みけ

私の鉄道趣味の始まり…黒く大きな塊だが、今でも感触、匂い、音、心に刻まれています。 1995.10.8 小樽駅

入船陸橋の耐震性ってどうなってるんだろうね あまり手が加えられてる感じしないけど想像以上に頑丈よね

@kswmochi @MakotoShirasaki 作り的に鉄道橋って感じもしなかったのでやはりメンテ用で新規で作られた橋ですよね… 一応橋台の痕跡はあるんですね。

@MakotoShirasaki @c55241 横入りっぽい感じでゴメンナサイ。私も調べてみたんですが、廃線後に架けられた別の橋（導水管の点検用？）のように見えますねぇ。 鉄道橋があった場所に橋台の痕跡らしきものが残ってるようです…

maps.app.goo.gl/gJCukgDvtE1wMi… 微妙に位置が違う気がするし廃線後に設置された物かな？

@MakotoShirasaki どういう目的かは分かりませんが、ストリートビューで見ても鉄道橋っぽくは見えないですよね…

@c55241 廃線後に道の橋として作るなら、すぐ下にも橋があるのは贅沢な気がしてしまいますね…… でも、作りはやはり、なんとなく鉄道橋っぽくないような気もしますね。 😅

@youchu_muimui 一番古いもので1885年の橋脚が残っていますね。 1900年代に入って増築されたりしてるみたいです。

2026/04/05 (26)小樽市 未訪の南小樽駅を目指すが途中の高架が気になって仕方がない。この見事な橋脚はいつの時代の物なのだろう？元々は単線だったものを増設したのだろうし、その際に高さを合わせたのか嵩上げした形跡も見える。 PENTAX K-1 TAMRON SP AF 24-135mm F/3.5-5.6 (190D)

12日岩見沢雨か...前は雪だったしついてないなぁ

@tokati_hide こちらもでしたか....

@c55241 ですね🥲 客車のほうも台車部分のみ沈んできていますし... ちかいうちに床下機器で車体を支える事になるのではと😂

2004.5.9 新内駅跡地に保存の59672の傾き修正のお手伝い。 15tジャッキ数台で機関車持ち上げ、 その後レールも持ち上げ。 あれから20年以上経ってますが、 元に戻ってまた傾いた感じはありますね...😂

白幕....c57 148は中でどんな状態になってるんだろうか....？

あれ？C57見にきたのに、、、えっ、、、🤯どうしたの？

@yattoco_dondon 鉱山林鉄系は貨物メインで旅客はそのついでに運んでるようなものですからね。

@c55241 明神電車や魚梁瀬森林鉄道、専用線時代の黒部峡谷鉄道、専用線時代の大夕張線なども住民サービスの立場で「同じような条件」で旅客輸送してたようですね

角田炭鉱専用鉄道の香ばしいお話し。 まぁ外部目線は色々目に付くんだろうけど、地元民は特に何も思って無かったんだろうなぁ…

@hirose13mm 「RAILFAN　No.72」という6ページ位の冊子です。

@c55241 こちらの出典は何でしょうか？ 友の会会報の類？

参考資料 m-ac.jp/hokkaido/histo…

なんとなく調べてたけど左上に見えるのがインクラインの覆屋だとすると三井美唄二坑選炭機の近くのような気がする

美唄鉄道7

1965.10.18 美唄鉄道線盤の沢駅 No.7と記載 どこから撮ったんだろうか。

5月苫小牧行くからついでに振内より先の線路跡見に行ってみようかな

さぁ❗️今年もぷらぷら開催ですよ‼️ 第一弾は三笠から！ 森林鉄道回るらしいです🚃🚃 ガイドはこのファン垢特別招待"中の人"青木さんです 5月10日待ち遠しい！！ soratan.or.jp/event/1268/

インプレといいねリポストが歪な数字になってるなぁ.... Ｘのアルゴリズムは良くわからない