自転車操業

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自転車操業

自転車操業

@bicycleworker

自転車操業のひと。止まれない、でも止まっちゃう。

japan Katılım Ekim 2021
365 Takip Edilen230 Takipçiler
しゅうじ
しゅうじ@sugarlesssyuji·
@Masakichi5zhm ほぼTDK次第じゃないですかね。難しいと思うけど可能性があるのはあそこくらいかなと
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しゅうじ
しゅうじ@sugarlesssyuji·
主体が市単独ではなくなったことがどう影響するかな。ふるさと納税で60億集めるということはめちゃくちゃ都合良く考えても寄付企業の利益が6000億必要なわけですよね。営業すべき企業はかなり限られてると思う。
若松尚利 n_waka 🍏 元・万博マニア / 秋田市議会議員 / ネットメディア&デザイン屋さん@n_waka

秋田の新スタジアム。 民間2:県1:市1という表現には若干の違和感がある。 国(交付金)4:民間3: 県1.5:市1.5であり、謂わば半分以上が公費であり税金である。 故に、高い公共性も求められる。 #ブラウブリッツ秋田 #秋田新スタジアム #秋田市 ▼ news.yahoo.co.jp/articles/43fb3… ※民間分の大半を占めるであろう「ふるさと納税」も本来は別で使われる税金ととらえればさらに公費率が高まる。 ※別に出してはいかんという話ではありません。

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@f4mcrash @R_M_G_2024 ワイは自前で持て!というより、建てる側が建てられるモノを建てればいいと思っている。 コンクリートベンチ、人口芝 →メインスタンド整備 →バッグスタンド整備 →… そうやっているところあるよね。
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田邑真紀🔴NO for any WAR⚫️🇰🇷🇹🇭🇧🇷🇸🇱🇬🇭
@bicycleworker @R_M_G_2024 例えば公共施設であるホールを使って楽団が有償で観客を入れるコンサートを年間20回主催しました、その公共施設には公共性がなくなるので楽団が施設を所有して下さい、っていう主張がアホなことはわかる? 君らがJリーグやJクラブにスタジアムを全部自前で持て、って言ってるのはそれと同じこと。
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RMG
RMG@R_M_G_2024·
“国が” 「この法人は、公益目的事業を中心に活動する法人として、制度上の基準を満たしている。」 というのが答え。それが全て。 国が違うなら、 公益法人取り消し活動をよろしく。
ポカラン@pokhran_7

公益社団法人かどうかは 「この法人は、公益目的事業を中心に活動する法人として、制度上の基準を満たしている。」 というだけで、団体の”格”を定義するものでもなければ、個々の活動の公共性を自動的に保証するものでもないんだよね。 よく誤解されがちだけども。

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@f4mcrash @R_M_G_2024 それならリーグが前面に出て自治体に 『スタジアムを作ってください!』って頭を下げる方がいいよね。 偏差値20くらいの受験生が 『人の為になるから私立医大にいって医者になる!(親に)カネ出せよ!』って、ただでさえもカツカツな親に言っているみたいだ。
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田邑真紀🔴NO for any WAR⚫️🇰🇷🇹🇭🇧🇷🇸🇱🇬🇭
@bicycleworker @R_M_G_2024 君ら誤解してるんだけど、JリーグにしてもWEリーグにしても、公式試合の主催者はホームクラブではなく(ここが重要)リーグとJFA。 これにより、公式試合は公益法人による公益事業として開催されている。そして、日本においては野球以外のほとんどのプロスポーツも同様の形で公式試合を開催している。
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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@augustoparty 有限責任であるはずの株主責任が、無限責任に近い形で運用されている現状は、どこかで整理しないと上場企業の株主参入は難しいものになっていると感じます。
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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@mikansince2001 そこは、毎日試合してもいいと思うの。 夕方からの小学生同士や、中学生高校生同士 土日は町内会とか社会人。 プロ以外はスパイク禁止にすれば芝の痛みも限定的になるかと。 そんなところに通りがかりのオジサンがビール片手に応援するのは、面白いかもしれないし、スタジアムが近いものになる。
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みかん
みかん@mikansince2001·
@bicycleworker 結局、どうあがいても月2試合で何百億もするサカスタを用意して維持管理なんて無理なんです。だから税金を頼らないとやっていけないんで、いくらでもいいのかもしれませんね😊
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みかん
みかん@mikansince2001·
何、言ってんだ‼️ プロ野球と同じ週6試合なんて無理に決まってんだろ‼️芝の養生期間や選手の運動量を理由にしてるが、実際はただでさえ週一でも60クラブのうちほとんどが満員にならないのに週6なんかでやったら、客が分散して悲惨な状況になるだけだろ‼️ぶっちゃけ、言うほど人気もないんだよ‼️
ろつきい@sh31793

@mometasone サッカーも毎日試合すれば嫌でもテレビで報道します。 出来ない理由あるんですか?

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@xblaed 華のあるシーンを撮りたくて集まる報道カメラを意識して選手がゴールパフォーマンスしていたら、パフォーマンス見たいからサポーターが(全体が見にくいからチケット安くしていた)ゴール裏に集まり、 『サポの応援が…』という営業トークがサポーターの中で一人歩きした感じがする。
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Blade
Blade@xblaed·
Jリーグサポーターは、自分たちという集団が異常だという認識を持ってほしい。そして、リーグはそんな奴らの居るゴール裏を印象操作で良く書くのはやめろ
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RMG
RMG@R_M_G_2024·
批判や検証したけりゃ国へ求めればいいじゃない問題🤭 今は公益社団法人Jリーグとして、国認定の上、公益性のある活動をしています。 これは揺るぎない事実です。 違うなら、国へ報告しなさい。
あじのり@GwSvHHj9ypKw9r4

@R_M_G_2024 「国が認定=全て正しい」ではない 公益認定は基準適合の確認に過ぎず、個々の活動の妥当性や公共性までは保証しない 問題があれば批判や検証も当然必要。

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
ワシのスポーク折れはワシの体重か(泣) ごめんよ、ママチャリくんたち。 参考になります。 ありがとう。
松井輪業@cfDBJFcXkwJeNfb

@keisukesobue SNSには上がってないだけで、子乗せ電動アシストの後輪は、乗り方悪いとしょっちゅう折れてるんじゃないでしょうか? ・重量重い ・重いギヤ比でもアシストあるので走ってしまう ・低圧走行でもアシストあるので気付きにくい の三重苦…

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
あれから500キロくらい走行しているが、まだまだだな。 摩耗しすぎてキズだらけになるのがこわいから、ビビりながら乗っているからかもしれない。 ちょっと楽しくなってきた(笑)! がんばれゴリゴリペダル(笑)!
自転車操業@bicycleworker

ゴリゴリペダル大実験。 安物ゴリゴリペダルのグリスをクレンザーを混ぜたものにして玉受け、玉押しを研磨することにした。 ペダル(アリエク700円) クレンザー(ダイソー)20vol%を目安 グリス(リチウムグリス) 1000キロくらい乗ってみて様子をみたい。 #ペダル #実験 #ママチャリ

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@teammho 燃焼室に入り込んで燃焼したエンジンオイルが排気システムに影響を与えるから、というのかと思った。
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チームMHO 自動車整備士
日産GT-Rが何故自社のエンジンオイル以外を指定にしているのか? 今日はR35GT-Rのオイルについて。発売当時777万円という価格で話題になったあの車です。 以前うちでも新車販売したことがあります。車検で入庫した時など、オイルは指定品をあらかじめオーダーしておきます。 走行距離も少なく、タイヤやブレーキもまだまだ十分。今回はエンジンオイルとブレーキフルード交換がメインでした。 そこで改めて思い出したのがGT-Rの指定オイル。 実はGT-Rは日産純正オイルではなく、Mobil 1の0W-40がメーカー指定です。 初めて知った時、 「なぜ自社のオイルじゃないんだろう?」 と思って調べたことがあります。 GT-Rは開発当初から世界中で販売するグローバルカーとして企画されていました。 どこの国でも同じ性能を維持できること。 そして高性能スポーツカーに求められる高温時の油膜保持性能。 その条件を満たし、世界中で安定して入手できるオイルとして選ばれたのがMobil 1だったそうです。 同じ理由でスーパーカーや高性能スポーツカーに採用例が多いのも納得。 最近の車は0W-20、0W-16、さらには0W-8なんて超低粘度オイルが主流ですが、GT-Rのような600馬力級のエンジンでは話が別。 高温高負荷でもしっかり油膜を維持するために0W-40が必要になります。ライナーレスのエンジンで、この粘度が適用されたと。 車種によって求められるオイルが全く違うのも面白いところ。 ちなみに世の中には、このGT-R指定のMobil 1 0W-40を軽自動車に入れている猛者もいるとか。 軽にGT-Rと同じオイル。 ロマンはありますが、なかなか贅沢なオイル交換です(笑)
チームMHO 自動車整備士 tweet mediaチームMHO 自動車整備士 tweet mediaチームMHO 自動車整備士 tweet media
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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@R_M_G_2024 それらのコンテンツ見たさにスタジアムに足を運んだ初心者を叩き潰しちゃうんだよなぁ。
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RMG
RMG@R_M_G_2024·
どれだけ税活動家がJリーグを否定しても、 これだけのコンテンツがJリーグを信頼してコラボしてきた実績がある。 公益社団法人Jリーグとしての社会役割を考えれば、税活動家は悔しいだけの外様だろうね。
いぬゆな@inuunited

Jリーグがコラボしてきた/するコンテンツ。多分抜け漏れあり。 にじさんじ 桃太郎電鉄 BEYBLADE X ブルーロック アオアシ キャプテン翼 ラブライブ! 転生したらスライムだった件 サンリオ ワンピース ディズニー エヴァンゲリオン SPY×FAMILY 鬼滅の刃 ブルーアーカイブ 刀剣乱舞 (名探偵コナン)

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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@doctor_birkin お医者様がカネに目がくらんで倫理観を見失った事例でもあると思います。 処方箋に印鑑を押せる唯一の職業で、薬剤師が異を唱えることはほぼ不可能だと思うから。
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配達オッパ
配達オッパ@delivery_oppa·
日本でWolt撤退から数ヶ月 世界中でフーデリ各社の撤退や買収が加速しています 将来的に日本のフーデリ市場が「2強」に絞られるとしたら、1社はやはりUberですよね もう1社生き残るとしたらどこだと思いますか?
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自転車操業
自転車操業@bicycleworker·
@sakuperoncho 特に契約でもないから、 『この条件で配達する?』 →「うん!」 →「いや!」 のどちらかでしかない。
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さくぺろ🦔
さくぺろ🦔@sakuperoncho·
自転車で稼働してたら毎日平均15,000円の機会損失はあるでしょうね。 15,000円x22日x12ヶ月 =3,960,000円 税金や必要経費引いても3,000,000円/年間の機会損失 自転車で稼働してる人って金持ちですね! 金持ちの道楽ですやん!!
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