クルエル

ミドルスポーツ壊滅している現状について、メーカー側の立場として興味深い考察がある。スーパーカーは行き着くもの、ライトウェイトスポーツは乗り続けるもの、ミドルスポーツは通過点で上を求めると際限がない。 itmedia.co.jp/business/artic…

@responsejp 20馬力あったらまぁ普通に走れるよな… とはいえ250あれば32馬力になったわけで なんとかして250にして欲しかったよね

「こんなん欲しくなっちまうよ！」ヤマハの新型ネオレトロバイク『XSR155』発売にSNS注目！ 往年の名車『RZ』を彷彿との声も response.jp/article/2026/0… #バイク #新型車 #ヤマハ #トピック #口コミ記事

思うんだけど、モトブロガーの人もバイク乗らない動画ではメット脱げばいいんじゃね？

「インテグラ乗りが車高を下げるのは上皇陛下より頭が高くなってしまうのを防ぐため」が1番好き

@furusan75 ガッツ石松「運転手さん、そこを右から左折！」

こうなるかもしれないと何故予測出来ないのかね？🤔 信号が青に変わって赤い車が4秒程経って動き出した時に、脇からかっ飛ばして来たバイク💨 車は右ウインカー出していてバイクは左折。 事故らない為には車も右を目視するらからサイドミラーは確認が必要だが、しかしバイクは愚か過ぎるな。

@yamaha_bike カワサキプラザが昔のBMW並みに入りにくい YSPはまだ街のバイク屋さん感があるところは多いけど、ホンダドリームはほとんどマツダみたいな真っ黒なお店になっちゃったよね 国内マーケ的には完全に失敗だと思うんだけどそもそも国内マーケがお情けのおまけなので…

【ニュースリリース】 2027年1月以降のモーターサイクル販売体制変更について ヤマハ発動機販売株式会社は、排気量やモデル特性に応じた適切な販売・サポートをお客さまに提供することを目的として、2027年1月よりモーターサイクルの販売体制を変更します。 ◇126cc以上400cc以下のモデル ヤマハスポーツバイク専門店「YSP（YAMAHA MOTORCYCLE SPORTS PLAZA）」を含むヤマハスポーツバイク取扱店にて、引き続き幅広く取り扱います。地域に密着した販売ネットワークを通じて、お客さまの利便性を確保してまいります。 ◇401cc以上のモデル 2027年1月より、専門的な商品説明、整備・アフターサービス体制を備えた「YSP」で取り扱います。

@R125_BLUE 結局この手の問題って関係が断絶してるのが問題なんですよね。 赤ちゃんの頃から知ってる田中さんちのゆうくんがバイク乗ってたら微笑ましいなぁって思うけど、知らんガキが屯してエンジンかけてたらそれだけで腹立たしい…的な感じだと思います

お隣さんがいつも私が気になるのかバイクのエンジンかけると音が煩い警察呼ぶぞって言われて 上下左右囲まれたウチのガレージ内で更にビニール養生してちょい塗装しても叱られて 今日は半年に1回のバフがけしたらまた警察呼ぶぞって怒鳴られました 毎回私は謝っております😭 皆さんは経験あるかな?

@AMG_45s 嘘かと思われるかもしれんけど高速140キロぐらいでマジででポルシェ3台フェラーリ2台ランボ3台GTR4台86を２台抜いた。 つまりはスーパーカーとスーパーカーキラーと本格FRスポーツですらインサイトのHVには勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。

なんか写真フォルダにあったんだけど、マジでなんやコレwww

실시간 밀양 모 수영장 상황 다행이 다친 사람은 없다고 하는데,, 뒷처리는 어떻게 하나.

GT3同士の話にはなるけど、初音ミクZ4が完全に競り負けたのにその後の富士ストレートでパワーだけで抜き返して優勝した話を思い出した

空冷スポスタ復活も、今の高いスポスタと値段変わらんらしい ジャメリカンもレブルとか変わり種しか残ってない…と思ったら、 北米仕様のシャドウファントムカッコ良すぎてワロタ もうこれ国内に入れてくれよ… 確か前は85万ぐらいだったはず 100万でも割安感あると思うな

多分あの人は自分がなんで嫌われてるか分かってないんだろうな…

@41160asakisuto @tsuzuki1110 工賃込みの一般的な費用のお話です 全く意味のないお話になってますので続かなくていいですよ

@cruel987 @tsuzuki1110 APEXなどシール類は窒化処理した空洞の金属製の板っパチでしか無いので 原価と粗純利益を考慮しても1枚¥数千円(モノタロウ税込¥7,918〜)×交換枚数分の板切れでしか無いのでそんなかかりません、 交換の場合はエンジンオーバーホールばらしをするので 綴く

マツダ RX-8（2003年〜2013年） フォード傘下でのロータリースポーツ延命のため、アメリカ保険事情で4ドア化が絶対条件とされ、苦肉の策で小さな観音開きリアドアを装備。13B-MSPはNAで6ポート仕様は250psを発揮。RX-7の後継としては厳しい立場だったが、最近は評価が見直され価格高騰が始まっている。

@shop_decoboco ホンダ、ヤマハ、カワサキとメーカーが一般のバイク屋に大型バイクの新車を卸さなくなったのが原因の一つだよね。 生産台数も絞りすぎて、ZX-10Rとか欲しくても売ってくれないし…

【倒産】カワサキなどの大型バイクを取り扱う創業50年超の老舗バイク専門店　市場縮小、若者のバイク離れ、債務超過、代表の急逝…破産手続開始決定　負債総額は約1億円(BSS山陰放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9aee9…

@41160asakisuto @tsuzuki1110 APEXシール交換で13万 OHで80万、部品代もどんどん上がってるそうですが 雑誌で見たNCエンジン換装は60万ほどって話だったので、費用対効果はだいぶありそうだったんですよ。

@cruel987 @tsuzuki1110 「やってみればなんとでも」と言うより フレーム共通だけど(ポン付けで)載ら無く 「やるとなれば無理矢理なんとかする」で軽い気持ちじゃ無理の費用対効果は無いですね… レシプロな分低回転トルクが太り極僅かに燃費が良く成る位?

@brown0505ECR33 アイデアは良いけど、付いていけるってことは光量が足りないな 10万カンデラぐらいの船舶用とか付けたいな

シビック欲しいなー😆

@41160asakisuto @tsuzuki1110 まぁフレーム共通だし乗るやろぐらいの軽い気持ちですからね。 やってみればなんとでもなるレベルだと思います。 MZR2.3は一時期安いの転がってましたね〜

@cruel987 @tsuzuki1110 個人的に前期ABAの TypeS(6MT)スポーツプレステージリミテッドのみのラディエントエボニーマイカ(BBA臭い{高級な}貴腐{干からびカビた}葡萄の様な濃いワインレッド紫)か TypeSスポーツプレステージリミテッドⅡのみのカッパーレッドマイカ(BBA臭い{高級な}明るめのワインレッド赤) が好きです。

2ヶ月前にアニメタイムズに入ってから、無料期間中にオタクの教養的アニメを見まくってる 見ないで勝手に高尚なものって思ってたアニメ、観てみたらちゃんと普通に娯楽として消費できるもんだったってのが多いな

@Cosmos_JUNJUN Z34のホイールかな？ うちの会社の嘱託のおじいちゃんが80スープラに履かせてたな

谷口さんの180sx！ 多分撮影中だった めちゃかっこええ

@jagaimo_senshi もはや孤独のグルメ

マキマさん江の島に行く② 1/2 #チェンソーマン

@41160asakisuto @tsuzuki1110 まぁそうなんですが、あれだけ小さい車でちゃんとかっこいいクーペで4人普通に乗れるって奇跡のようなパッケージは色々妄想しちゃいますよね 8にNCエンジン移植は結構本気で検討してました、地味に両方高騰し始めてるので諦めましたが…

@cruel987 @tsuzuki1110 当然は4ドア化してノッチバックサルーンセダンフォルムによるファミリーカー要件を満たす為に 省燃費化による維持費コスト減とECOカー減税対策が必須でしたから… そもそも自然吸気でもFCよりトルクも馬力もUP 直接駆動ロータリーを残す目的の為の手段でしたからそない事言ーたら元も子も無い