tubukira

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@bun367

世界を牛耳るユダヤ人、自分たち以外は家畜だそうです。今世界はNWO実現のため2030年までに世界人口5憶人に人口削減しようとしているみたいです。日本人は滅ぼされる運命なのかも知れないけど希望は持ち続けたい。メディアがやたら騒ぐ事件は捏造・ヤラセ疑いましょう。常越道マイクロバス事故を常磐道と書いててごめんなさい(T_T)

埼玉県 Katılım Mart 2016
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tubukira@bun367·
日本ではスピード報道や利権や日本人から税金上げ金奪うため捏造やヤラセ事件・事故がたくさんテレビで報道されてるかと。自分気付けないことたくさんありますが、日本はとっくの昔に乗っ取られてて警察も反社も裏で上は繋がってるかと。まあ、嘘に気付けてもどうしようもないですが(T_T)
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tubukira@bun367·
#磐越道マイクロバス事故は捏造事故 磐越道マイクロバス事故現場を車でよく通る方は、この事故に違和感あった方いるのでは?事故現場のチェーン着脱場はとっくになくなってバスがガードレールに貫かれるようなことは起きないはずじゃないでしょうか?現場のそんな事情地元の人以外知らないですから。
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tubukira@bun367·
一応、AI回答なので、正確かわかりませんが(^o^;) 福島のチェーン着脱場は4月上旬頃までみたいです。そうだとしたら、磐越道マイクロバス事故が起きた時は、位置が変わってた可能性高いかと。チェーン着脱場があるガードレールの位置が奥まってたため、事故が起きたって見せかけた事故現場作られたかと
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もし、磐越道マイクロバス事故の時、チェーン着脱場がガードレール移動して↓のようになってた場合、マイクロバスにガードレールが突き刺さる事故は起きようがないです。もし、ガードレールがチェーン着脱場のため奥にあったらあったで、それはこの嘘の事故を計画してたためにわざとそうしていたかと。
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Googleマップで磐越道マイクロバス事故の現場であろう場所なんですが、いくつか違う年月の画像切り替え出来るんですよね。その中で4月の同じ場所で、チェーン着脱場がなくなってるのがわかりました。雪の状況により違うと思いますが、今年は福島は上旬少し降っただけみたいなので、事故の日↓では?
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tubukira@bun367·
左が先程のYouTube動画の事故後1週間で復旧工場終了って動画なんですが、穴は動画見ててないです。右が、Googleマップで、同じ場所で、今回の事故現場のガードレールかなって場所なんですが、ガードレールを抜いて出来た穴がわかるんですよね。ガードレールの位置が変わることテレビで言ってます?
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こちらは、Googleマップでその位置であろう場所を自分なりに特定した位置です。夏場はこうなってチェーン着脱場がなくなるみたいです・・なのかな?(^o^;)これ、Googleマップ見てたらおかしいことに気付いた点なんですよね。まあ、事故はGW中でしたが、この現場通った方、どうなってました?(^o^;)
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一応AI回答なので、真実はどうなのか?(^o^;)
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動画の中で、事故後1週間で補修工事終了ということが出てきます。福島に住んでて、事故現場見れる方に聞きたいのですが、今は↓のようになってますか?あるYouTuberが、この場所は雪降る期間なのか、詳しい期間わからないですが、チェーン着脱場としてガードレールの位置が奥に変わるみたいです。
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磐越道マイクロバス事故のことで嘘がわかる情報ないかと調べてて、↓の動画と、前に事故について調べ情報発信してたYouTuber情報・・誰だか忘れました(^o^;)が、それとGoogleマップ見てておかしいことに気付きました。  m.youtube.com/watch?v=uToRJn…
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@marukomaru777 @shirayuki444 🚲️青切符はヤバいです💦 あれ、将来的に 移動、行動歴が全てマイナンバーと紐付け 国に監視され 中国みたいな監視社会になります😭 【抵抗の為にも皆 マイナンバーカード返納して欲しい‼️】 気付いてる人まだ少ないんだが 🚲️青切符は、コロナの続編です (私の固定ポストにも書いてます)
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テレビないのとネットで高校とバス会社の泥沼劇が結構報道されてるのかなっていうのはなんとなくわかりました。嘘の時期だし面倒なので、そこは調べる気ないですが、日本人がテレビの報道に興味持たせ注目させるようよく練られたシナリオ通りに茶番劇が繰り広げられているのかと。みんな関係者グルです
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#磐越道マイクロバス事故は嘘の事故です 事故が嘘なら、誰も死傷するわけがなく、マイクロバスやハイエースが壊れるわけがないのです。稲垣尋斗さんがほんとにいた生徒だとしても、この茶番劇やってる人達はみんなグルだし、日本乗っ取り国家権力操れる人達が裏にいるので、転校して普通に生きてくかな
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それなので、事故のあった5月6日は、ガードレールは移動されてチェーン着脱場はなくなっており、↓のようになってたはずです。それならクッションドラムは画像に見える位置にあり、ぶつかるわけはなく、ガードレールがバスを貫くようなガードレールへのバスの衝突も起きるわけがないのです。
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#磐越道マイクロバス事故は嘘の事故です 磐越道マイクロバス事故現場ですが、この場所はガードレールが移動することにより、雪の降る期間にチェーン着脱場が作られるみたいです。Googleマップで事故現場らしい場所の2021年の4月の様子見れたので気付きました。
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坂東 忠信
坂東 忠信@Japangard·
コロナ期に出ていた患者と クルーズ船内からのライブ配信の人。 二人の顔をGlokに聞いてみたところ 同一人物であるとの分析回答が来ました。 具体的な回答はこちら↓ x.com/i/grok?convers… つまりハンタウイルスを喧伝し、また商売につなげる目的?さらに前回のコロナ騒ぎも仕込みだった可能性あり。
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RAPT理論+α@Rapt_plusalpha

ハンタウイルス集団感染のクルーズ船内で涙ながらに被害を訴えた男性が、コロナ禍に動員されていたクライシスアクターだと判明 イスラエルのシンクタンクに勤務、ユダヤ人学生コミュニティの活動にも参加 rapt-plusalpha.com/140536/

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