Sabitlenmiş Tweet
2025年3/10バイブラントレッドのRZ34ニスモ納車されました！
死ぬほどかっこいいw
第一印象はハンドルがめちゃくちゃ軽くてビックリ！
1680kgの車重も感じないし足も聞いてたより全然硬くないし曲がるしとにかく運転手しやすい。
なんなら妻のコペンセロSの方が断然硬いw
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たっしー🟥RZ34nismo
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たっしー🟥RZ34nismo
@buncho_z
25年3/10、HZ33→RZ34ニスモに乗換え。 車検対応絶対条件でニスモ、カーボン、チタン、軽量化をコンセプトに目標は50kg減。 25年5月 計-20.0kg 子育て優先なので先は長いw みんカラも同じ名前でやってます！
京都 Katılım Haziran 2022
250 Takip Edilen278 Takipçiler
#オールフェアレディで会えません
毎年恒例のやつ。
今年もGW全部仕事でした😂
高雄は9月だっけ。
京都での大規模イベントだしそっちは行きたいなあ。
たっしー🟥RZ34nismo@buncho_z
#オールフェアレディで会えません 遠いしGW全部仕事だし行けません。 オールフェアレディのイベント自体は特に行きたいとは思いませんがRZ34仲間とはお会いしたいです。 あー、高雄パークウェイのイベントに行けなかったのが未だに悔しい！
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@can_i_get_info もちろんマフラーは考えていますがまだまだニスモ用が少ないんですよね。
あとRZ34は33と違ってバカ高い😅
車検対応と軽量化が絶対条件なので更に種類が少なくお高いです。
他にも欲しい物が多いから優先順位は付けてますがイベントなどで一目惚れして狂ってきます🤣
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@can_i_get_info やっぱり34も33と似てますね！
それより早くRZ34の音にも慣れなきゃって思いました。
でも車内にいたらほとんど聴こえないんですよね😂
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今日の夜から雨が降るそうなので洗車して封印。
と思ったらまだボンネットとフロントブレーキが熱かったのでしばらく放置。
あーかっこいい。
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@72Factory72gr ありがとうございます！
知る限りRdd製が一番軽いです。
1枚11.0kgで17万のエンドレス製と同等価格で10kgならこちらを選びます😊
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純正355が13kgあって、当時買った制動屋の2Pが税込14万で10.0kgだったので8.6kgは相当凄い！
でも30万超えかな？
そして一番気になるのはニスモ用380の2P。
純正が15.7kg。
夏に出るMY27純正ニスモ用2Pが11.4kg(-4.3kg)
Rddは一体何kgになるのかな。
価格は約33万だっけ？
ムリー😱でも理想の一つ！
72Factory@72Factory72gr
【NISSAN フェアレディZ 】 ・2ピース仕様の355mm RddブレーキローターASSY(左右2枚セット)です。純正ブレーキローターの置き換えタイプとなります。 適用車両：RZ34 (標準), Z34, スカイラインV37.V36 今回はRZ34にお乗りのお客様へ納品させていただきました🙇♂️✨この度はありがとうございました。
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@72Factory72gr GRヤリスも355なんですね！
純正で2Pって凄いです。
ニスモ用380はめちゃくちゃ重いことでRZ34界隈では有名ですね。
MY27のブレーキはローターだけR35と同じらしいです。
MY25にポン付けできるかはまだ不明ですが😅
候補の一つなのでRddのニスモ380ローターの重量がわかればせひ教えてください🙇
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@can_i_get_info 回したことが無いのでオーナーなのにわかりません😂
CとEで悩みましたがCが一番聞き覚えがあるのでCで！
(Cは前車のHZ33にも似てました)
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エロ本届いた！！
知ってる人たちが載りまくってて凄い！
っていうか購入候補のパーツが「ニスモ除く」連発なんだけど！
今日もディーラーに行ってちょうど相談してたんだけど危ないとこだった。
適合不明なだけかな？
ニスモはもちろん適合してるけど…🫠
#フェアレディZマガジン
#RZ34
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