Չեմ հասկանում, թե ինչի՞ են մարդիկ սեր կոչվածին այնպես վերաբերվում, ասես իրանք չեն ընտրում ում սիրել։
"Սերը աթարին էլա կպնում", "սերը կույրա"։ Է հետո՞, բա ու՞ր մնաց պատասխանատվությունը։
Եսիմ։
@AlbusDambldor7 Ես շատ էմոցիոնալ մարդ լինելով հանդերձ դա միևնույն է չեմ հասկանում, քանզի ուղեղս թույլ չի տա ավելին զգալ մի մարդու հանդեպ, ով ճիշտ չէ ինձ համար։ Եսիմ։
@AlbusDambldor7 Մարդը բանական էակ է, առաջին հայացքից հավանել հնարավոր է, բայց երբ արդեն կա գիտակցումը որ չարժի, մարդն ինքն է որոշում շարունակի զգալ, թե ոչ։ Ուղղակի շատ դեպքերում մարդկանց համար նոր զգացմունքը ապրելն ավելի հետաքրքիր և դուրեկան է լինում, անունն էլ դնում են կառավարել չի լինում։
@the_akela Ես Երևանից դուրս եմ ապրում, իմ համար մեքենան միայն տրանսպորտա, այն էլ այս վատ պայմաններում հազվադեպ եմ կենտրոն մտնում մեքենայով։
Նման մարդիկ քիչ են, ես շատ մարդիկ գիտեմ, որ մեքենաները վաճառել ու տաքսիներով են ման գալիս, քանզի տենց հարմարա, ուր մնաց ձևի համար ինչ֊որ բան անելուն։
@aingealll Ոչ մեկ բառացի չի ասում էդ։ Առավել ևս, էս տրաֆիկի պայմաններում էդ իլյուզիա է, որ տեղաշարժը հեշտացնող միջոց է մեքենան։
Էս քաղաքում մեքենայի տված վնասն ավելի շատ է, քան օգուտը, բայց կներեք, բա ո՞նց կլինի՝ «Տեսլա» չքշեմ, մեր հընգորից ետ մնամ։
Քաղաքի երթևեկությունը կաթվածահարա։ Իսակովի պողոտայից մինչև Արգավանդ կանգնածա, մտնող֊դուրս եկող փողոցներն էլ կամ մասամբ փակ են, կամ կաթվածահար։
Այս ամենը կազմակերպողներին ինչ ասես արժի ասել, քանզի մարդավարի փակեք շինարարություն արեք, էս ի՞նչա։
@the_akela Ես չէի կարող ավելի լավ անել այդ գործը, դրա համար որևէ նման պաշտոն չեմ զբաղեցնում։ Իսկ եթե իրանք էլ ունակ չեն այդ գործն անելուն, թող բարի լինեն ազատեն պաշտոնը, որ ունակ ու գիտակ մարդիկ մի բան կարողանան ձեռնարկեն։
@the_akela Անձամբ ես չեմ ճանաչում մարդկանց, ովքեր ինչ֊որ բան ապացուցելու համար են մեքենա քշում, հաստատ նմանները փոքրամասնություն են կազմում։ Մեծամասնության համար ընդամենը տրանսպորտային միջոց է, որը հեշտացնում է տեղաշարժը։
@itsMarduhi Փակելու դեպքում այլընտրանքային ճանապարհներով կկազմակերպվի երթևեկությունը, թեկուզ գերծանրաբեռնված։ Իսկ սենց էն կարգի շարժ չկա, որ մարդիկ մեքենայի շարժիչները անջատում դուրս են գալիս, ու 10 րոպե անց մեկա առաջ գնալու տեղ չկա։
@the_akela Ոչ մի քաղաքակիրթ երկրում միջին վիճակագրական ճանապարհաշինարարությունից տոտալ տրանսպորտի կոլապս չի լինում, եթե ինչ։
Պետական մարմինների խնդիրնա նորմալ ամեն պրոցես կազմակերպելը, ոչ թե քաղաքացին մտածի մեքենա չգնի իր հարմարության համար, ինչա թե երթևեկությունը կազմակերպել չգիտեն։
Անցած շաբաթ ձեռքս եմ վնասել, դա իմ առաջին սպորտային մինի֊տրավման է, այսպես ասած։
Թերևս հոգեպես համակերպվելը իրավիճակի հետ և մի քանի քայլ հետ կանգնելը որպեսզի վերականգնվես շատ ավելի դժվար է քան զուտ ցավին դիմանալը։
@dar_vahan@woundwave Վայ խնդրում եմ էլի, 10 տարեկան տղա երեխեքը միայնակ ինչ ասես անում են մեքենայով էտ հեչ, մարդ ով սովորումա վարորդականը ստանալու համար դա արդեն խնդիրա՞։ Ծիծաղելիա ուղղակի։
Ես չեմ ջոկում ուրիշ աղջկեքը առանց պռավա ոնց են հանգիստ քշում, ու ես իրանցով հպարտանում եմ, բայց ինձ սխալ անելուս պահին մի հատ ձյաձ կողքի ավտոյից ասում ա "քշել չգիտես", քաշում աջ կանգնում լացում եմ, նոր շարունակում եմ, ու էդ մանթռաժը հետս մի քանի օր մնում ա:
@woundwave Վարորդականի առկայությունը կապ չունի մարդկանց անտակտ ակնկարկների հետ, ու դա այն դեպքում, երբ հենց իրանք չեն տիրապետում օրենքին։ Ուղղակի պետք է օրենքին տիրապետել և վստահ լինել, մնացածը հեշտ կստացվի)
@woundwave Ես սկզբում նեղվում էի առանց վարորդական վարելիս, բայց վարորդականը հեշտ ստանալու գլխավոր հովանավորը ավտոդպրոցից զատ երկար ճանապարհներ երթևեկելն էր, անգամ միայնակ։ Տեսականս և գործնականս ստանալու մեջ ընդամենը 1.5 ամիս ընկած ժամանակահատվածա։
my ultimate delusion is that i will win. not maybe, not someday, not if things go right. i will win, it’s a certainty. and there’s nothing in this world strong enough to convince me otherwise.