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お殿様
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お殿様
@clarinic
カエルのぬいぐるみをこよなく愛する妻と暮らす二児の父。たまーにタミヤグランプリ/タミチャレに参戦する、BCNR33が大好きなへっぽこ撮り鉄。愛用カメラはNikon/F3HP/F5 SONY/α7Ⅳ
帝都 Katılım Mart 2010
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(いわゆる葬式鉄)撮り鉄の場合、なくなるものを探してる感があるから複数の引退車両や路線を追いかけてしまうから身近な定期列車を放っておきがちなんですよね。そしてその身近な路面が対象になると騒ぐ。
しかも他所者を邪険にする割にはじゃあネタ列車や引退車両を追いかけていた時の自分はどうだと
sis_sis@sis_sis
蒸気機関車が無くなる前はディーゼル機関車を嫌い、EF58が無くなる前はEF65を嫌い、キハ58が無くなる前はキハ110 を嫌い、他にもあれこれと嫌い。 その繰り返しなんですよね、撮り鉄。 無くなる前に騒ぐなら、珍しくない時期から好きな場所で丹念に撮っていればいいんですよ。
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今は珍しくもない定期列車の車両だけど、あと30年も経ったら希少になっている。
その段階になって撮り出しても遅いのよ。
希少なやつばかり撮っていると日常的な記録が疎かになる。今は無価値であっても将来的には今の日常が価値を生み出す。
多くの撮り鉄に欠如しているのはその部分。
sis_sis@sis_sis
定期列車を撮る者を馬鹿にしていますが、その定期列車が消えるとなるとそれまでの態度を一変させ、レア扱いして慌てて撮り出すんですね。わかります。
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定期列車を撮る者を馬鹿にしていますが、その定期列車が消えるとなるとそれまでの態度を一変させ、レア扱いして慌てて撮り出すんですね。わかります。
TrainPhotoNews@trainphotonews
情弱には人権はありません。 当たり前に撮れると思うな。 聞けるような知り合いも居ないならお友達作りから始めろ。 定期列車でも撮っとけ。
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@kinnoji1970 実際、こういう事してリザルト的に速い人っていませんからね。ズルして速くなっても他車の処理がど下手くそで結局は埋もれる。そしてストレートとかは異様に速いから目を付けられて後車検でバレる。そんなパターンですし。
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これで道路の寝そべりをもう再開してるってんだから本当に片っ端から片付けるべき組織だと思うよ。平和どうのと叫んでるくせに人の命より思想なんだもん。
さちみりほ@夢やしき新作@sachimiriho
・海保の警告に逃げるようにスピードを上げ「追いかけっこのよう」「怖かった」 ・救助要請は生徒達がした ・救助後、船長は人数確認や怪我の様子を聞くより先に特製クッキーや珈琲を勧めた 海水を飲んだり骨折や歯が折れた子達に ・教員は救急車到着まで事故を知らなかった
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