Aydın Ağaoğlu (DM KAPALI)
61.5K posts
@aydinagaoglu
TÜKETİCİ KONFEDERASYONU BAŞKANI @Tukonfed @TuketiciBasvuru
Türkiye'nin ve dünyanın en çok satan markalarından Renault'a güvenip araç alacaksınız, kazada araç pert olacak, airbag açmayacak, kafanızda 12 cm kesik oluşacak, ciğerleriniz su toplayacak ve ölümden döneceksiniz. İşte bir airbag açmama skandalı: ''Renault Clio Esprit Alpine GSR2 aracımla, Sakarya Hendek TEM otoyolunda annemle birlikte ağır bir trafik kazası geçirdim. Araç kazada pert olacak derecede ağır hasar almasına rağmen hiçbir airbag açılmadı. Kaza sırasında ben kafamı çarparak 12 cm’lik bir kesik aldım, elimde de 5 cm’lik kesik var, göğsümden de darbe aldım. Annemin ise boynunda, göğsünde ve sırtında doku zedelenmesi oluştu. Bu kadar ağır bir kazada aracın hiçbir airbaginin devreye girmemiş olması, hem kendi can güvenliğimiz hem de bu aracı tercih eden diğer kullanıcılar açısından beni son derece endişelendirmektedir. Şu anda ekspertiz raporu bekleniyor. Renault yetkili kanallarıyla sözlü olarak görüştüm ancak tarafıma herhangi bir bilgi verilmedi, kayıt açıldığı ya da detaylı bir teknik inceleme yapılacağı yönünde net bir açıklama yapılmadı. Aracın airbag sisteminin, güvenlik donanımlarının ve sensörlerinin detaylı olarak incelenmesini, kazaya rağmen airbaglerin neden açılmadığının tarafıma resmi ve yazılı bir şekilde açıklanmasını talep ediyorum. Hem araçtaki can güvenliği riskiyle ilgili gerekli teknik incelemenin yapılmasını hem de mağduriyetimizin giderilmesi için Renault tarafından süreçle ilgili şeffaf ve tatmin edici bir dönüş bekliyorum.''
YENİ ALDIĞINIZ ÜRÜN KISA SÜREDE BOZULDUYSA DİKKAT! Telefon, bilgisayar, beyaz eşya… Eğer ürün ilk 6 ay içinde arızalanmışsa, kanun çok net söylüyor: ⚖️ Bu ürün en başından beri AYIPLI kabul edilir.
📢 ÖNEMLİ DUYURU! İlimiz merkezinde, ilçelerde ve köylerde sahipli hayvanların kuduz aşılarının yapılması ve mikroçip ile kayıt altına alınması çalışmaları devam ediyor. Ne Yapmalısınız? ✔ Köpek sahipleri, İl/İlçe Tarım ve Orman Müdürlüklerine 260 TL (mikroçip, pasaport ve kuduz aşı bedeli) yatırarak dilekçe (beyanname) ile başvuru yapmalıdır. Başvuru yapılan 6 aylık yaşa kadar sahipli hayvanlara kayıt altına alınarak Kuduz aşıları yapılacaktır. Dikkat! Cezai İşlem Uygulanacak! 🚨 6 aylık yaştan büyük köpeklere 10.423 TL idari para cezası uygulandıktan sonra mikroçip takılabilecektir. 🚨 Sahipli hayvanını terk edenlere ise 108.370 TL idari para cezası verilecektir. (5199 sayılı Hayvanları Koruma Kanunu Madde 28) 🚨Gözetimi altında bulunan hayvanı başkalarının hayatı veya sağlığı bakımından tehlikeli olabilecek şekilde serbest bırakan veya bunların kontrol altına alınmasında ihmal gösteren kişilere Türk Ceza Kanunu'nun 177. Maddesi uyarınca ise 6 aya kadar hapis ve adli para cezası uygulanacaktır. 📌 Kayıtlı hayvanlarınızı köy/mahalle içinde bağlı tutun, serbest bırakmayın veya terk etmeyin. Aksi durumda yasal yükümlülüklerle karşılaşabilirsiniz! Unutmayın! Kayıt altına alınan her hayvan hem onların güvenliği hem de toplum sağlığı için büyük önem taşıyor.
Bunun yasal süresi yok mu? Tesla parça değişimleri çok uzun sürüyor, Tesla kullanıcıları bekleme süresi nedeniyle mağdur oluyor. Kendisini dünya devi olarak konumlandıran Tesla’nın Türkiye’de satış sonrası hizmetlerde bu kadar yetersiz kalması ve müşterisini bu kadar uzun süre mağdur etmesi kabul edilemez. Bir Tesla kullanıcısının isyanı: ''27.01.2026 tarihinde yaşadığım kaza sonucunda, Tesla Model y (Juniper) aracımı onarım için yetkili servis olan Mengerler Ticaret Türk AŞ’ye teslim ettim. Aracımda sadece arka bagaj kapağının değişmesi gerekmektedir. Tesla Türkiye, bu parçayı yaklaşık 6 aydır tedarik edemediği için araç hâlâ serviste beklemektedir. Başta parçanın 10.03.2026 tarihinde geleceği ve aracın teslim edileceği bilgisi verildi; ancak bu tarih hiçbir gerekçe sunulmadan ertelendi. Son olarak parçanın 28.04.2026 tarihinde geleceği söylenmiştir. Böylece basit bir parça değişimi için aracım yaklaşık 6 ay boyunca serviste yatmış olacaktır. Bu süreçte #Tesla Türkiye’nin müşteri hizmetleriyle yaptığım görüşmeler de son derece olumsuz ilerlemiştir. Kurumsal bir markadan beklenenin aksine, adeta merdiven altı bir müşteri hizmetleri yapısıyla karşılaşıyorum. Telefonda görüştüğüm temsilciler, mağduriyetimi anlamaya çalışmak yerine tartışmacı ve azarlayıcı bir üslup kullanmakta, yaşadığım soruna ek olarak iletişim konusunda da beni ciddi biçimde hayal kırıklığına uğratmaktadır. Yasal tamir süresi çoktan aşılmış olmasına rağmen, ne ulaşılabilir bir muhatap bulabiliyorum ne de çözüm odaklı bir yaklaşım görebiliyorum.''
