TI@鉄道、交通系

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@area_wrap5155

近鉄(特に大阪線系急行車X/1A/VX/DF)や近畿圏のJRなどをメインに関西の交通機関のナウな話題を中心に呟きます。引用ツイート多め。 ※あくまでも個人的趣味でやっています。鉄道会社など関係機関への問合せ等は絶対にしないで下さい。

Katılım Aralık 2014

189 Takip Edilen350 Takipçiler

TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·8h

小倉〜博多は同じ福岡県の政令指定都市同士を結ぶから街が切れ目なく続くというイメージを持たれるかもしれませんが、実際はそうではないです。特に折尾〜福間は駅から離れると緑豊かな田園風景が広がるのです。

バリカタな福岡市民bot🍜@Barikata_FUK

近畿地方では都市間をシームレスに移動できることが話題になっていますねここで福岡県内の都市間の距離感を見てみましょう

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·10h

1680-1721にえーぺけ、7740増結-4827にぶいぺけ…所定は逆だろ。昨日も1682-7741にぶいぺけ入れて、1882-1847はトイレ無しだったそうで(1882出しは青山町以西のみだから便無し代走は可能といえば可能)。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·23h

一昨日のダイヤ乱れの影響がまだ残っているようで、今朝の661にVXが入ってる(所定は2+便有/無共通4)。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·1d

@hankyu6450 奈良電田辺、奈良電祝園でもおかしくはなかったが、隣接する国鉄片町線の駅に対してうちが新しいんだとアピールする意味で「新」をつけたのかもしれません。もっとも、この頃から既に奈良電が国鉄を圧倒していたようですが。

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新快速東京行き@hankyu6450·1d

あと「新祝園」「新田辺」と「新」を付けたからだろう。

TI@鉄道、交通系@area_wrap5155

山城がつかないのは、奈良電の名残からかもしれません。実際、竹田や小倉には「奈良電」が付けられていました。元々の近鉄(大軌)と接続する終点の西大寺だけ「大和」が付けられていましたが。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·1d

奈良電が近鉄の路線(京都線)になったときに近鉄竹田や近鉄小倉にせず、単に竹田や小倉にしたことも興味深く感じてしまうところではあります。一方で新田辺や新祝園がそのままだったのは隣に片町線の駅があったからでしょうね。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·1d

アベベ@WANOKOKUOUABE

不思議なのは『山城』はつかないんな小倉とかありそうなもんなのやが😗 新田辺は少し違うけど京都府はつかんのかな

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·1d

@Nakamura_8ma10 流れ的には9823だったと思いますが、 DF運用に入っていた2800系との差し替えで01はWC有/無共通スジに戻ってしまいましたね…

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N-Kosuke@Nakamura_8ma10·1d

@area_wrap5155 順当に行けば4921、9023と入ったんですけどね。やっぱ昨日の人身でおかしくなったんすね…

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N-Kosuke@Nakamura_8ma10·1d

あぁ01差し替えられた… 頑なに青山越えへんなコイツ #近鉄

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·1d

@UnyoHub @500kei_nozomi 阪和線やきのくに線は、専門の運用サイトが休止されたからHubさんのものが頼りなのです。感謝しますというしかありません。

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鉄道運用Hub@UnyoHub·4 Nis

【運用表公開のお知らせ】 3月14日の改正から暫定運用表のままでの提供となっていたJR西日本の路線系統のうち、大和路線系統、環状線系統について、主要列車の運用表入力作業が完了いたしました。また、和歌山線系統については紀南エリアの400番台を含むきのくに線の運用を運用表に追加しています。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·2d

アンケートの投票ゼロってありえへんねんけど！もうやめた！

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·2d

南大阪線6A、来月後半から運用開始のニュース！平日は夕方下り1本(4823)だけだが座席指定サービスを開始、やさしばやロング部も座席指定の対象に。時刻が決まっているので、6Aは限定運用になりそうで(A4823を含む運用、確認しなきゃ…)。

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ルミナスフレア@Michinoku_350·2d

近鉄初一般車による有料座席指定サービス「すわれ~る」6/1より開始 files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f… 6A系で有料座席指定サービス開始サービスは土休日は提供なし料金は300円(オープニングキャンペーンで6/30までは200円)

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Osaka-Subway.com/鉄道プレス@OsakaSubwaycom·2d

近鉄、有料座席指定サービス「すわれ～る」開始 207hd.com/post-54268/ ・6A系固定運用・専用LED表示あり・阿部野橋18:50発の吉野行き急行前1両のみ・座席指定区間は古市まで、その後は自由席に戻る …と、かなり限定的な運用になります

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·2d

引用失礼します。 VX01、なぜか所定外ですけど。。

うよーん2@un_yo_uyon_2

#近鉄運用 4/19 大阪線 4240 VW21+VG21 061 HV02 7128 2+VX01 7222 VW36+VX04 4244 VW26+AG33? 7221 DF51 4241 VF41

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

ということは阪伊快急入り？

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

1A01、1682充当やないか。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

@hemuhm_amimg 所属の違いのためだと思います。 01が高安で、04が明星だからでしょう。ちなみに01の入りやすいスジはWC有/無共通の2〜3運用ほどらしいです(昨年度もそんな運用はあった)。

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hemu@hemuhm_amimg·4d

改正後の大阪線、1A04は鳥羽まで動き回ってるのに対し1A01は青山町までしか行かない展開・・・1A運用開始時も同じような感じやったぞこれ(

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

都営も他都市の地下鉄に比べると安い。ただ、JRは東日本の大幅値上げで大阪の方が安くなりましたが。

𝕄𝕒𝕟𝕦𝕟🐈‍⬛🐾@manumanuchas

「東京は物価が高い」っていうけど、電車の運賃だけは、東京が日本で一番安いまであるよね。【初乗り運賃（IC）】・大阪メトロ：190円・名古屋市営：210円・京都市営：220円・福岡市営：210円・東京メトロ：178円メトロなら数駅移動しても200円ちょい。この「移動コストの低さ」が東京の真の恐ろしさ。混雑と引き換えに手に入れた最強のインフラ。

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

近鉄奈良線の最混雑区間、河内永和→布施じゃないのですね… 南大阪線が河堀口→大阪阿部野橋でないのは意外に思えるが、上りの河堀口は降車がほとんどだからですかね？

RD⚜️発狂副首都@FL_S139_4

東京圏のと大阪圏の鉄道混雑率TOP10がこちら！！

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TI@鉄道、交通系@area_wrap5155·3d

@YLc5820 こんにちは。土日も夕方に榛原各停(4743レ)があり、これにはLCカーが使われます(この運用スジは朝の長距離運用を含むので検査時代走は必ずWC付き4連組み込みです。ただ、土日はこの運用スジだけロング設定です…)。 17時台なので夏場なら十分撮れると思います。

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