滝原渡（道路標識調査ノート）

あの人は能力ないからと簡単に切り捨てる人、管理職としてのあなたの能力が低いです、と言いたかった。ささいな理由で切り捨てられた同僚は他社に移り、活躍されている模様。良かった、と思う反面、彼を活かせなかった会社にとっては損失なのでは？と思う。

私が20年以上、計30人ほどの結構売れてる漫画家さんたちのアシスタントを続けてきた経験からですが ギャグ漫画家さんには常識人が多く エロ漫画家さんには優しい人が多い 感動的な漫画を描く人は結構自己中が多い エッセイ系の人（私）は性格ひねくれた人が多い かも。

アドベンチャー Adventure 謎の冒険（アドベンチャー）に誘う案内標識。

四日市をこのスピードで走ったら見事に信号機に引っかかってウソっぱちだったでござる

湖西道路（滋賀県の）の仰木雄琴ICの下道を通ったら、何か違う。 歩行者用の信号が撤去されている！ きっと付け替えか何かだろうけどちょっと危ない。

この業界の悪い伝統を言う。 新人がミスした時に 「何やってんだよ！」と 現場で怒鳴る先輩職人、 まだ普通にいる。 それが原因で 入社3ヶ月以内に辞める新人、 この業界では珍しくない。 怒鳴られた新人がどうなるかというと ・ミスを報告できなくなって隠す ・質問したいけど聞けなくて自己判断で失敗する ・「自分には向いてない」と思い込んで業界を去る つまり怒鳴ることで 「育てる」どころか 「潰してる」。 怒鳴る理由は 自分もそうやって育てられたから。 「厳しくされて一人前になった」という 成功体験が染みついてる。 「厳しい指導＝一人前に育てる方法」じゃない。 「安心してミスできる環境＝最速で成長する条件」なんだよ。 人手不足って言いながら 自分たちで人を追い出してることに 気づいてない先輩が多すぎる。

野生の特級呪物に遭遇、、

米原バイパスで現道と分岐する顔戸交差点。全線開通後に青看板が交換され、現道の方が国道21号と案内されるようになりました。 どうやら、米原市内の顔戸～西園寺は国道21号にして、西園寺～佐和山を県道560号米原栗東線にする予定みたい。