@nhj01 و ممكن تضرب سوريا من فوق لتحت
ممكن تضرب سد الفرات فخلينا نفكه و بلاه
ممكن تضرب محطات توليد الكهربا فخلينا نعبديش بلا كهربا
يا رجل دعك من هذا
ما عاد اكتب بهالموضوع ولا رد عليه
اخد اكتر مما يستاهل كثيراً
العربية
باسل الزعبي
1.7K posts
باسل الزعبي
@basselzo3bi
Software Engineer , AaramGroup Co-Founder 🇸🇾 🇹🇷 🇦🇪
Sharjah UAE Katılım Eylül 2009
323 Takip Edilen34 Takipçiler
@basselzo3bi أي خريطة يا راجول؟
إسرائيل بدون أمريكا ضربت نصف الجيش الإيراني وداعش كانت لسنوات العامل الوحيد بالبادية روسية وإيران وقسد والنظام خسروا كثيرا ضدها فما صعوبة أن يغلق فصيل مشابه سكة حديد كبرى x0 line
ولن تغلقها إسرائيل ضد الخليج بل ضد سورية تماما كأغلاقهم هرمز أو بدعوى حماية أقلية
العربية
أخشى أن ترى عيونكم استراتيجية الآخرين بعين مصالحكم
هذا مشروع بعشرات المليارات يمر بجانب عدو في صحراء واسعة يستطيع فصيل أن يقطعه لايحتاج دولة وأسطول ودرونات
فإن كانت رؤيتي الاستراتيجية لكونه مقامرة لاتستحق الجهد المطلوب "نسخة حصرية" فهذا جيد معناها سهل أن تراه السعودية أمرا جيدا
باسل الزعبي@basselzo3bi
@nhj01 أخشى أن هوسك بنسختك الحصرية عن ما يمكن أن يسمى استراتيجية أو ما يمكن أن يسمى شمولياً يقود للعجز لا للبناء
العربية
@nhj01 ليس لي مصالح ولا علاقات بالطبقة الحاكمة لا من قريب ولا من بعيد
قد أكون مخطئاً و قد أكون مصيباً
لكن لا أحكم على كل ما يصدر عنهم بالخطأ و ان رأيت صوابه و بانعدام البدائل
العربية
@nhj01 أخشى أن هوسك بنسختك الحصرية عن ما يمكن أن يسمى استراتيجية أو ما يمكن أن يسمى شمولياً يقود للعجز لا للبناء
العربية
ينسى كثر أن الاستراتيجية شمولية وليست جزئية 1+1+5=7
لا كثيرا ما يكون إذا كسرت هذا ال 1 أو جاء 2 من هون سيصبح هنا 10 وقد تصبح -10 كل هذا يجب أن يدرس قبل أن تدفع 380 مليار دولار على آلة حرب تعجز أمام خصم تجهيزه مليارات
ببساطة لأن الحرب ليست عتاد ولأنك لاتملك قرار التشغيل
حامد السُّحلي|طالب رشد@nhj01
@basselzo3bi كتير استراتيجي يكون عنا حاملة طائرات وإنتاج صلب كل البكج لكنه غير موضوعي وغير موضوعي بناء سكك حديد من أجل التجارة بين الخليج وأوربة مو بس التكلفة ليش طرطوس مو طرابلس أو حتى حيفا؟ حيفا مجهزة أفضل بأضعاف وأقصر مسافة وأنت تبني لعشرات السنين يعني ناوي تبقي العداء هالمدة؟
العربية
@basselzo3bi هذا يسمى أمن غذائي موهوم
لأنك أنت نفسك أقل أمنا من غذائك
الجوف كلها ممكن تطير أسهل بكتير من عجزك عن استيراد غذاء مقابل نفطك
أنت تستطيع التوقف عن الاستيراد فترة أطول بكثير مما تستطيع التوقف عن التصدير
توقف آبار النفط يؤثر على إنتاجها نحتاج سنوات لنعود إلى 300 ألف بسورية
العربية
أوقفوا بالله عليكم هذا الهراء مثل كلام الشرع عن ممر بيانات
سفينة صغيرة حمولتها 10 آلاف طن أو ألفي حاوية تكافئ 50 قطار من تبع ال 40 عربة وتكلفتها أقل وهناك حوالي 26 ألف سفينة تعبر القناة سنويا 1.5 مليار طن يعني بدك 70 خط حجاز متوازين يعملون دون توقف لمكافأة ذلك
A.MUHAMED العربي@SYX7R
عندما ينتهي انشاء خط الحجاز وممر البحار الاربعة قناة السويس لن تصلح سوى لمكب مجارير
العربية
@nhj01 رحمه الله هو نفسه كان من انصار طرد كل المقيمين و خلق صدمة في الاقتصاد لسعودة العمل بالكامل
ما بعتقد رح آخد آراؤه بجدية
و حديثي مو سعر القمح
طبعا المستورد ارخص
لكن عن الأمن الغذائي
العربية
@basselzo3bi حتى الآن الكلفة "دعك من قيمة المياه" أقل قليلا من سعر القمح المستورد
أما الزيتون فحتى آخر مرة اطلعت انتاجيته ضعيفة مع أنه بالأصل صحراوي
هذا كلام خاشقجي رحمه الله ولي تعليق عليه
x.com/JKhashoggi/sta…
جمال خاشقجي@JKhashoggi
الأمن المائي مقدم على الأمن الزراعي، وثمة حلول للجمع بينهما وقليل منها ما يطبق، استمع ل @DrAlghamdiMH فهو خبير بالمسألة m.youtube.com/watch?v=W9EINs…
العربية
@nhj01 طرابلس لو عادت لسوريا ربما
حيفا تقع ببيئة غير مستقرة جيوسياسيا و المشروع كان قائما و الطوفان بنشره عملياً
ما بتقدر تراهن على اندماج اليهودي بالمنطقة بمشاريع استراتيجية
اضف لذلك المشروع متشعب مين قال بس جدة او دمام طرطوس ؟ ليش تركيا عم تستثمر باحياء سكة الحجاز ؟؟
العربية
@basselzo3bi كتير استراتيجي يكون عنا حاملة طائرات وإنتاج صلب كل البكج لكنه غير موضوعي
وغير موضوعي بناء سكك حديد من أجل التجارة بين الخليج وأوربة مو بس التكلفة
ليش طرطوس مو طرابلس أو حتى حيفا؟
حيفا مجهزة أفضل بأضعاف وأقصر مسافة وأنت تبني لعشرات السنين يعني ناوي تبقي العداء هالمدة؟
العربية
@nhj01 و سواه مئات كتبوا عن أنه نجاح و أراه نجاح
الاستثمار على التوازي بتقنيات التحلية و استخدام عوائد النفط العالية لتأسيس بنية تحتية و نهضة ولو محلية و بنفس الوقت حماية البلد من الابتزاز بغذاءها كما يحصل مع مصر ؟؟؟؟
بالله عليك أليست مصر هي الفشل الاستراتيجي و التكتيكي ؟
العربية
@basselzo3bi أما القمح السعودي الذي يستهلك مياه جوفية أسرع مئات المرات من تراكمها فهو فشل استراتيجي وليس نجاح كثر كتبوا عن ذلك وهناك بوفيسور سعودي نشرت له عدة مرات مختص بهذا
العربية
@nhj01 حامد عم تتشعب بالنقاش و المسألة واضحة
السكك ليست بديل للممرات البحرية و انما رديف و ضروري مو اختياري
اما عن التكلفة و سواه فالكثير مما كان شبه مستحيل قبل بعض سنوات مثل اكتفاء السعودية بالقمح و زيت الزيتون صار ممكناً الآن
الموضوع متعلق بحاجة طويلة المدى و أساسية ليست ترقاً
العربية
@basselzo3bi خط سيبيريا ينقل بضائع "غالية" يعني أرخص من الطيران "فقط" وهناك خطة لتحويله لاستراتيجي وتقليل كلفته قبل حرب أوكرانيا
الخط أصلا موجود منزمن السوفييت لكنه لم يكن مربوط بالكامل وكانت به اختناقات
العربية
@nhj01 تستطيع و يجب
و الصبن عاملة سكة حديد واصلة لاوروبا عن شو
عم تحكي يا رجل
العربية
@basselzo3bi لايمكنك إنشاء رديف استراتيجي حتى الصين لم تفعل ذلك رغم أن مقترح قناة تايلاند بدل مضيق ملقة وسكة بورما العملاقة موجودان منذ عقدين ونيف كل واحد كلفته من رتبة بضعة عشرات مليارات
نفس الأمر للنفط
14 مليون برميل يوميا حتى لربعهم تحتاج لمشروع بنفس الحجم الاستراتيجي عشرات/مئات المليارات
العربية
@nhj01 اضف لذلك تطور التقنيات سيقلل التكلفة و ربما يؤتمت العملية بالكامل
لذا الشحن البري ضرورة و ليست فقط رديف
العربية
@basselzo3bi وحساباتك تجيب بنفسها عن المشكلة أن خطين ذهاب إياب يعادلان عدة سفن وإذا صار الخط للشحن لن يكون للركاب الذين لن يكبوا قطار بسرعة 30كم/سا
العربية
@nhj01 هذا لا يعني ان كلام الأخ عن قناة السويس صحيح
لا غنى عن الممرات البحرية بالمدى المنظور لكن أيضا هذا لا يقلل من استراتيجية و أهمية الشحن البري
العربية
@nhj01 قطار الشحن العادي ٥٠-١٠٠ حاوية
على فرض تجديد سكة الحجاز المسافة من حدة للاذقية ٢٠٠٠ كم تقريباً و على فرض السكة المزمع انشاؤها مزدوجة اي رايح جاية يعني ٤٠-٨٠ قطار يومياً خليهم ٥٠ حاوية و ٥٠ قطار يعني ٢٥٠٠ حاوية يومياً يعني حمولة سفينة بيلزمها ٣ اسابيع لتوصل.
اكيد مع فارق التكلفة
العربية
@nhj01 مرتبطة بالهارد روك البعض يقول انها تمثل تحية ل Satan لكني لست متأكد
العربية
#همسة لصانع #الاستراتيجية
هؤلاء مصيرهم المشانق أو السجن حتى الموت أو الخروج من سورية
لايوجد مصير تطبيعي تظنه بسجنهم أو حمايتهم بضع سنوات ثم ينسى من له قتيل أو مغتصبة
مقتلهم بالعشرات عندما تطالبك المنظمات بإطلاقهم بعد انطلاق إعادة البناء سيبطئها
وردع القتلة سيقوض ثقة الناس بك
العربية
@nhj01 @rebel_basheer أبل ما كانت عم تخسر وقتها حامد
عم نحكي عن ٢٠١١ مو التسعينات
العربية
@rebel_basheer يستطيع البعض الاحتجاج بجوبز
كانت أبل ما تزال هزيلة عندما قرر بناء مقرها الرئيس بكلفة 800 مليون دولار وهو هائل مقارنة بكونها تخسر واحتاجت مايكروسوفت كي تنهض مجددا لكنه اعتبر ذلك ضروريا وأنه سيمنح الثقة للزبائن أن أبل عادت للقمة وكان إنفاقه الدعائي مبررا
العربية
أخ قال إني أخطأت وهو مجرد تحريف بينتملك وتدير
هذا المنطق تبريرك هو الذي مهد لما وصلناه
لا يا سيدي هو يقصد تملك لأنه لو كانت تدير ما كان نسب نفقات الرفاهية للإدارة
إذا أعطيتك عقار لي مؤجر تديره لايحق لك أن تأخذ نصف الإيجار نفقات لأن نصف الإيجار قيمته بسيطة مقارنة بقيمة العقار
حامد السُّحلي|طالب رشد@nhj01
أرأيتم إلى أين وصلنا صارت وزارة الأوقاف تملك الوقف وليست مجرد مدير له وفق وصية كل واقف اللهم أشهدك أني بريئ من هذا الدين الذي يحرف وينقلب ولم تستقر دولتهم بعد #مأسسة_الدين
العربية
العربية
كسوري نشأ في دمشق وعاش نصف عمره في سوريا معارضاً لنظام الأسد الأب والإبن ونصفه الآخر في أوربا أقول وبكل أسف وصراحة أن مطالبات أنور البني و بعض الحقوقيين بوصاية دولية هي مطالبات واقعية جداً لأن الضرر الذي سيلحق بسوريا من الوصاية الدولية أقل بكثير من ضرر الحكومة الحالية.
العربية
@j_k_aa ليش تبعدوا؟ هي اسرائيل و ديمقراطية اسم الله عليها
ضروري فرنسي و قصص و ميكرو رايح ميكرو جاية؟
يعني استجلاب الاحتلال الأجنبي لبلدك المسلم صار وجهة نظر؟
العربية
@basselzo3bi حتى لو من إرث الأسد واضح أن الاهتمام ليس بأن تكون "مثلنا" بل أن تلائم معايير "أخرى"
العربية
#عفكرة ترند وزارة الأوقاف مدفوع من جهات داخل السلطة نفسها
وإلا عدة جهات سيادية أخرى لديها بذخ في الإنفاق غير ملائم لموارد الدولة والعجز الكبير على رأسها مثلا ساعات الشرع وملابسه ولم تتحول أبدا لترند فالتوجه الشعبي نفسه لا يسعى لطرح هذا حاليا
العربية