龍太郎
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これ、JR東海が住民説明会を開かない事を一方的に批判してるけど、説明会って義務なのでしょうか？
JR東海、住民説明会せず飯田線駅舎の工事進める 「安全確保に不安」飯島町議会が国に意見書｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト shinmai.co.jp/news/article/g…
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抗議団体と学校側とのやり解明へ「電子鑑識の活用視野」 海保が家宅捜索に踏み切った背景
sankei.com/article/202603…
団体側の通信機器を解析するなどし、学校側とのやりとりから出航権限の所在や両者の契約関係など解明していくものとみられる。
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最近信じられないような事故が起こる事が多いから、本気で対策して欲しいわ。
湾岸線が年単位で通行止めとか笑えないよ。
【独自】「水底トンネル」で危険物積んだ違法通行が常態化か 首都高が新たな取り締まり検討 トンネル火災で水没の危険も｜FNNプライムオンライン share.google/HFiMWKB5tEsxFx…
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杉野氏退任以降の歴代社長は、地味ですが様々なアイディアを具体化しながら、着実に成果を挙げていると感じます。岩槻延伸にも期待が持てます。
埼玉高速鉄道、岩槻への延伸「着実に進める」 まちづくりに積極提言 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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いいんだけど、今さら！？って感じ…
30年以上前からの課題だったじゃん。
急にどしたん！？
【JR東】ダイヤ改正で湘南新宿ラインの赤羽→池袋間を速達化することが判明| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…
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浦和美園でしか緩急接続できないのがなぁ…
鳩ヶ谷あたりに待避線が欲しい。
欲を言えば南北線内にも…
延伸時に「快速」新設へ さいたま東部の鉄道新線が具体化！ 日中は“毎時5本”の運転を想定 所要時間も明らかに | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/72…
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【#三遠南信自動車道｜東栄IC〜鳳来峡IC】
国土交通省から開通時刻が発表されました❗️
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🕒開通日時：3月14日（土）15時
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今回の開通で「佐久間道路・三遠道路」として整備されてきた延長27.9kmが全線開通となります✨
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地下鉄7号線の延伸へ…さいたま市が300億円負担 県が180億円 総額1440億円 自治体負担を算出 工期14年 浦和美園駅―岩槻駅間の約7・2キロ
saitama-np.co.jp/articles/181873
#埼玉県 #さいたま市 #地下鉄7号線延伸 #埼玉高速鉄道 #浦和美園 #岩槻 #埼玉スタジアム
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そうなるから赤羽線を複々線化したらいいんだと思う。コストは知らんけど。
うわらば@uwaraba_37564
赤羽駅にあったチラシ。意味が分からんのだが湘南新宿の列車が池袋着くまで、埼京線の列車はどこかで時間調整かけるってこと？？？
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リニア開業と同じくらいになりそうですな。
地下鉄7号線の延伸へ…さいたま市が300億円負担 県が180億円 総額1440億円 自治体負担を算出 工期14年 浦和美園駅―岩槻駅間の約7・2キロ saitama-np.co.jp/articles/181873
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これまでの計画で成田湯川から先、空港第2ビルまでの単線を複線にするのみかと思ったら、その上を行く新鎌ヶ谷〜印旛日本医大まで複々線化と！しかも専用線化で新鎌ヶ谷以東、160km/h運転も実現できると！！
日本経済新聞 電子版（日経電子版）@nikkei
成田空港近くの鉄道区間、国や京成が「複線化」に意欲 nikkei.com/article/DGXZQO… 単線区間が輸送力の制約で、国は2026年度に鉄道整備を支援する方針。空港の拡張事業やインバウンド増加で鉄道利用は更なる伸びが見込まれ、インフラ強化が欠かせません。
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【速報】成田スカイアクセス線、新鎌ケ谷―印旛日本医大を複々線化検討へ
chibanippo.co.jp/articles/15704…
京成電鉄は１３日、成田スカイアクセス線の新鎌ケ谷―印旛日本医大間（約２０キロ）を複々線化する計画の検討に着手したと発表しました。
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