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というよりそれを理由に新しいものを受け入れない事が良くないと思う。
貝@eastizu257
どの世代のオタクにも言えることだけど、もう引退した過去の車両に焦がれるのはあまり良くないし、僕はやりたくないと思う 257だって0番代0番代言ってる人ばかりだけど2000と5000だって悪くないし、昔に依存してばっかで今を撮り逃すのが本当に勿体無いと思う
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ちろっと
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コロナ禍を境にコスト削減に舵を切った部分はあるけど他でも言われているように一般車両であればアレで良いような気もする。しかも線区の状況に応じて今回のようなタイプとE131系、E235系と仕様やグレードを分けているから馬鹿には出来ない。
転用については寧ろ他JR各社よりはちゃんと更新してる。
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※現在車体正面をブルーシートで覆っております。
後日詳細なご案内をいたしますが、お披露目は2026/5/2を予定しております。
この間、お披露目に向けて簡易的な整備を行うとのこと…！？
お楽しみに！
readyfor.jp/projects/serie…
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@fujiringo1118 ファミレス並みと喜んで安いメニューを一品で粘られたら…
ファミレス並みだと赤字でしょうね。席数と時間制限を考慮すると、予約全員がコース料理を頼むわけでもなさそうなので、人件費すら稼げなそうなんですよね。値段が出る前も未成年だから安い方がありがたいってポストとか見かけており…
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ほんそれ。運行形態が変化があった時点で、信号の配置を変更…統合とかしとけばって気はする…
えーさん@aro_hello_merry
異線進入の1番の対策は、一出 構1閉 二出(振り分け)を全部統合して出発(旧一出)の防護区間にすることだよ。そしたらレピで車掌も見るので2つの目よりも4つの目で安全👊そのかわり振り分けの分岐箇所まで距離があるのと防護区間が長いからなかなか開通しないけど
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値上げ不可避な状況。原材料費の値上げが影響しているのか…まぁ趣味で使うものなので、販売者側の持ち出しになるくらいなら、このタイミングで値上げしてもらった方が安心して買えるような気がする…
エヌシェル(Nshell)@MiniunitStrage
【心苦しいお知らせ】値上げ不可避な状況になりました。オンライン販売分から精査でき次第、随時反映いたします。イベント分は4/26の3D鉄道模型まつりからになります。おそらく200円前後になると思われます。
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大崎の東臨車並び。
以前大崎の会社に通ってた頃、夕方に東臨車同士が並ぶ時間帯があり、70-000形の並びを撮った記憶が。ただその時間帯以外で見掛けることは無かったなぁ…
みつとた@tsukimio_C503
E233系と71-000形を撮りました。 大崎では東臨運用並ぶんですね。 C3編成は森尾後期になってから初撮影！ C2編成の構内試もありました。パッと見T'cE232側はコイト幕のよう？
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東金や北浦のケースは、恐らく貨物列車など編成が長く有効長ギリギリに停車する際に収まりきらない状況で対向列車の進路制御が出来てしまい接触するような感じかと推察。なお対向列車がその駅を通過じゃなければ、起動開始直後で手前で止まれそうにも思えるが、はみ出してるとは思わないよな…
配線略図.net@台湾全島配線略図2025発売中@haisennet
JR北海道、JR東日本、JR東海は、計17駅で新たに信号システムの条件設定に不備があったことを発表しました。 なかには東金線東金駅や陸羽東線北浦駅といった、非常に単純な配線の駅もありますね。陸羽東線は1983年の特殊自動閉塞化から40年以上発覚しなかったのでしょうか……
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