを作ってくれたらメーカー側は開発コストそんなかからなさそうだし、みんな幸せになりそうですよね。

今年ケンダでFDJ走る塙くん増山くん他をタイヤ買って応援だ　というわけで勝負ドリケツKR20Aにしてみた　田口くんがD1出てた頃ぶりぐらいに買ったかな　Aがつかない方はよく買ってるけどね

なんとなく買えた時に買っておいた方がいい気がしてオイルとタイヤ手配した。 なお今年の走行予定は未定。 できれば3速使うとこ走りたいから間瀬かおわらか八十里越え開通待ってワンチャン日光か…結局ちゃらっと群馬走るかって感じかなぁ

4/12に初めて間瀬でドリフトする86BRZの方はご安全に！ 審査区間と呼ばれるエリアは全域散る可能性あるコースなのでご注意ください。後続いなければ最終が1番安全かな？

@truthfive86zn6 スペアパーツならぬスペアカーはあるので必要に応じて収穫してデリバリーさせます笑

@aimolight 娘さんの誕生日でしたか🎂　わかりました、楽しんできます！　なんか壊れたら頼るかもしれないです笑

だいぶサボってたアセコル久々に起動　ちょっとギア比どうするよって話があり、4.5だと4速入っちゃうでしょとのことでしたが本当にそんな感じになってしまいそう　4-3どっちも使って審査コーナー攻略することになりそう　ちなみに審査席で見てる方17インチ、ピットから見てるの18インチ

@truthfive86zn6 Nogさん号なら自分のよりトルクモリモリのマッスルカーなのでどちらの構成も狙えそうですね。 日曜は長女の誕生日なので絶対に身体空けられないんです…😇僕の分まで楽しんできてください👍

@aimolight 4.3がリア外径大きめならやっぱりドンピシャなんですね　4-3どっちも使える方が追走はラクそうです👍 ちなみに今週末は走行されますか？

@truthfive86zn6 間瀬は3ホールド派か3-2-3(4-3-4)シフト派かで分かれるんですけど、 自分ので4.3ファイナル＋235/45or265/35外径、4.1ファイナル＋235/40で2ヘアの減速最低限にできるとギリ3ホールドで行けるって感じでした。 追走やる人はシフト有りパターンで減速しても対応できる様にしてる人多いっぽいですね

3年前のファイナル4.1　これだと3速でちょっと重い感じかな　サイドで伸ばしてたけどリアのエアもっと張ればいいとこだったかも じゃ4.3ならいいかつうとアセコルで試した感じまた3-4どっちも使うことになりそう　微妙なところ