



Alejandro Rossa
6K posts

@alejandro_rossa
Ing. Agr. de la FCA UNC #Córdoba Ceci mí compañera y mi amor. Papá de Luna y Lucio.





NOBODY IS TELLING YOU HOW FUCKED THE FARMERS ARE IN AMERICA RIGHT NOW. NOBODY IS TELLING YOU HOW FUCKED THE FARMERS ARE IN AMERICA RIGHT NOW. The Agriculture Secretary just confirmed it publicly. 1 in 4 American farmers has NO fertilizer secured for spring planting. No fertilizer. No crops. No food. Farm bankruptcies are up 46% in 2025. 160,000 farms closed since 2017. Less than half of all farmers will even turn a profit this year. They're not struggling. They're being wiped out. And the media is busy covering everything else.

3 weeks since the closure of the Strait of Hormuz. Price comparison time: Middle East urea - 60% or $285 higher NOLA Urea - 48% or $225st higher NOLA UAN - 34% or $115 higher NOLA DAP - 9% or $55 higher NOLA Potash - 3% or $10 higher Corn - 6% or $0.28 higher

Urea fertilizer is spiking back toward 2022 levels, but this time it is being driven by real supply destruction. It will not rise indefinitely, though, as higher prices will eventually curb demand since farmers can only afford so much. With the energy crisis on top, we are setting up for a significant increase in agricultural commodities, especially those essential for basic nutrition. This is happening ahead of the planting season in many countries, and the impact could extend beyond a single crop cycle. I would expect a substantial wave of government support to follow.





$MELI Mercado Libre anunció el desarrollo de un nuevo Centro de Almacenamiento, el más grande de la Argentina que tendrá como objetivo mejorar los tiempos de entrega en todo el país. El proyecto estará ubicado en Escobar, y a cargo de Plaza Logística, y contempla una inversión conjunta de US$ 115 millones de dólares. El anuncio es parte del plan de inversiones que anunció el unicornio desde Nueva York durante la Argentina Week que contempla el desembolso de US$ 3400 millones durante 2026 y unos 1900 nuevos puestos de trabajo. “Con más de 100.000 metros cuadrados de superficie, el nuevo centro tendrá capacidad para procesar hasta 130.000 productos por día y almacenar más de 2 millones de artículos voluminosos”, detalló la empresa en un comunicado. A su vez, permitirá mejorar la eficiencia de los envíos, facilitar las entregas en 24 horas y generará 1300 nuevos puestos de trabajo directos, además de cientos de empleos indirectos. Plaza Logística hará este desarrollo a medida (Built to Suit) para Mercado Libre, y será su octavo parque logístico en el país. El nuevo centro de almacenamiento complementará la operación de los dos ubicados en el Mercado Central, el de Tres de Febrero que requirió una inversión de u$s 65 millones. Además, la firma que cerró 2025 con ingreso de US$ 28.900 millones, cuenta con 40 centros logísticos de última milla distribuidos en distintas provincias del país. “Este nuevo centro en Escobar será el cuarto de nuestra red en Argentina y en menos de 18 meses habremos cuadruplicado nuestra capacidad operativa en el país. La ampliación de la red logística es clave para seguir mejorando la experiencia de quienes compran y venden a través de nuestra plataforma, y este proyecto, que desarrollamos junto a Plaza Logística, nos permitirá generar empleo y seguir acompañando el crecimiento de miles de PyMEs en todo el país. En este caso elegimos Escobar porque ofrece condiciones muy favorables para impulsar inversiones productivas de gran escala, con una ubicación estratégica y una infraestructura que acompaña el desarrollo logístico que requiere el comercio electrónico”, señaló Juan Martin de la Serna, presidente de Mercado Libre Argentina. cronista.com/negocios/merca…


@BumperCrop1 Muy buenos rindes en general, pero que tema el de la urea.... Se puso complicado y pinta para pior....

🌾🇦🇷 | El Gobierno de @JMilei, a través de Trenes Argentinos Cargas incorporó 180 vagones tolva graneleros 0 km destinados al ramal cerealero del Ferrocarril General Belgrano. 💸 FINANCIACIÓN PRIVADA DEL AGRO 🔸La operación se estructuró mediante un esquema de anticipos de flete y contratos de largo plazo con empresas agroindustriales, entre ellas la Asociación de Cooperativas Argentinas, Cofco International y Viterra. 🔸El acuerdo permitió financiar la compra de los 180 vagones tolva graneleros por un monto aproximado de US$ 26,6 millones, sin aportes del Estado, asegurando carga comprometida y previsibilidad operativa para el Ferrocarril Belgrano. ℹ️ Secretaria de Transporte de la Nación







