
チタニウムグレーメタリック採用車 アテンザ(GG 25G&29Y) アクセラ(BK 29Y) ロードスター(NB 29Y) マツダスピードアテンザ(GG 29Y) MPV(LW 29Y) 以下限定車 プレマシー G-スポーツ(CP 25G) ロードスター MVリミテッド(NB 25G) RX-7 スピリットR(25G) RX-8 スピリットR(29Y) デミオ スポルトS(DY 29Y)
bison
14.8K posts

@bison_tweet
ステアリングのクイックリリースが簡単に外せるらくらくフリッパー販売中! booth https://t.co/qwdrItO7PX メルカリ https://t.co/VDQ7RGh9Np

チタニウムグレーメタリック採用車 アテンザ(GG 25G&29Y) アクセラ(BK 29Y) ロードスター(NB 29Y) マツダスピードアテンザ(GG 29Y) MPV(LW 29Y) 以下限定車 プレマシー G-スポーツ(CP 25G) ロードスター MVリミテッド(NB 25G) RX-7 スピリットR(25G) RX-8 スピリットR(29Y) デミオ スポルトS(DY 29Y)


›ベンツ重役、羽田から真夏の首都高渋滞を体験させられる これは与太話として聞いてほしい。 首都高名物の渋滞に捕まり、プアな冷房はたちまち効かなくなって、 「窓を開けてくれ!」と叫ぶドイツのエンジニア。 「天下のベンツが冷房が効かないような真似は見せられません」 と断固として拒否する↓

「純粋なガソリンエンジンの咆哮が、ニュルブルクリンクの歴史を塗り替えた。」 フォード GT Mk IVが、ニュルで驚異の6分15秒977を記録。 ポルシェのハイブリッド、VWのEVに続く歴代3位。つまり、電気の力を借りない「内燃機関車」として、そして「アメリカ車」として史上最速の称号を手にした。 800馬力超のV6エコブーストと、執念のロングテール。 4月1日に達成された、ジョークではない“真実”の激走を目撃せよ。 ↓
