@entro_banda No sé com t'ho montes per fer aquests montatges fotogràfics, però sembla un tren en miniatura!
Català
Bernat Bonnín Moraleda
1.1K posts
Bernat Bonnín Moraleda
@bernat_bonnin
Manteniment ferroviari,🎳,🎻,🎾. Enamorat de les 447. Compte de youtube on hi tinc vídeos de trens⤵️
Katılım Mart 2021
62 Takip Edilen307 Takipçiler
@trenscat Déu n'hi do! I tot per no fer servir el túnel de passeig de gràcia...
En fi, gràcies per l'aclariment😌
Català
@bernat_bonnin Sí, inverteixen la marxa a Sant Andreu. Tornen a invertir a Lleida-Pirineus i un darrer cop a Tarragona-mercaderies per accedir a Tres Camins, que es troba a la línia entre Tarragona i Salou-Port Aventura.
Català
El tren Covestro d’ahir torna de Cervera M./Portbou a Tarragona, aquest cop amb 19 cisternes VTG, desviat per Manresa i Lleida pel tall del túnel de Rubí. La 335-010 de Transfesa passa a bon ritme amb el mercant a cavall dels termes de Terrassa i Viladecavalls. (14.04.2026)
Català
@Alffig I nosaltres aquí deixant que caiguin a trossos. És per matar els responsables.
Català
@Polete124 Caldria saber qui és el capullo responsable de que l'asfa estigui cada cop més capat i que encara no estigui ni acabat (allò de poder reconèixer la senyal que vulguis)
Català
Més trens = major saturació = menor velocitat.
L'any 2000, l'Asfa Digital no hi era. Amb això tens controls de velocitat que abans no existien, com ara haver de reduir a 60km/h al tenir un canvi significatiu de velocitat a 90 o 95, i a 80 al pas per senyals en groc/verd-groc
Rubén Cabús@rubencabus
🚆 El trajecte en tren entre Barcelona i 24 capitals de comarca, més lent ara que fa 25 anys ⏰ L'R4 és la línia que més velocitat comercial ha perdut des de l'any 2000 Pots consultar quants minuts més triga ara el teu tren al @3CatInfo ➡ 3cat.cat/3catinfo/el-tr…
Català
@ajlagarriga @meritxellbudo @AlexGil_Br @ajimenez_cat @3CatInfoelTemps @rsilenci @DiariSomValles @el9nou_vor @rac1 Quin desastre, tot son obres que es fan amb mà d'obra barata, per això passen aquestes coses. Curiosament cap dels obrers parla en català🤔
Català
⚠️ L’av, Onze de Setembre de #laGarriga queda tallada per l’enfonsament d’una part del pont.
Afortunadament no hi ha ferits.
Des de l’Ajuntament de la Garriga denunciem la mala execució de les obres i exigim explicacions i responsabilitats.
Català
@PLATA_lia Trobo que podrien passar perfectament pel túnel de passeig de gràcia... Ja em diràs, quin problema hi ha?
Català
Això és el que passa quan descobreixes que la xarxa ferroviària que tenim és una completa merda i que ens falten connexions per tot arreu per no haver de donar una volta turística per Catalunya pel sol fet de no voler o poder passar per un dels túnels de Barcelona.
El Boig de Can Fanga@BoigBCN
La presentadora del TN de TV3, quan ha vist el nou recorregut dels trens de mercaderies a Catalunya per arribar al Port de Barcelona, ha reaccionat com si hagués entrat al plató Salvador Illa en tanga. Més voltes que el 29.
Català
@Polete124 @JowiBA73 Trobo que si han set capaços d'anul·lar la r3 completa, es podria aturar per complet tota una línia i fer un intensiu de treure ltv's a tota la línia. Tenir tota (tota) la r3 parada i només treballar en el desdoblament ho trobo acollonant.
Entenc q estiguis cremat, tots ho estem.
Català
@bernat_bonnin @JowiBA73 Desconec com està el tema perquè vaig acabar tan cremat de tot allò que no n'he volgut saber res més, però només cal veure l'app d'adif per comprovar que tots absolutament tots els regionals agafen 1 hora de retard al tram de rodalies. És absolutament tercermundista
Català
A mi em cauria la cara de vergonya al veure aquest mapa plagat de limitacions temporals de velocitat. Simplement en casos com aquest no es pot circular
Pere Bosch@pereboschg
Acabo de revisar un document d'Adif amb el llistat de limitacions temporals de velocitat a 1 de gener: eren 133. Aquesta setmana, són 258. Així queda el mapa. · Blaves: vigents des d'abans del 2 de març · Vermelles: vigents des del 2 de març · Verdes: Aixecades aquesta passada
Català
@Polete124 @JowiBA73 Molt cert, no sé a on van els diners, però no precisament en millorar la vida... Entenc que és per això que els MD s'aturen sempre a garraf.
Català
@JowiBA73 Aquell sistema és completament arcaic i obsolet. Tanta tablet i tanta hòstia per a seguir aturant els trens per notificar LTV ja senyalitzades en via. En fi
Català
@250renfe M'agrada tant el pantògraf... haig de dir que no ha quedat pas malament la nova "mesilla"
Català
@charlwhi El que trobo curiós és com s'ho han fet per cimentar postes nous de catenària, així com mènsules, del mateix model dels que té aquesta línia, ja que al ser la primera línia d'AV d'espanya, es va utilitzar un model de catenària alemany. Qui sap, potser els han dut d'Alemanya...
Català
Este punto quedará siempre en el recuerdo de todos, pero el ferrocarril tiene que seguir. Y seguirá siendo el transporte terrestre más sostenible, eficaz y sobretodo seguro.
Europa Press@europapress
🚅 Reabre la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía: así pasan los trenes por el tramo de vía completamente restaurado donde ocurrió el trágico accidente de Adamuz (Córdoba) shorturl.at/EfRfH
Español
@AAFMadrid @jordiver Tengo debilidad por las maquinas antiguas... Da igual de qué sean, el hierro és mil veces superior, dura por siempre y tiene un sonido inigualable🥹
Español
En Edmorón, la histórica imprenta está funcionando a pleno rendimiento para tener los billetes conmemorativos tipo Edmonson para el próximo viaje… 🎟️
#trendelos80 #trenriopisuerga #trenhistorico #edmorón
A. A. F. de Madrid@AAFMadrid
RÍO PISUERGA | VIAJE EN TREN HISTÓRICO A VALLADOLID - SÁBADO, 28/02 🚂🏞️ Visitamos la ciudad a orillas del Pisuerga con nuestro “Tren de los 80”, ¿vienes? ℹ️ cutt.ly/rtcHpJa7 #aafm #aafmadrid #80AAFMadrid #trenhistorico #trendelos80 #trenriopisuerga @Alsa_autobuses
Español
@jordiver @BlogTrenes @nachor81 @RevistaDeTrenes Si noi, em va saber greu, però això és el que m'emprenya de l'electrònica, que no es pot reparar si no ets un expert en el tema. Prefereixo lo analògic mil vegades més. Igual amb ela cotxes
Català
Español
@BlogTrenes @jordiver @nachor81 @RevistaDeTrenes Hoder, la que yo tenía... Se bugueó el software y ahora solo sirve como telescópio porque zoom si que tiene... Heh
Español
@x_escribano És aquí potser? maps.app.goo.gl/sKVgzdDg2LkFgn…
Català
Ara mateix podríem dir que el funcionament de l’R3 penja d’un fil.
Literalment.
Català
La 447-140 amb un R3 de la Tor de Querol a la Garriga a prop de l'estació d'Urtx-Alp. El tren es troba al Vilar d’Urtx, al terme municipal de Fontanals de Cerdanya, amb el magnífic fons de la Cerdanya de tardor abans de les primeres nevades de la temporada. (05.11.2025) @rodalies
Català
Matí de passos a nivell a l'R3, el de Figaró i l'últim que ens queda a la garriga, tristament.
Català
@acomajoancara Veus, de les poques coses que es fan amb seny. Sort que han recuperat els plànols de l'antic pont i aquest l'han fet igual que l'anterior, i ben concèntric.
Català
Ja fa unes setmanes que han desencofrat el nou pont del tren sobre el Mèder, a #Vic, que sumat al pont de via única que es va construir a principis dels 2000 dona lloc a la via doble del tram urbà de Vic que s'està desdoblant.
Català
@entro_banda si enlloc de subcontratas de merda hi haguéssin operaris ben formats i els "peces gordos" tinguessin bona voluntat... Ai, somiar és gratis
Català
Prepareu-vos per anar (encara) més lents per Montcada... aquesta "S"... la farem a 10 ja veureu jajaja
trenscat@trenscat
Estat de les obres del soterrament a Montcada i Reixac, a novembre de 2025. S'està treballant intensament en el desviament provisional per la banda est de la traça i l'estació provisional. El traçat provisional farà una curiosa "S" per evitar l'edifici del CAP. (18.11.2025)
Català