Athena 785

ไม่ใช่สาย paleoart ขนาดนั้นครับ (เลาอยู่สายไคจู/ก๊อตซิลล่า) เเต่ดีใจที่ศิลปะประเภทนี้สร้างเเรงบัลดาลใจให้กับผู้คนมากมายในการนำไปต่อยอดหรือศึกษาต่อ รูปวาดนี้ปมวาดขึ้นเพื่อถือเป็นการขอบคุณพวกเขาครับ ครุฑยุดนาคยุคบรรพกาล

อยากฟังเรื่องพีคๆของพ่อแม่ทุกคนหน่อย

น้องโรส CA37 รุ่นน้องของพวกเรา หนึ่งในเหยื่อเหตุการณ์โศกนาฏกรรม รถไฟขนสินค้าพุ่งชนรถเมล์สาย 206 . ก่อนหน้านี้คุณแม่วิภาดา คุณแม่บุญธรรมของน้องโรสเดินทางจาก จ.อุบลราชธานี เพื่อมาติดตามลูกสาว ด้วยความหวังว่าน้องอาจจะบาดเจ็บ ถูกนำตัวส่งที่โรงพยาบาลไหนสักแห่ง หรือรายชื่อตกหล่นไปจากรายชื่อผู้บาดเจ็บที่ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลหลัก . 15.41 น. วันที่ 16 พฤษภาคม “น้องโรส” หายตัวไป ภาพสุดท้ายในโซเชียลมีเดีย น้องโรสมีการลง Story ตอนกำลังนั่งบนรถเมล์ คุณแม่เล่าว่าน้องเรียนจบเกียรตินิยมอันดับ 2 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พอเรียนจบก็ได้งานทำทันที ปกติน้องจะเดินทางด้วยการโดยสารรถโดยสารสาธารณะ และติดต่อกันอยู่ประจำ . ช่วงเกิดเหตุนาฬิกา Apple Watch ของน้อง แจ้งเตือนว่าเกิด Attack หรือแรงกระแทกไปที่คุณแม่ คุณแม่เล่าว่าพยายามจะโทรศัพท์กลับมาหาน้องหลายสิบสาย โทรย้ำๆ แต่ก็ไม่สามารถติดต่อลูกสาวได้ จนกระทั่งปลายสายเป็น “เจ้าที่กู้ภัย” รับสาย เขาถามคุณแม่ว่าเป็นอะไรกับเจ้าของโทรศัพท์ เมื่อทราบว่าเป็นแม่ จึงมีการแจ้งกลับมาว่า เจ้าของโทรศัพท์มือถือเครื่องนี้ “ประสบอุบัติเหตุ” . ไฟลุกไหม้รถเมล์คันเกิดเหตุอย่างหนัก นั่นทำให้ร่างกายผู้เสียชีวิต ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ไม่สามารถระบุลักษณะตัวตน ไม่สามารถระบุเพศ แม้กระทั่งฟันหรือว่าลายนิ้วมือที่จะนำมาใช้ตรวจพิสูจน์ตัวตนบุคคลก็เสียหาย จนไม่สามารถนำมาใช้พิสูจน์ได้ ต้องใช้วิธีการพิสูจน์เทียบเคียง DNA เชิงลึกกับญาติสายตรง โดยระหว่างรอมีเพียงข้อมูลจากเจ้าหน้าที่กู้ภัยที่บอกกับคุณแม่ว่ามีหนึ่งร่างของผู้เสียชีวิตที่รอการพิสูจน์เป็น “คนตัวเล็กๆ” . ล่าสุดไม่มีปาฏิหาริย์ ผลตรวจสอบจากสถาบันนิติเวชวิทยา โรงพยาบาลตำรวจ ส่งไปที่พนักงานสอบสวน ยืนยันร่าง 1 ใน 8 ผู้เสียชีวิต คือ “น้องโรส” น้องคือหนึ่งในผู้ประสบเหตุ คุณแม่ต้องสูญเสียลูกสาว ครอบครัว ญาติๆ เพื่อนๆ คนรอบตัวต้องสูญเสีย “น้องโรส” จากอุบัติเหตุที่ไม่ใช่เพียงแค่ความประมาทของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง แต่คือความห่วยแตก! ของระบบขนส่งสาธารณะ และความปลอดภัยสาธารณะ ของประเทศไทย  Cr:น้อง-ธัญญารัตน์ ถาม่อย