くーり@

父「ウインカー出さずに曲がるやつ、多すぎないか？」 息子「“どうせ分かるでしょ”って思ってるんだろうね」 父「いや分からん。後ろ走ってる側はエスパーじゃないんだわ」 息子「しかも急ブレーキからの右折とかね」 父「あれ一番危ないやつな。追突誘発装置みたいなもん」 息子「“自分は慣れてるから大丈夫”ってやつね」 父「その“慣れ”が一番信用できん」 息子「あとさ、車間距離詰めてくる人」 父「あーいるな。高速でベタ付け」 息子「煽ってるつもりなくても普通に怖い」 父「前の車が急ブレーキ踏んだら終わりだからな」 息子「止まれないよね物理的に」 父「車は急に止まれない、って小学校で習っただろって話」 息子「でも大人になると忘れるんだよなぁ」 父「結局さ、運転って“思いやり”の勝負なんだよ」 息子「テクニックじゃないんだよね」 父「上手い人ほど周りにブレーキ踏ませない」 息子「逆に下手な人ほど周りをビビらせる」 父「そして本人は気づいてない」 息子「それが一番怖い」 父「だから最低限これだけがポイント」 息子「なに？」 父「ウインカー早め、車間距離多め、譲る気持ち多め」 息子「“多め三兄弟”ね」 父「そう。それだけで事故の半分は減る」 息子「シンプルだけど一番効くやつだね」 特に雪道など滑りやすい状況下は効きます

素人の戯言だけど ​「原神、スタレ、FGOが人気だから男性キャラを多く出せる」んじゃなくて、「顧客属性をしっかり分析して、女性ファンも熱狂できる土壌を作ったから人気になった」が正解な気がするな ​鳴潮とかも、いろんな層がプレイしたくなるように、もっと色んな男キャラを実装してほしいなぁ

AIイラスト作る人ってAIイラストと表記しない時点でやましい気持ちがあるんだと思ってる

もう道路出てくんなよ……

この方が引用されている内容そのもの。運転は難しく、全方位に注意を配り2台先の挙動まで把握して運転したら尚良い。メーカーもサポート装備ばかり開発するから下手くそドライバーが増える。携帯見ながら運転できるおもちゃじゃないんだぞ。

土日にしか運転しないドライバーが存在するのは判る。しかし大型連休中、その手の技術が未熟で周囲への配慮もできないドライバーが、いつにも増して更に大量にわいてくるのはどういう訳なんだろうな。

同じゴールドでも年間1万km以上運転してる人と年間3000以下しか運転していない人とでは随分値打ちが違うと思うんですが。

←女が好きな顔 　　　　　　　　　　　　弱者男性が好きな顔→

男のせいで私たちはルッキズムの被害に遭っているみたいなことツイートしようとしている女の皆さんは必ずその前に1回ここの引用リツイートを一通り見る習慣をつけてほしい