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あなぴー
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昔は幕切らない派だったけど結局走ってるバスでそれやるとケツがブレたりするから最近はもう余程レアな珍運用とかじゃない限り自分も幕は気にしなくなったなー。
自分的には車体がしっかり写る方が大事だし幕の記録は幕だけ別で撮りゃ良いやって感じで車体の記録とは分けて考えてる。
あなぴー@anapgoeson
背景ブレを抑えるためにSS1/1000以上で切っています。どの都市でも幕を切らずに撮ることは意識していません。 営業所構内で撮影する場合は車両が停車しているので（アンバーかフルカラーかによって変えてはいますが）SS1/125以下で切っていますね。
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背景ブレを抑えるためにSS1/1000以上で切っています。どの都市でも幕を切らずに撮ることは意識していません。
営業所構内で撮影する場合は車両が停車しているので（アンバーかフルカラーかによって変えてはいますが）SS1/125以下で切っていますね。
Ｎｰバスくん@Nbus_7304
どうやったらここまで幕切れるんだろう？
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脳は、自分が「禁止」していることを他人がやっているのを見ると、ミラーニューロンを通じて強烈な刺激を受けます。
心理学で言う「シャドウ」とは、自分が「あんな風になってはいけない」と切り捨てた自分の一部です。自由な人を見ることで、脳の奥底にアーカイブ（圧縮保存）していた「本当は自由になりたい自分」という実行ファイルが勝手に解凍され始め、既存の「我慢OS」と競合を起こしています。
ざわつきの正体は、相手への不快感ではなく、「再起動したがっている自分の本音」との摩擦音なのです。
ごーど｜「心の余裕」の作り方を学ぶ@SureGoahead
我慢してきた人ほど 自由な人を見ると 心がざわつく
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【東・フォーラム：E501系カツK704編成が上野へ 】
本日未明、E501系カツK704編成が勝田→上野にて夜行の団体臨時列車として運行されました。
この後は今日・明日と上野駅13番線で「TOMIX」50周年イベント
4gousya.net/forums/post/e5…
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2026.5.5
常磐線
万博中央駅(現ひたち野うしく駅)
9432M E501系 K704編成
「夜行E501系上野駅凱旋運行」
終電後の万博中央駅を緑帯の快速電車が駆け抜けていきました。
#おぅつき撮影記
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これ結構わかりやすいけど窓の下のブラックアウト部の下辺に若干Rがついてるんだよね
柔らかい印象を植え付けるために中央に向けて傾斜させてると思うんだけど、205のメルヘンやら209やらから脈々と受け継がれるデザインの系譜にまたまた愛が深まったね
あなぴー@anapgoeson
跨線橋組と合流して「あ、ドアの人だ」「ドアの人お疲れ様です」とか散々な挨拶されてたけど絶対何かしらの話題になってただろ ドアです
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意外と抜けてる車両が多い？？ここまでシークレットが読めないガチャも多くないよな
（本命）E257
（対抗）209-1000
（単穴）209-500
（大穴）103-1200
とかだけどGUあずさとか209-950とかもギリギリ世代的に来そうではある、読めねえ…
２０１系試作車@201series901
荻窪駅にて、何やら掲示が〜 普通に売ってくれ〜
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上野駅にE501系がやってきた！
RM MODELSも車内に列車図書館を開設させていただきました！
さらにあの懐かしのサウンドも…？
イベントチケットをお持ちの方はぜひお越しください！
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