Marcos

Importante 👇 El Gobierno declaró de interés público una iniciativa privada para la remodelación integral de la Terminal de Ómnibus de Retiro y convocó a licitación para modernizar la terminal más importante de transporte automotor de pasajeros bajo un esquema de concesión con financiamiento 100% privado. La Terminal de Retiro será licitada luego de 33 años para modernizar su estructura, ampliar su capacidad y avanzar en la transformación de una infraestructura clave que durante años no recibió las inversiones necesarias, afectando negativamente a la calidad del servicio. En la terminal circulan entre 10 y 12 millones de pasajeros al año con picos de hasta 2 millones mensuales en temporada alta y opera más de 300 mil servicios anuales que conectan la Ciudad de Buenos Aires con todo el territorio nacional y países limítrofes. Estamos trabajando para que se desarrollen estos proyectos sin comprometer recursos del Estado, promoviendo la participación del sector privado bajo reglas claras, competitivas y transparentes 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

- Van a extender el subte? - No, pero le vamos a cambiar de nombre a la estación Uruguay. Y por ley. - Ah, pero ustedes son unos hijos de puta. - Sí.

¿Sabían que durante 1967 el Mitre circuló durante dos meses por Av. del Libertador? Cuando hubo que construir Túnel del Libertador (Aquel ubicado en Av. del Libertador cerca de Virrey del Pino, en el barrio de Belgrano), para no interrumpir el servicio del ramal Tigre de la Linea Mitre, se construyó un trazado provisorio de 500 metros sobre la Av. del Libertador a la salida de Belgrano C mientras se hacían las obras. Fuente original: Martín Chalimoniuk (transcripto de un Boletín Semanal de Servicio, colección del Instituto y Archivo Histórico de Morón).

Podemos ver, creo que por primera vez, el interior del Pabellón del Centenario con los trabajos de restauración ya avanzados. El abandono acá era total. Agradecimiento a Majo Micale, que lo comparte vía TikTok