imgurの人／とほほ電池@充電中

艦橋は最近は低くても問題ないって感じになったんかな

Mungkin diluar sana banyak yang bertanya, seperti : "Kenapa cruiser ASEV sebesar itu hanya di isi 128 cell VLS? Sayang banget, banyak ruang kosong disana bisa ditambah VLS lagi." Disclaimer ini menurut pendapat pribadi saja. Memang, saat ini cruiser ASEV class Jepang itu saat ini memiliki 128 cell VLS Mk-41, yang dimana letaknya dibagi menjadi dua. 64 sel di haluan + 64 sel di buritan, dan ini bukan dibilang sebagai kekurangan, melainkan pilihan desain yang disengaja dan dianggap sudah sangat optimal. Perlu diingatkan kalau ASEV class itu tujuan utamanya adalah sebagai BMD (Ballistic Missile Defense), ASEV dibangun sebagai pengganti Aegis Ashore yang dibatalkan sebelumnya. Tugas utamanya adalah menangkal serangan rudal balistik (termasuk hypersonic) dari Korea Utara. Karena itu, kapal ini dioptimalkan untuk rudal SM-3 dan SM-6 (bukan rudal jelajah dalam jumlah sangat besar). Lalu, ASEV class itu membawa radar SPY-7(V)1 yang ukurannya sangat besar dan berat. Kalau VLS ditambah terlalu banyak, bobot kapal nantinya akan berlebih dan mengganggu stabilitas kapal juga kan. JMSDF itu lebih memilih kualitas + fleksibilitas (bisa quad-pack ESSM, muat Tomahawk, Type-12 SSM, dan Glide Phase Interceptor di masa depan) daripada menjejalkan VLS sebanyak mungkin. Menambah jumlah VLS itu pastinya bakal nambah biaya konstruksi juga, satu unit ASEV class saat ini aja udah sekitar $2,6 Miliar (Rp46,01 Triliun). Dulu kan Jepang pernah downsizing desain awal ASEV (dari konsep 20.000 ton) karena alasan biaya dan efisiensi. Persepsi kita perlu diubah deh, kalau kekuatan kapal perang tidak selalu ditentukan oleh jumlah VLS. Jumlah VLS itu cuma salah satu indikator kekuatan aja, bukan yang paling penting. Yang lebih menentukan itu keseimbangan keseluruhan antara sensor, stealth, mobilitas, integrasi sistem, dan survivability di medan perang modern.

Mungkin diluar sana banyak yang bertanya, seperti : "Kenapa cruiser ASEV sebesar itu hanya di isi 128 cell VLS? Sayang banget, banyak ruang kosong disana bisa ditambah VLS lagi." Disclaimer ini menurut pendapat pribadi saja. Memang, saat ini cruiser ASEV class Jepang itu saat ini memiliki 128 cell VLS Mk-41, yang dimana letaknya dibagi menjadi dua. 64 sel di haluan + 64 sel di buritan, dan ini bukan dibilang sebagai kekurangan, melainkan pilihan desain yang disengaja dan dianggap sudah sangat optimal. Perlu diingatkan kalau ASEV class itu tujuan utamanya adalah sebagai BMD (Ballistic Missile Defense), ASEV dibangun sebagai pengganti Aegis Ashore yang dibatalkan sebelumnya. Tugas utamanya adalah menangkal serangan rudal balistik (termasuk hypersonic) dari Korea Utara. Karena itu, kapal ini dioptimalkan untuk rudal SM-3 dan SM-6 (bukan rudal jelajah dalam jumlah sangat besar). Lalu, ASEV class itu membawa radar SPY-7(V)1 yang ukurannya sangat besar dan berat. Kalau VLS ditambah terlalu banyak, bobot kapal nantinya akan berlebih dan mengganggu stabilitas kapal juga kan. JMSDF itu lebih memilih kualitas + fleksibilitas (bisa quad-pack ESSM, muat Tomahawk, Type-12 SSM, dan Glide Phase Interceptor di masa depan) daripada menjejalkan VLS sebanyak mungkin. Menambah jumlah VLS itu pastinya bakal nambah biaya konstruksi juga, satu unit ASEV class saat ini aja udah sekitar $2,6 Miliar (Rp46,01 Triliun). Dulu kan Jepang pernah downsizing desain awal ASEV (dari konsep 20.000 ton) karena alasan biaya dan efisiensi. Persepsi kita perlu diubah deh, kalau kekuatan kapal perang tidak selalu ditentukan oleh jumlah VLS. Jumlah VLS itu cuma salah satu indikator kekuatan aja, bukan yang paling penting. Yang lebih menentukan itu keseimbangan keseluruhan antara sensor, stealth, mobilitas, integrasi sistem, dan survivability di medan perang modern.