Agustín
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Pregunta seria: cuando le llenan el tanque de nafta a sus máquinas, ¿dónde cargan? ¿Shell o Axion?
Yo prefiero Axion, porque tengo entendido que tienen la refinería más moderna del país.
Y si es diésel, ni lo dudo: full X10 como @MatiasAntico
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En Sep 2004 la construccion ganaba 1.1 millones a valor de hoy (x inflación), comercio 1.3 M y hoteleria 0.97 M
La "crisis de salarios" no es NADA NUEVO. Nos estamos recuperando igual que con Nestor.
Pero a Nestor no le decian nada, porque son complices
TE QUIEREN PSICOPATEAR
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@LaBielaTW Aparte como vas a retirar a MV en su prime… es como que Messi se hubiera retirado en el barcelona del 2012
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Esto es real.
El problema, es que Max Verstappen es la cara de la Formula 1 hoy por hoy, y si es está hablando de un "retiro" precoz es por una categoria que no devuelve lo que él da. A las figuras hay que cuidarlas, siempre fue así.
Vendran otros, por supuesto. Pero la ida de Max Verstappen es algo que ni la Formula 1 ni Red Bull se pueden permitir.
Florencia Andersen@f1andersen
La Fórmula 1 existía, existe y va a seguir existiendo con o sin Max Verstappen. Nadie es imprescindible. Todos los pilotos eventualmente, y a su debido tiempo, van a terminar retirándose. Y vendrán nuevos, como pasó toda la vida.
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@RomanBrunori Eso le gusta a un fierrero. A una persona normal que usa el auto para ir al super, le chupa el saco escrotal…
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Las automotrices tienen que entender que, relojes convencionales con pantalla informativa al medio, es superior a cualquier tablero digital cuadrado al estilo iPad. O que al menos, si van a hacer un tablero digital, que sea en el espacio donde irían los relojes, con esa forma. No sé, una opinión enviada desde el trono.
elcerokm.com 🚙@elcerokmcom
Menos es más y es MEJOR.
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@elrama_ @PonzistaAnti Ponele el gráfico que quieras, pero desde septiembre del 24 que compro cada vez menos carne… 🤷🏽♂️
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@PonzistaAnti Esto son datos.
Con Milei los salarios vienen creciendo desde su pisto el doble mas que con el tuerto ladron.
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@dcp_richar La gente no entiende que eso fue en una partida especifica de motores mexicanos nomas…
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Recién me bajo de esta cruzeta uber con el motor 1.4 ECOTEC que le da ansiedad a medio tw autos
Es un LT manual 2018 con 180.000km y el único problema que reportó el dueño durante los casi 2 años y 80.000km que lo tiene (💀) fue que le voló el embrague
Masterclass del pistón 1
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@chaquetumate Las de starbucks mejor relación precio calidad si no vas por las originales
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@RomanBrunori Tuve el caja manual y luego automática. Con el manual hacia siempre esos numeros, entre 15-16. Hoy con la cvt con suerte hago 13,5. Nunca voy a entender como todos los fabricantes hablan de ecología y consumo pero hacen caso omiso a esta tremenda diferencia solo por la caja
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Un chino nuevo de esos Híbridos hacen entre 18 y 20km/l promedio.
Este chad, manejando a velocidades legales según el, logra que su Cruze 1.4t (automático), haga 16.7km/l promedio.
El mayor ahorro de combustible está en el pie derecho gente, no se dejen vender pelotudeces.
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@TraductorTeAma No hay manera loco, Karina boicotea todo y Javier no se da cuenta
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@elmejordelresto Mi opción sería:
- Aumentar el flujo de combustible permitido (estos ICU pueden dar más potencias si se les deja).
- Reducir por la potencia eléctrica a 200 o 250 KW.
Esto permite cambiar la proporción, cargar más fácil la bateria y no usarla completamente en recta. Sigo⬇️
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Pregunta desde la completa ignorancia, hay alguna forma de volver al despliegue 70/30 con estos motores o para eso habría que hacerlos completamente nuevos?
El 50/50 es insostenible y eso que falta ir todavía a Monza, Baku, Spa, etc
#F1 #JapaneseGP 🇯🇵
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@elrama_ @pike_capit3704 Después son los kukas los de doble vara rama….
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A ver el sentimiento del foro para poner fin a este tema.
Debería renunciar este Chad?
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@ramirodiz3 Peor es cuando quieren plantear que algun piloto de esas categorías (indycar, etc) esta a la altura para manejar un F1. No tienen ni idea!! Por otro lado: MV el mejor de la historia, lejos.
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Cada vez que algún boludo quiere plantear que la indycar o alguna otra categoría que miran 4 personas es más que la F1 sucede algo como esto para que el universo se equilibre solo
Max Verstappen@VerstappenCOM
That’s it!!! POLE POSITION for Verstappen Racing in the Mercedes-AMG GT3 🙌🙌 Max clocks the fastest time in qualifying for NLS2: a 7:51.751 ⏱
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Qué difícil encontrar en Rosario un buen SANGUCHE DE MILANESA. Tiren la data gordos, larguenla, ya, dale dale.
Fede Padin@fede_padin
@nicolasmaggi87 Necesito donde comprar los mejores sándwiches de milanesa...
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@Juanito77ok Vamos Juan… cuando corrias e ibas a un circuito nuevo, cuanto demorabas en adaptarte? Me la jueago a que no mas de diez vueltas.. salvando distancias obvio
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Detalle no menor las primeras 6 carreras de esta temporada (excepto 🇧🇭)son circuitos en los q Franco nunca manejó un F1, pero en 🇨🇳 , 🇯🇵 y Miami es aún peor ya q ahí ni siquiera manejo en F2 o F3 paciencia gente después de la carrera 7 todo será más fácil
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@MatiasAntico Increible la cantidad de Territories en el interior… y no son baratas….
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De los 10 autos más vendidos de febrero, 7 son nacionales. Hilux arriba, pero no por mucho.
El fenómeno Territory (china) es imparable!
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@DeltaVega_ @manuehlert El tema es la gente que con 100k o mas le tiene panico a esos km y venderlo es un incordio
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@manuehlert Oportunidad, si esta bien mantenido, km y años es insignificante
O gusto, pero 24k km es la nada misma
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Existe algún tip para saber cuándo cambiar el auto?
El mío es 2022, tiene 24 mil km y está impecable pero en mi cabeza ya tocaría cambiarlo.
Ustedes qué miran: años, km u oportunidad?
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@DamianCatanzaro Bien ahi. me habia cansado de las transf de a $100 para probar🤣
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Ya quedó implementado el modo sandbox para crear transacciones de testing, estas mismas funcionan igual a que si hicieran una transferencia bancaria solo que no afecta su balance ni tiene que hacer una transferencia.
Pueden crearlas via Backoffice o via API y recibir en su webhook o frontend los datos correspondientes para probar su integración.
Off: 400 clientes ya registrados probando la plataforma.
Damián Catanzaro ☕️@DamianCatanzaro
Abrimos la beta de GalioPay para todos los que quieran integrar pagos con transferencia en sus comercios mediante la plataforma o API. Hicimos la API lo mas simple posible, con 4 endpoints pueden hacer toda la integración que necesitan para operar. admin-pay.galio.app
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Terminando de pulir y subir todo, hoy sale la beta pública de GalioPay para todos los que quieran probar e integrar pagos con transferencia bancaria en sus sistemas. Nos demoramos un poquito más por temas contables pero ya está todo en marcha.
Damián Catanzaro ☕️@DamianCatanzaro
GalioPay, el procesador de pagos que armamos ya procesó más de 1000 millones de pesos en transferencias validando el producto. Entre la primera y segunda semana de Febrero vamos a hacer la apertura beta de las APIs para que puedan integrarlo en sus proyectos.
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La carne en la parrilla se da vuelta con una pinza, no se pincha porque se le salen los jugos.
BDC - Blog del Contador@BlogDelContador
- Hola, me das un coso para dar vuelta la carne, por favor. - Un qué? -
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