Luca Balconi

@Saetta_McQueen Lo stagista capirebbe, lui no

Vigna pare lo stagista che viene portato in giro per fargli vedere come funziona #F1

@_antoniofedele_ Rimango dell'idea che se trovi una squadra con pari qualità davanti, ma in grado di difendere decentemente, con questo modo di giocare prendi solo imbarcate. Vedasi ultimo Milan di Pioli

@blaco_luca Questo è più tendente al futsal, che di natura è più spettacolare. Ma la piega europea è questa: costruisci le squadre con linea alta per spendere meno nelle due fasi e gli esterni che creano superiorità.

Sommando gli xG dell'intera Milan-Juventus non si arriva a quelli del PSG nel 1°tempo della semifinale di UCL C'è chiaramente il rigore da 0.75, ma in un singolo tempo il PSG ha creato più dei 90' di domenica di una delle 2 squadre. Sono solo numeri. Iconografici. #UCL #PSGBAY

@AndreaEttori Quello che vuoi, ma se costringi i tuoi difensori a rimanere costantemente 1 vs 1 con 40 metri alle spalle...mah, per me il calcio è un'altra roba. Non è meglio di Milan-Juventus sta roba, è esattamente l'estremo opposto ma è ugualmente inguardabile

Nel corso degli ultimi anni la qualità genere si è leggermente abbassata tra i reparti, ma soprattutto tra i difensori. È naturale vederli andare in difficoltà con degli attaccanti che oltre a saper giocare a calcio sono diventati anche dei centrometristi. #UCL #PSGBayern

@Saetta_McQueen @cospignatelli Fase successiva sarà per ADUO. Poi dritti verso a "Ferrari già avanti col progetto 2027"

@cospignatelli pacchetto + normativa di giugno e poi cambia il mondiale

🇦🇺 Niente ala macarena La portiamo in Cina dove sarà determinante! 🇨🇳 Non usiamo l’ala macarena Prosegue lo sviluppo, a Suzuka sarà l’arma vincente. 🇯🇵 Niente ala macarena Però c’è la lasagna in mensa - - - - 🇦🇪 Niente ala macarena Sarà determinante nel 2027 #F1

@Fred__18 Oppure potrebbe essere la stessa storia delle ali flessibili 2025, cioè che supera normalmente i controlli ad auto ferma della Fia. In tal caso fino a nuova direttiva andrebbe bene

Sull'ala anteriore #Mercedes sono personalmente confuso. Il regolamento non ha aree grigie su questo, è anzi, per una volta, chiarissimo. Non parlo di chiuderla fuori sinc con la posteriore, ma il passaggio in due step dell'ala stessa che proprio non si può fare. Non capisco bene la timidezza degli avversari. L'unica scappatoia è per avaria e c è da dire che il team di #Wolff ha avuto un sacco di grane in Cina con l'ala anteriore, a partire dalle qualifiche, e può darsi che si siano appellati a quello, ma sarei davvero sorpreso se la rivedessimo in pista con quel tipo di comportamento. #F1

LAURA PIROVANO WINS THE DOWNHILL CRYSTAL GLOBE. 🔮 Her first Crystal Globe after an outstanding season at the highest level. 🇮🇹✨ #FISAlpine #WorldCupLillehammer

@AndreaEttori Sarà divertente a giugno vedere quelli che parlano di auto irregolare. Perché a giugno continueranno a fare doppiette in scioltezza secondo me (forse forse tranne Monaco). I Vanziners voglio vedere cosa dovranno inventarsi

Il cortocircuito (come scrivevo prima) è ufficialmente scartato e non sarà facile gestirlo, anche nei confronti di Antonelli, se da Giugno cambierà qualcosa. Resta il fatto che chi offende in modo così gratuito è un idiota totale.

I terribili insulti a Kimi non mi stupiscono. Buona parte dei nostri media continua a dare in pasto agli appassionati teorie su macchine illegali solo perché il proprio team o pilota di riferimento vengono battuti.Questo succede da anni non solo oggi perché di mezzo c'è Antonelli

@Saetta_McQueen Chiedilo a Fisichella e alla Force India se non dava vantaggi 😂

L’overtake mode non ha mai funzionato. Mi ha ricordato il vantaggio che dava il Kers nel mondiale 2009: 0 Maggior numero di cambi posizione, li abbiamo tutti visti tra T11 e T12 per via dei cali d’energia. Dalla P1 alla P6 quasi 1 minuto di gap con le VSC. #F1 #AusGP

@giroveloce Così ha avuto tempo di vedere la finale femminile e conoscere Arianna Fontana 😬

Per me Sighel è andato oltre. #ShortTrack #MilanoCortina2026

@RobChinchero Poi però c'è chi come Marko non è anonimo ma solo coglione. Forse dinque il problema è solo la coglionaggine

L'anonimato a volte è una fregatura. Da strumento di libertà, si trasofrma uno scudo dietro il quale si nasconde una marea di coglioni. I social sono il brodo primordiale dove prendono vita questi stronzi, il caso degli insulti ad Antonelli lo conferma, e non sarà l'ultimo.

@Mauro_Serafin @giroveloce Ora è peggio, si potrebbero trovare con Max, * outsider, Pia, Nor. Che fai, togli un podio a Piastri?

@giroveloce Cioè questi non hanno coperto L’UNICO scenario in cui rischiavano di perderla. L’errore di Antonelli li ha salvati dalla situazione Max P1 Piastri P2 Norris P3 in gara ad Abu Dhabi, che si sarebbe puntualmente presentata a questo punto. Ma sono sicuro che troveranno il modo…

Si ragazzi grande Max, "uomo contro la macchina" eccetera. Io faccio il tifo per il mondiale di Max perchè sarebbe lì il merito. Non si può negare che sarebbe un'impresa epica. Non si può negare nemmeno che la gran parte di quest'impresa sarebbe un regalo da parte della McLaren.

@AndreaEttori Su 2 centrali di difesa titolari oggi non c'è un difensore vero. Partirei con il sistemare questa cosa ovvia, perché dal centrocampo in su non siamo neanche malaccio potenzialmente

La Norvegia ci ha trattato da provinciali. Primo tempo a passeggio, nel secondo alzano appena il ritmo e ciao a tutti nostri "fenomeni" (che loro hanno). #ItaliaNorvegia

@AndreaZ76778086 @AndreaEttori E Leclerc è stato anche lui piuttosto veloce in quel T3. Per dire Piastri lo ha percorso 1.5 più lento di Verstappen. Ma vedendo i tempi di reazione di McLaren quest'anno non se ne saranno neanche accorti

@blaco_luca @AndreaEttori L’ho notato anche io, Leclerc era +1.000 e alla penultima curva era +0.600

Strategia azzeccata dalla RB nonostante qualche stage in stile WRC. Però serve la costanza di Max per metterla in pratica. P3 (P2 "fregata") che è oro colato. #F1 #MexicoGP

@Mauro_Serafin Io rimango sempre colpito dal suo italiano più che altro. Devi rileggere 10 volte per capire cosa cazzo sta dicendo e alla fine ti rendi conto che forse era meglio evitare lo sforzo

Alonso e Kubica hanno corso gratis eh, che credete. Ma soprattutto Nico Hulkenberg ha vinto la 24h di Le Mans al debutto sì, come pilota part time nel campionato sì, nel terzo equipaggio Porsche sì, ma era il 1915.

Living the dream..

@deadlinex @Gian7marco Per chiudere: Antonelli esce dai box a 19 giri dalla fine con 19sec di ritardo da Leclerc. Recupera 1.4 in due soli settori. Leclerc in abitacolo dubito abbia questo dettaglio di informazione e sappia se dietro di lui ci sono treni drs ad ostacolare Antonelli

@deadlinex @Gian7marco Leclerc ha una visione strategica dentro l'abitacolo moooolto limitata. Stando fuori avremmo fatto la fine di Bortoleto post sc (ha provato a tenere la gomma usata ed è finito per pittare 3 giri dopo). Senza treni drs e con gomma nuova non è impossibile superare, anzi!

Ed anche oggi. Masterpiece! #DutchGP

@Gian7marco @deadlinex Non avremmo mai tenuto la posizione. Però fa figo attaccare le scelte strategiche per partito preso. Sipario.

@Gian7marco @deadlinex Perché, anche oggi, era corretto ciò che gli dicevano. Se andiamo a prendere il 90% delle scelte strategiche dal 2024 in poi, sono corrette quelle del muretto. vedendo il delta tra gomma nuova e vecchia e considerando che non c'erano trenini drs che avrebbero ostacolato Antonelli