Carlos Márquez Daniel

Ahir a les coses bones del @basicsbtv vam parlar dels jocs florals de BCN. Em quedo amb aquest poema que val molt la pena.

Aquest bony al plàtan mereix una història

‘A fuego lento’ va ser una de les darreres pel·lícules projectades al cine Comèdia, tancat al gener 2024. Tot una metàfora del que està costant tirar endavant el museu Thyssen.

Sant Pere Màrtir, des de l’espectacular monestir de Pedralbes, que aquest any celebra set segles de vida

@Albertmvidal Ho tenim a tocar

@cmarquezdaniel Gràcies, Carlos, amic. Ara respecta'm a Biwenger i ja ets la meva persona preferida al món!

Un periodista insubornable, a banda de ser un home (un senyor, ja) que en sap un munt de futbol. Així que entre tanta bava i tanta bilis, val la pena llegir-lo, hi estiguis o no d’acord

@Transxte Claro que se puede, faltaría más. Como también se puede defender el trabajo de un compañero que es un referente en la información sobre infraestructuras

@cmarquezdaniel Así es. Y los medios opinan libremente, como no puede o no debe ser de otra manera, sobre la gestión de renfe. ¿Insinúas que no se puede opinar sobre noticas que son incorrectas o falsas? 😳

Más o menos como la gestión de Renfe, que también se puede hacer bien o mal segun se mire. Quizás lo mejor sea dejar que cada uno haga su trabajo como considere.

Així s’han trobat el refugi 🏠 d’emergència de Besiberri la gent de la SAM Tremp en la seva visita al refugi 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬 😱 És una VERGONYA no respectar unes instal·lacions públiques com aquestes. ✅Els refugis d’emergència són espais vitals per la gent que fa muntanya i en cas de produir-se una emergència i poder trobar refugi. ✅També els utilitzen els equips de rescat dels @bomberscat i dels @mossos ✅Les entitats de la FEEC són les encarregades de vetllar per l’estat dels refugis i imatges com aquestes són molt preocupants. ✅Us demanem que tingueu cura dels Refugis d’Emergència i que NO els utilitzeu si no és en un cas de necessitat. 🏔️Gaudir de la muntanya amb respecte i seguretat és feina de tothom. #sentlamuntanya #sommuntanya #refugisfeec

"Fer pipí i 'popó' al carrer sortirà molt més car". El periodista Carlos Márquez [@cmarquezdaniel] valora les mesures que contempla la nova ordenança de convivència de Barcelona, al #MatíCatRàdio 3cat.cat/3cat/el-mati-d…

Símptoma, conseqüència, seqüela…, posa-li el nom que vulguis, però la dada és demolidora: més viatgers en bus metropolità que en Rodalies durant tot el 2025. ✒️ @davidguerrero lavanguardia.com/local/barcelon…

La plataforma marina del Fòrum, ara i al 2031 (si tot va bé). Serà, amb Glòries, l’espai públic més gran de la ciutat, a banda de la Ciutadella, Montjuïc o Collserola

El RT... 😏

@Mesalina3 No parlo d'incidències (en això ningú pot competir amb Rodalies), parlo de seguretat i de coses que han passat, no que poden passar. Sóc 100% conscient de la manca de manteniment de la xarxa ferroviària i de com estan els ponts i túnels de la R2Sud i entenc el que dius

@cmarquezdaniel Carlos, si us plau, fes un petit experiment: Fes cada dia, durant només 1 setmana, el trajecte Passeig de Gràcia- Sitges, anada i tornada i escriu un article. Res més....entendras en primera persona la realitat. Intenta baixar-te les app i intenta seguir les seves indicacions.

Sobre bonificacions transport: -Óscar Puente, 11/2023: "hay q quitarlas en un horizonte no muy lejano" -Manel Nadal, 11/2024: "És inassumible mantenir-les, els diners s'han de destinar a millorar el servei" Una crisi i un tràgic accident després: bonificacions fins 2028

Avui s'ha presentat el balanç de sinistralitat del 2025 a Barcelona. Per qui segueixi pensant que el tren no és segur, l'any passat a la ciutat 8.566 persones van resultar lesionades en sinistres de trànsit (11 van morir i 246 greus). Son 23,5 ferits cada dia

Hola @parcncollserola teniu això a les Aigües a tocar de plaça Mireia. Més gros del que sembla

Fan dimitir el director de Renfe Rodalies (actual operador) quan fa 14 dies es va nomenar el nou director de Rodalies de Catalunya (futur operador), empresa filla del traspàs de competències

Demà dilluns torna Rodalies. D’aquella manera. ✒️ @davidguerrero lavanguardia.com/vida/20260125/…

@wiiiinterrrr FGC i trens Euskadi

@cmarquezdaniel I l'altre 5%?

Fil breu sobre coses que crec que han derivat en les Rodalies d’avui: 1. Absurda separació empresarial al 2005 entre Renfe (operador) i Adif (gestor ferroviari), dues companyies que haurien d’anar de la mà i que porten 20 anys fent-se la vida impossible

@EsteveCanPixa Cert. Prrò dprés hi ha països ben propers que ho han integrat. I d’altres que tenen bona relació

@cmarquezdaniel Se separen perquè s’ha de complir la llei. Punt.