Roulez jeunesse
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Roulez jeunesse
@Alexwalra
comme dirait un certain Gérard H: « vive le sport ».
Evian-les-Bains, France Katılım Aralık 2010
688 Takip Edilen317 Takipçiler
Dans son livre, Raphaël Glucksmann renonce à l’abrogation de la retraite à 64 ans. Il reprend le fameux argument de la démographie, frauduleusement utilisé par la droite depuis des années (car ne tenant pas compte des gains de productivité), pour défendre un nouveau report de l’âge de départ à la retraite pour certains.
Il prend aussi ses distances avec la taxe Zucman qui était pourtant portée unanimement par toute la gauche à l’Assemblée Nationale.
Qui peut croire qu’avec de tels renoncements, on puisse prétendre représenter la gauche ?
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@Francois_Ruffin 3e moyen : réduire les prélèvements sur le travail à tous les niveaux
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Vous me coupez dès que je prononce le mot « logement ».
Pourtant, c'est LA question centrale. Même dans un débat sur les PME : pour le pouvoir d'achat, soit on augmente les salaires, et je suis pour, mais vous faites la grimace, soit on diminue les dépenses contraintes. C'est-à-dire avant tout le logement, une rente qui pèse sur toute l'économie, tout le pays.
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L’Union européenne pourrait modifier en profondeur la fiscalité des voitures de société. Selon un projet discuté au Parlement européen, les avantages fiscaux accordés aux flottes pourraient être réservés aux véhicules électriques fabriqués en Europe à partir de 2028. automobile-propre.com/articles/les-v…
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@lesecologistes0 @EmmanuelMacron On en reparle dans 3-4 ans..
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⚡️ @EmmanuelMacron veut électrifier la 🇫🇷
"La transition vers l'électrique, c'est une mesure de pouvoir d'achat. À titre d'exemple, un taxi ou un VTC qui passe à l'électrique gagne entre 800 et 900 € par mois"
💬Aurélien de Meaux
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@bfmbusiness @PatrickMartin_1 @medef arrêtez ces connerie. C’est n importe quoi. On paie déjà tout au prix fort on va pas en plus encore payer la baguette plus fort que le voisin. Stop.
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Le Medef veut relancer la TVA sociale 💳
"Le plus fondamental, c'est de maîtriser la dépense sociale qui dérive complètement et qui dévore une part excessive de la richesse nationale avec ici et là des comportements abusifs."
💬@PatrickMartin_1
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@Matignon @gouvernementFR Ma facture a pris presque 500 euros en 3 ans (à l année)…on a de l électricité nucléaire indexée sur le gaz. Quand va t on arrêter cette mascarade ?
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En France, on n’a pas de pétrole mais on a de l’électricité.
Emmanuel Macron@EmmanuelMacron
Notre indépendance se construit par notre électricité. À Belfort, en 2022, j’ai fixé le cap : sortir progressivement des énergies fossiles grâce à une électricité décarbonée, produite en France. Pour y arriver, toute l’Équipe de France de l’électrification se mobilise. C’est très concret : ⚡️ Plus de véhicules électriques accessibles : nous poursuivons le leasing social, qui a déjà permis à 100 000 Français modestes, en particulier en zone rurale, de passer à l’électrique. 50 000 nouveaux ménages pourront en bénéficier. Rendez-vous sur mon-leasing-electrique.gouv.fr. ⚡️ Plus de voitures électriques françaises : Renault produit à Douai et Maubeuge ; Stellantis investit dans une nouvelle usine à Mulhouse pour produire des modèles électriques de nouvelle génération d’ici 2029. Ce n’est que le début ! ⚡️ Plus de bornes de recharge : les opérateurs se sont engagés ce matin à déployer 240 000 bornes supplémentaires d’ici 2030. Grandes surfaces, copropriétés, flottes, poids lourds : la recharge doit devenir simple, rapide, partout. ⚡️ Plus de pompes à chaleur françaises : plus de 40 sites de production, 60 000 emplois, 400 000 PAC par an. Objectif : 1 million de PAC produites en France en 2030. Nous nous donnons les moyens d’y arriver. La filière s’y engage. ⚡️ Plus d’industrie en France : Octopus Energy s’engage jusqu’à 150 millions d’euros pour une usine en France ; nos industriels développent les équipements connectés, les maisons sobres, les solutions qui font baisser les factures. ⚡️ Plus de mobilité lourde électrique : Renault Trucks renouvelle sa gamme de camions électriques de 12 à 50 tonnes, fabriqués en France, avec jusqu’à 600 km d’autonomie. ⚡️ Plus de réseaux : RTE accélère les raccordements et triplera ses investissements pour les porter à 8 milliards d'euros d’ici 2030 ; Enedis investira 33 milliards d’euros entre 2026 et 2030 et réduira de 30 % les délais. Plus vite et plus fort ! ⚡️ Plus d’industrie décarbonée : acier bas-carbone, fours verriers électriques, chaudières électriques, data centers, bâtiments sobres, engins agricoles et de chantier électriques : partout, la France innove et nous accompagnons. Ce qui se joue est essentiel car c’est plus de pouvoir d’achat pour les Français, plus d’indépendance énergétique, plus de compétitivité pour la Nation. L’électrification, c’est la souveraineté en actes. Un grand merci à tous les acteurs mobilisés : vous l’avez montré ce matin, la France ne manque pas d’énergie pour réussir cette transition !
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@bad_pote @libertarien_ Attention quand même le coût la cantine est déjà mesuré au regard de tes ressources (de 1 euro à 7 euros 30 par repas selon les revenus vers chez moi)…
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J’explique à des amis que l’État me prend 20% puis 41% de chaque euro supplémentaire gagné, et que je le vis comme une confiscation.
On me répond:
“Faut te dire que l’argent est pas à toi à la base”
“Tu te plains alors que y’a des gens qui galèrent au SMIC”
“Tu profites de la sécu.”
🤯
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@Alexwalra @Yoann_en_VE Ah bon, vous roulez en électrique alors que c'est un cauchemar ?
C'est étrange.
x.com/i/status/20589…
Roulez jeunesse@Alexwalra
@Yoann_en_VE On peut discuter du fond mais aujourd’hui les grands trajets restent un cauchemar avec ces voitures. C est la réalité technique.
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D’habitude, je ne rate pas une occasion de tacler nos amis gauchistes et leur hypocrisie à vouloir « sauver la planète » à coups de vertu et de taxes.
Pourtant, soyons lucides : on ne peut pas se prétendre patriote, de droite ou souverainiste… et refuser par principe la voiture électrique.
C’est de la pure stupidité.
Aujourd’hui, certains modèles sont fabriqués de A à Z en Europe avec une électricité 100 % française 🇫🇷 (nucléaire, et je m’en fous qu’elle soit « verte »).
Alors nos petits complotistes du dimanche, sortez enfin du déni.
L’indépendance énergétique, c’est aussi ça. 🔥
GDams@Gdams70
⚡️😂😂 La grande illusion électrique en direct sur l’A6. ✅ 10 minutes d’attente pour une borne, 40 minutes de charge à 32°C, et au final… 380 km réels d’autoroute. ✅ Des files de Tesla, BMW, Peugeot, Renault, MG et Mercedes qui s’entassent comme à la pompe des années 70. ✅ Un monsieur en gilet orange qui gère le trafic comme à un péage saturé. Pendant ce temps, on nous vend la « transition écologique » comme une libération. Résultat : vous partez en week-end et vous devenez esclave des bornes, du calendrier et de la météo. Tout ça pour « sauver le climat » pendant que la vraie vie des Français – pouvoir d’achat, insécurité, services publics – part en vrille. Mais il est « bluffé » par sa Mercedes. Le climat est sauvé, les vacances un peu moins. 😂
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@Alexwalra @Yoann_en_VE Ben non.
Vous n'avez de VE.
Vous ne savez pas.
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@Istria_l @Yoann_en_VE Je roule en électrique et bcp de bornes sur autoroute. C’est clairement très compliqué. Mais pas grave.
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@Richelsdorfite @f_lesache @Qraaal @medef Attends tu vas te prendre ta tva sociale qui elle va tout te reprendre. Ta baguette a 1 euro sera uniquement pour le voisin. Toi tu la paiera 1.30.
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@f_lesache @Qraaal @medef De quoi absorber, avec difficulté, la hausse des abonnements d'électricité et pour l'eau n'en parlons pas.
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Le @medef propose à l’inverse une baisse des cotisations de 16 Mds€ (compensée par une TVA sociale et un effort sur retraites des plus aisés) qui permettrait un gain net annuel estimé à 300 euros pour un salarié au SMIC et 444 euros pour un salarié à 1,5 Smic.
BFM Business@bfmbusiness
"Anti-entreprise, anti-emploi, anti-salaire et anti-pouvoir d'achat": le patron du Medef étrille le gel des allègements de charges décidé par Bercy l.bfmtv.com/iJdq
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@f_lesache @medef Une tva sociale. Mais stop ! Arrêtez avec ces délires.
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@SebLecornu @gouvernementFR Il serait bien de revenir sur ce nouveau régime de taxation des voitures de société (2025), qui non seulement augmente (parfois de 67%) les taxes pour les entreprises mais vient également encore plus largement sanctionner l IR des employés via le calcul de l’avantage en nature.
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La voiture occupe une place importante dans notre pays, particulièrement pour celles et ceux qui travaillent.
Depuis le début de cette crise, nous faisons le choix d’accompagner les travailleurs les plus exposés à la hausse des carburants.
L’aide « Grands rouleurs », qui concerne déjà 3 millions de travailleurs modestes, est donc renforcée : dès le 27 mai, ils pourront bénéficier de 100 euros, soit une aide 20ct/L, pour couvrir leurs frais de déplacement.
Il faut donc marcher sur nos deux jambes : poursuivre les aides de court terme et accélérer l’électrification du pays pour réduire durablement notre dépendance aux hydrocarbures.
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@Alexwalra Yea I think he could be good but I feel like he’s a Bradley Beal type of player.
Not a winning player like that.
English
Brayden Burries is definitely coming up on my draft board.
I had him at 13, now I have him at 7.
1. Wizards — Cam Boozer
2. Jazz — AJ Dybantsa
3. Grizzlies — Darius Acuff Jr.
4. Bulls — Yaxel Lendeborg
5. Clippers — Caleb Wilson
6. Nets — Keaton Wagler
7. Kings — Brayden Burries
8. Hawks — Darryn Peterson
9. Mavs — Kingston Flemings
10. Bucks — Labaron Philon Jr.
11. Warriors — Christian Anderson
12. Thunder — Karim Lopez
13. Heat — Cameron Carr
14. Hornets — Mikel Brown Jr.
15. Bulls — Milan Momcilovic
16. Grizzlies — Sergio de Larrea
17. Thunder — Aday Mara
18. Hornets — Henri Veesaar
19. Raptors — Ebuka Okorie
20. Spurs — Tyler Tanner
All 20 of these prospects have a very good chance at having All-Star careers, i genuinely mean it.
Deepest draft ever probably.
English
Nic Claxton, Terance Mann, and the #33 pick in the 2026 NBA Draft for Domantas Sabonis.
A nearly identical swap of money over the next two years — Brooklyn gets the best player and an ideal Jordi Fernandez fit while Sacramento picks up #33 and two smaller contracts that would be easier to deal.
Who says no?
Evan Sidery@esidery
The Kings will openly shop Domantas Sabonis this summer. Sacramento would like 2026 draft capital for Sabonis, who they’re ready to move on from in favor of Maxime Raynaud. Sabonis will make $94.1 million over the next two seasons: 2026-27: $45.5 million 2027-28: $48.6 million
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