Radouan 🍉🇵🇸🇨🇩

Verde: INTOCABLE Amarillo: Posible Venta Rojo: VENTA OBLIGATORIA

Si le psg il gagnent la LDC Hakimi il peut être un sérieux prétendant au ballon d’or

HEIN !!?? ils peuvent ? le flow de zinzin

L’aller retour à Londres en avion il est moins chère hein

Tu met Ibrahim Maza à la place de Brahim Diaz au Real Madrid tu mènerai actuellement 4-2 ou 5-2.

C’EST LE GIF DE L’ANNÉE LES GAAARS

Camavinga y a aucun monde là où il mérite le rouge. Les arbitres sont à l’ouest.

Viaje a Andorra 2.533km • 153€ • 6€/100km Todas las recargas en el siguiente post

J'ai calculé ce que me coûte une révision Tesla vs mon ancienne Audi A4. Le résultat est indécent. ━━━━━━━━━━━━━━ Audi A4 2.0 TDI — entretien sur 5 ans (80 000 km) : → Vidanges × 10 : 1 200€ → Courroie de distribution : 980€ → Filtres (air, habitacle, gasoil × 5) : 340€ → Plaquettes freins × 2 : 580€ → FAP nettoyage × 2 : 460€ → Bougies de préchauffage : 280€ → Embrayage (km 75 000) : 1 400€ → Divers (imprévus réels) : 820€ Total : 6 060€ sur 5 ans Soit 1 212€/an, 101€/mois Tesla Model Y — entretien sur 5 ans (80 000 km) : → Fluide de frein (× 2) : 150€ → Pneus (× 1 jeu complet) : 720€ → Lave-glace : 40€ → Filtre habitacle (× 2) : 60€ → Divers : 80€ Total : 1 050€ sur 5 ans Soit 210€/an, 17,50€/mois ━━━━━━━━━━━━━━ Différence : 5 010€ sur 5 ans. 1 002€/an. Ce n'est pas de l'écologie. C'est de la mécanique simple : moins de pièces = moins de pannes = moins de factures. Un moteur électrique a 20 pièces mobiles. Un moteur thermique en a 2 000. Faites le calcul.

Le constructeur chinois BYD présentant une recharge aussi rapide qu’un plein d’essence