suka milkita

testi ak disini yaww😋 t.me/bluviemint

iya bener nih🙂

hati-hati milih temen atau circle y guys. temen atau circle itu bisa sangat mempengaruhi cara berfikir kalian, cara kalian memandang suatu hal atau orang lain. jangan masuk ke circle toxic, karena secara ga sadar kalian bakalan ikut jd toxic. beneran deh yg normal-normal aja PLS

kaget bngt diblok sama orng yg gk pernah interaksi bahkan waktu dia ngespill orang aja ak gk ikutan komen jir

udh lama gk begadang demi pusreng

minjem akun yg tier nya legend ke siapa yh biar bisa mabar rank:(

hari hari menggendong apriza yg enup itu

@soyesshh minimal ada calonnya dulu dek

episode nikah kpn sih

stop nanya kapan ini kapan itu ke orang-orang yang belum sampai di titik itu, demi apapun itu bukan urusanmu.

@fucalors @Txtmlbb_ Juni

@bluviemint @Txtmlbb_ floryn cc kapan?

MLBB X SANRIO RESALE 5 JUNE info dari redmoon

@mich4elkaiser @Txtmlbb_ waktu kemarin katanya mei tpi kurang tadi jadi atau diundur lagi

@bluviemint @Txtmlbb_ kagura exorcist jadinya kapan kah?

berdoa aja semoga tbtb hujan duit biar semuanya bisa ak ambil aamiin

@souIverses @Txtmlbb_ mode hemat tu berapa sih habisnya? kalo dulu kan 3k an yh kalo skrng berapa:/

@mlbbfess kalo akun pribadi udh lengket di device kmu mendng hb cs kalo ada bekas topap di google play balik lagi itu

Ml! ⚠️ HATI HATI SAMA PENIPU INI ⚠️ KALO ADA YG BELI AKUN KALIAN JGN PAKE REKBER YG DIREKOMEN BUYER ⚠️ SENDER KETIPU 500 RIBU + AKUN ML MELAYANG ⚠️⚠️ BANTU REPORT NOMERNYA GUYS ‼️‼️‼️

@basemole tergantung yg jual ka aku pernah beli yg 600an 2x dan amanah trus beli yg 200 kena hb beli 1,1 mahal sekalipun ttp kena

!ml biasanya klo beli akun harganya 200k gitu rawan hb ga sih?

@kzveh @basemole mau ce no plat kalo yg jualnya tida amanah atau akunnya hasil skem pasti ttp kena hb sama first own ka

@basemole Beli yg bisa CE nder dan no plat, biar aman

Tumbal Tragedi Bintaro 1987: Kisah Pilu Masinis Slamet Suradio yang Terbuang dan Menanti Keadilan JAKARTA — Tragedi Bintaro yang terjadi pada 19 Oktober 1987 masih menyisakan luka mendalam dalam sejarah perkeretaapian Indonesia. Insiden maut yang merenggut 139 nyawa dan melukai 254 orang tersebut selalu dikenang sebagai bencana kelam. Namun, di balik puing-puing besi lokomotif yang hancur, ada satu kepingan sejarah yang hingga kini dibiarkan usang dimakan waktu: kisah pilu Slamet Suradio, sang masinis KA-225 yang dituduh sebagai tersangka utama. Selama puluhan tahun, publik disuguhi narasi bahwa Slamet adalah pihak yang paling bersalah. Namun, benarkah demikian? Kesalahan Komunikasi dan Surat PTP yang Diabaikan Hari itu, Slamet Suradio dituduh memberangkatkan kereta api tanpa seizin petugas Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA). Narasi ini menyudutkannya seolah ia bertindak ceroboh dan melanggar aturan. Faktanya, sebelum lokomotifnya melaju, Slamet telah mengantongi surat Pemindahan Tempat Persilangan (PTP). Dalam dunia perkeretaapian, surat tersebut adalah nyawa dan perintah; surat itu adalah izin resmi bahwa keretanya sah untuk diberangkatkan. Celakanya, terjadi kesalahan komunikasi fatal antara petugas PPKA Stasiun Sudimara dengan Stasiun Kebayoran. Kesalahan sistemik inilah yang pada akhirnya menempatkan dua kereta baja melaju di satu jalur yang sama, berujung pada tabrakan hebat yang tak terhindarkan. Sepanjang perjalanan maut itu, Slamet mengaku tidak melihat satu pun rambu-rambu darurat yang mengisyaratkan perintah untuk menghentikan kereta. Bertahan di Balik Kemudi: Mematahkan Stigma "Pengecut" Selain dituduh berangkat tanpa izin, Slamet juga harus memikul fitnah keji bahwa ia melompat keluar dari lokomotif sesaat sebelum tabrakan terjadi demi menyelamatkan diri. Kenyataan di lapangan berbanding terbalik. Ketika jarak antara dua kereta sudah terlalu dekat, asisten masinis-lah yang melompat keluar. Sementara itu, Slamet Suradio memilih bertahan di dalam kabin lokomotif. Ia mengerahkan seluruh tenaganya untuk menarik tuas rem darurat hingga tangannya tak lagi sanggup bertahan. Saat benturan keras terjadi, tubuhnya terpental ke lantai lokomotif. Hantaman itu membuat tulang pinggulnya retak dan matanya terluka akibat pecahan kaca yang berserakan. Dalam kondisi kritis, berlumuran darah, dan menahan sakit yang luar biasa, ingatannya hanya tertuju pada satu hal: bukti kebenarannya. Ia meminta tolong kepada seseorang untuk memfotokopi surat PTP yang masih ada di dalam kantong seragamnya sebanyak mungkin. Di atas surat itu, bercak darah Slamet ikut tertoreh, menjadi saksi bisu tragedi tersebut. Ketidakadilan di Meja Hijau Namun, segala bukti dan pembelaan Slamet seolah menguap begitu saja di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan. Fotokopi surat PTP yang telah ia perjuangkan tak berarti apa-apa di hadapan majelis hakim. Pengabdiannya selama 23 tahun sebagai masinis runtuh seketika. Ia divonis sebagai terpidana. Tidak hanya itu, ada rentetan ketidakadilan lain yang menimpanya. Ia mengaku kerap dipaksa menandatangani dokumen-dokumen tak jelas asal-usulnya oleh oknum tertentu. Puncaknya, ia dipecat dari pekerjaannya sebagai masinis tanpa diberikan pesangon sepeser pun. Pengkhianatan dan Bertahan Hidup dari Sebatang Rokok Kehancuran karier dan kebebasannya ternyata bukan satu-satunya cobaan. Di saat ia sangat membutuhkan dukungan moral, sang istri justru menggugat cerai dan memilih menikah dengan pria lain, meninggalkan Slamet sendiri meratapi nasibnya. Kini, masa kejayaan sang masinis telah lama redup. Pria renta itu kini harus mengais rezeki dengan berjualan rokok eceran. Setiap hari, ia harus menempuh jarak sekitar 15 kilometer dari tempat asalnya untuk berdagang. Hidupnya jauh dari kata layak. Pernah suatu ketika, ia tidak bisa pulang ke rumah selama dua bulan penuh karena sama sekali tidak memiliki ongkos. Untuk merebahkan tubuh rentanya, ia menjadikan musala sebagai tempat bernaung sehari-hari.

karina lbh keliatan standee dri standeenya sendiri😭

anehnya.. gua lebih berani di tempat asing, yg bener² gada orang yg kenal gua samsek, drpd lingkungan gua sendiriㅤ

ini yg kmrn ak tonton bener bener hd tida burik kualitas videonya jdi suka