carouselambra
17K posts

carouselambra
@carouselambra3
無言フォロー失礼致します。 鉄道・都バス 、プロ野球、レッド・ツェッペリン情報収集が主目的になっているアカウントですが 、流れてくるニュースに政治毒も吐きますのでご容赦願います。
Katılım Temmuz 2019
264 Takip Edilen389 Takipçiler

@oumi_channel @sakkurusan 横浜カップヌードルミュージアムでは、黒歴史とも言えるこれらの大スベリ商品も"ちゃんと"展示されているのは正直で素晴らしいです。
日本語

四つ足パンタはもろPS17のままになるのか。
シングルアームの穴があるから
ふたつ穴の武蔵野205にしなかったのね。
NゲージのKATO@kato_team
【③湘南新宿ラインでも】 スカートは原形のものが取付済です。今月出荷予定の「211系3000番台房総色」で発売となる菱形パンタグラフに交換、増結セットのグリーン車の代わりにサハ2両(1000番台用の前期タイプボディと3000番台用の床下の組み合わせ)を組み込めば、2006年以前の仕様も楽しめます。
日本語

@stkk50109 空砲のつもりで実弾の誤射だったのか?
確信的バイオテロだったのか?
事後対応含めてお見舞い申し上げます。
日本語

レンタルにクラシックなんてほとんどないからCDは買うものでした。
レコードも買ってました。
そのシート?クリアレッドのアレですね。ドラえもんとかのが雑誌についてきたなぁ。
tagame@沼の底から@tagame
昭和生まれの人はCD借りてきてお金払って一曲を聴いていたんですか? ってツイート見かけたけど、 昭和生まれは生きてて途中でCDが現れた世代がほとんどだからな。 レコードとかソノシート知ってる世代だからな。 雑誌の付録にソノシートついてたからな。 知らないだろ、ソノシート。
日本語

@odapedia 直通開始から昭和55年頃にかけて、9000の青白い蛍光灯とブルーガラスが交換されたはずですが、いろいろな記録を探しても見つかりません…
当初は乗ると乗客の顔色が悪くなるガイコツ電車でした。
日本語

【5/2の記事情報】
1978年に始まった千代田線との相互直通運転ですが、当初は本数が少なめで、徐々に増えてきた歴史があります。
開始当初の時刻表より、最初はどれぐらい設定されていたのかを確認してみました。
odapedia.org/archives/20528…
日本語

@com_train_com @MyDear_TRAIN 道路幅の制約から2面4線駅は建設できず交互設置になりました。
それにしても埋設管を避けるためとはいえ、日比谷での両線乗り換え時のアップダウンは酷いですね。
日本語

@AU75GM 魔の2歳児と呼ばれるイヤイヤ期ですね。
過ぎてしまえばあっという間なんですが、
真っ只中には世間様にもご迷惑をお掛けすることもしばしば。
日本語

@carouselambra3 都営10-000!これ持ってないんですよね。
手持ちの型を利用して、要領よく再現していて凄いと思います(ちょうど実物がデビューしたばかりでタイムリーだったんですよね)
日本語

ガラスパーツにHゴム表現を施し、それを前面、側面の全ての窓に採用。屋根上の塗り分け、立体的かつシャープな高圧引通し、フライホイール搭載動力など、当時としては画期的な仕様で登場し、TOMIXなどの他社もこれに追随。現在のハイクオリティな製品群の嚆矢になった製品で、グッドデザイン賞も受賞。

丸平-交通部@55maruhey3rail
手すりもモールド表現だし、解放テコも再現されてないけど、ちゃんとファインスケールだし、もうそこに存在してくれるだけで嬉しい一品。 KATO 3021-6...俺はコイツがますます好きになった...!!
日本語


















