@VaProyecta Disculpa pero hay formas de hacerlo eficientemente. Sin ir más lejos somos un país donde ha habido atentados y estamos en alerta por si acaso (aunque no haya riesgo inminente se desactivan celulas a diario)
China tiene controles adí y más estrictos. Y muy eficientes
No tiene sentido mantener controles de equipaje (y chaquetas) que ralentizan el servicio y empeoran la accesibilidad.
las estaciones ferroviarias no son aeropuertos y a diferencia de otros países con mucho más tráfico, caemos en el error.
📍Valladolid - Campo Grande.
@GuajeSalvaje Las maletas no se mueven del sitio, los viajeros tampoco, y además un AVE no circula marcha atrás. Si hubieras dicho un Alvia donde sí que hay tramos a contramarcha te lo hubiera comprado. Ese movimiento es exagerado además, de ser verdad ya se hubiera desmontado toda la unidad..
No es un avión sufriendo turbulencias, sino un tren de La Coruña a Orense.
La nueva normalidad de "el tren en España vive el mejor momento de su historia": sin mantenimiento y renovaciones low cost.
Pero no critiques a Óscar Puente o te bloqueará en X.
@metrovalencia vais a ser coherentes con los horarios web y de estación algún día?
lo digo porque la gente depende de vosotros para llegar a sitios y tal
"ojalá arreglar mi horario de sueño pero el mundo se siente tan tranquilo de 12 a 5 de la mañana"
average experience de mis noches en vela hasta las 5 de la mañana:
“solo los latinos sabemos lo que es respirar, sólo los latinos sabemos lo que es salir a tomar el sol, sólo los latinos entendemos el significado de ir andando al colegio, sólo los latinos comprendemos la sensación de tener que bañarte en el mar en verano”