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Jesús Peñas
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Jesús Peñas
@buchon109
Soy aficionado a la aviacion y hamradio desde. ..Mi familia. El futbol mi UD Las Palmas, la fotografia y disfrutar de las pequeñas cosas.Aviation enthusiast.Eda
Langley Virginia Katılım Mart 2010
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Hoy se apaga una parte de la historia de la Fuerza Aérea Argentina.
El A-4AR Fightinghawk inicia su despedida… y para muchos de nosotros no se va solamente un avión. Se va una etapa de vida.
Detrás de cada vuelo hubo madrugadas heladas en plataforma, olor a JP-1, briefings eternos, camaradería, disciplina y una pasión difícil de explicar con palabras. El Fightinghawk no era solamente una máquina de combate: era un símbolo de entrega, de vocación y de orgullo por vestir el uniforme de la Patria.
Pero su historia venía de mucho antes.
Antes del A-4AR estuvieron los A-4B y A-4C Skyhawk. Aviones que quedaron grabados para siempre en la historia grande de la aviación militar argentina y en el legado de Malvinas. Fueron aquellos hombres los que llevaron el Skyhawk al límite, volando rasante sobre el mar, enfrentando condiciones imposibles y escribiendo algunas de las páginas más heroicas de 1982.
Cada vez que uno se subía a un Fightinghawk, era imposible no sentir el peso de esa herencia.
No era solamente volar un avión de combate. Era continuar una tradición construida por pilotos que dejaron un ejemplo de valor, profesionalismo y entrega absoluta.
Tuve el privilegio de volarlo.
De sentir cómo cobraba vida en cada puesta en marcha, de despegar sabiendo que arriba quedaban solo el avión, el entrenamiento y uno mismo. Ahí entendías el verdadero significado de palabras como honor, sacrificio y responsabilidad.
El A-4AR nos exigía todo. Y justamente por eso nos enseñó tanto.
Hoy llega su despedida oficial, pero ningún Skyhawk dejará realmente de volar mientras siga vivo en la memoria de quienes lo operaron, lo mantuvieron y lo admiraron desde tierra.
Porque algunos aviones trascienden el metal.
Y la saga de los Skyhawk en la Fuerza Aérea Argentina, desde los A-4B y C de Malvinas hasta el Fightinghawk ya forma parte eterna de nuestra historia.
AD ASTRA PER ASPERA y NO HAY QUIÉN PUEDA!

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"Estoy especialmente harto de que los representantes públicos no respondan". Risto Mejide da por finalizada la entrevista con Fernando Gullón, en pleno debate sobre el operativo en el crucero con hantavirus. #TEM11M
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🟢 #NotasAV | Notable para Etayo Herrera a los mandos de un Almería - Mirandés con penalti incluido.
archivovar.es/arbitros/las-n…
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@udlaspalmasNET Entradas a precio de Champions, fin de puente y el equipo juega a poco a pesar de los resultados
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Siempre pensé que la famosas imagenes del As de la #Luftwaffe Major Heinz "Pritzl" Bär viendo aviones de la USAAF derribados que aparecen en tantas publicaciones eran 📷, pues bien, me acabo de encontrar con esto
Se ven 3 aviones distintos, un B-17F, un P-38 y un B-24J
#WW2 #SGM
Fotos de Guerra@DulceBellum1944
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#RealZaragozaGranada pero que miran? Y porque tardan tanto... Esto es de broma es clara no lo siguiente
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#DeporLeganes por esto puede no subir el Depor .. increíble.. y 10 minutos o más
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#DeporLeganes no entiendo el fútbol actual... Le pega a la barrera con brazos en cruz y pita penalti .. 4 minutos partido parado ..
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#ADCeutaFCRacing en segunda división si no marcas tus oportunidades te vacunan
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@LineroTifon No me extrañaria nada que fuera el C.12-37 el del museo del aire hay un libro de Salvador Mafe que desgraciadamente no tengo con una foto parecida a tamaño completo. Muy interesante gracias
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Vaya forma de manipular un partido.. como si el Mirandés no se jugará la vida .. roja de libro #DeporMirandes
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@DAZN_ES Que atraco... Como si el Mirandés no se jugará la vida
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¡EL MIRANDÉS PEDÍA LA ROJA PARA ÁLVARO FERLLO!🟥
Así fue la acción del guardameta del Deportivo de La Coruña que propició el penalti a favor de los visitantes🤯
#LALIGAHYPERMOTION
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