Crypto for Freedom🍁

@CoinDesk The Supreme Leader is the one who decides whether or not to stop the war. Iran's President has limited influence on the IRGC.

BREAKING: Iran's Pezeshkian signals willingness to end war if security guarantees met. S&P 500 surged 2.55%, Nasdaq jumped 3.27%, Dow soared 1,000 points.

@sighyam While it's not a big problem, I think it's inconvenient for the cashier to scan the noodle box.

Japanese and Thais have been fighting on Twitter all day. Here’s the tea lol: A Thai man at a 7-11 attempted to buy a box of instant ramen. He opens it, pours hot water, and then goes to pay. Why? Because in Thailand this is common, as Thais live in a high interpersonal trust society and people can be trusted to pay for things at shops. For added clarity, this practice is mostly done with noodles to save time and not much else. However, in Japan, people are expected to pay for noodles before opening them. A Japanese 7-11 cashier corrects him. No problem. The man pays. Great learning experience. The video is shared online in case other Thais don’t know. A Japanese nationalist account reposts the video: many Japanese netizens harshly criticise the Thai man, with many being racist and xenophobic, even attacking the man for not knowing how to insert cash into the machine, calling him backward, a country bumpkin, and stupid, etc. Thais reacted by criticising the Japanese for their uptightness, saying how when Japanese tourists make mistakes, the Thai mindset and approach are to act calm and reasonable. Thais are confused why it’s so hard to adopt an “it’s okay” mindset, especially when no harm was caused. In Thailand, this is a quintessential mindset that Thais live by. The Japanese side responds and basically says it doesn’t matter… you’re in Japan, and the Thai man is practically stealing. Thais respond by saying, okay, understood but who attempts to steal and then goes to pay? Thais then pull out receipts of all the times Japanese tourists have behaved badly in Thailand, pointing out that bad behaviour stemming from moral bankruptcy like discrimination, sexual assault, and theft is more common from Japanese tourists than from Thais, with many cases making headlines over the past few years alone. Comments about Thailand being backward because the Thai man put the cash note in the wrong way were also met with confusion from the Thai side. In Thailand, QR payments and e-wallets are the default payment methods, and most Thais now adopt this new-gen banking tech. Japan is still a cash heavy society and relies on older infrastructure habits. It’s worth writing that not every Japanese comments are attacking the Thai man. Many are being reasonable and those who have travelled to Thailand have been pushing back against other Japanese netizens comments.

@ruihanmeimei01 彼女はとても美しい。

日本摄影师街头偶遇中国游客，气质出众、颜值惊艳，自然大方、辨识度极高，瞬间成为街头焦点。东方独有的温婉与灵动尽显，无需刻意修饰，便碾压日式审美，尽显中国女生的独特魅力。 일본 거리에서 중국 관광객을 발견한 일본 사진작가. 그녀는 뛰어난 외모와 독특한 기질로 거리의 시선을 사로잡았다. 동양 여성 특유의 부드러움과 생동감이 넘치고, 꾸미지 않아도 매력이 넘친다.

@JiaweiShen2568 杰出公司的CEO都必须是最好的售后服务员👏

张雪：#$@&% 他车是你的是吧？ 你明天可以不用来上班了 我去窝个尿

@yantanzhang 男人可能理解不了中国/亚洲的这些女性。对她们来说，打卡拍照就是最放松的度假方式，即使身体累了，但精神上放松了。就像有些人的放松方式是去重装徒步一样😂

不是我崇洋媚外，每次出来旅行都能感觉到外国人是真的在度假在放松，而一些国人就是为了到处打卡发朋友圈，为了“出片”搞特种兵式旅行，比上班还累。  我倒是管不着别人怎么玩，只要不影响别人就行，关键这次住了几天的酒店每天都有几波国人占着泳池不游泳而是疯狂拍照，我只把泳池当游泳的地方，但有的人却把泳池当拍照装逼的地方。 当然拍几张照片能理解，但她们一拍起来就没完没了，有的中途还去换衣服，昨天几个姐妹愣是整整拍了两个小时，她们在那摆各种网红pose拍来拍去别人也没办法在旁边游，给旁边洋人都整无语了。 不知道你们怎么看，反正我每次看着这群人就特别头疼。

@manateelazycat 这不就是lease吗？三年后还给你购买或者归还的选择

没想到汽车订阅就这样水灵灵的来了 看了下感觉挺划算的啊 以乐道L60为例，一个月2999还包含保险费用 一年的价格也就是3万6左右 页面写的竟然还是新车！ 要是自己买新车，按照现在新能源的贬值速度 肯定不止折损3万6，加上保险就折损更多了 挺想试试的了哈哈哈 会不会就此开了汽车品牌订阅的先河

@TiezhuCrypto 数字人民币绝对不是央行的planb。中国不会允许私人机构发币，所以人民币的数字形式就只能是央行发行的数字人民币。而稳定币（如果将来还有人民币稳定币的话）只会被当成数字人民币的一种衍生品。数字人民币会逐步代替纸质人民币，直到最后被完全替代

最近路透社和regulation asia跑过来采访我，主要是对数字人民币和私人稳定币的看法。有些问题明显都是挖着坑，一不小心就容易政治不正确。 其实，我很想说，数字人民币就是一个Plan B而已，在某些特定场景下起到战略性的备份作用。 备份思维应该说从08年以后就成为了政策当局制定诸多产业政策的很重要指导思想。数字人民币根本上就不是服务日常的商业竞争，因此跟私人稳定币根本没办法对比。 但是25年关税战以后，无论是在美国还是在中国，速胜论、单边崩溃论基本上已经消失殆尽。根本的问题在于，互相都没有一击必中的能力。 于是，大家更务实的态度就是一边打一边合作，博弈的长期化也并不会以所谓“修昔底德陷阱”的模式，形成一个崛起，一个衰落的故事。 世界政治的终极形态就如同街头文化，到最后就是团团伙伙，但相对纳什均衡的状态恰恰是每个人都很难满意，永远追求和谐，但一直不和谐。

@Fabianduduosaka 她的亲中亲美已经比国民党主流的和中亲美进了半步😂

你可以为国家统一而迈半步吗？

@dongxiaojie99 不知道那个垫子有多厚，明显穿着不合适，看着一眼假。真是何必呢。

3张图告诉你家居行业有多卷 深圳市龙华区民治街道的一家家具私卖场，女导购是地产中介转行过来的 底薪4000+销售提成，由于形象出众，大概每个月到手两万多，旺季三万多… 我觉得这形象可以做主播或者做yc，榜一大哥肯定多，为啥还做这个夕阳产业呢…

@linwanwan823 OG们的BTC还有太多没有换手，还得慢慢等

交易所的BTC快被搬空了。 晚晚我刚看了下，CryptoQuant 3月数据： 交易所里可供交易的比特币，只剩270万枚。 这是2018年11月以来的最低水平。是七年最低值。 高峰期交易所里趴着超过350万枚。 三年时间过去，BTC少了将近100万枚。 资金一部分被ETF吸走一批， 然后MSTR们国库搬走一批， 散户提到冷钱包一批。 交易所确实是被「搬空」了。 但正所谓物极必反，否极泰来。 过去90天，持有1000枚以上比特币的大户地址， 净买入了9.1万枚BTC。 按当前价格算，大概63-65亿美元。 这种散户亏损、大户吸筹的剧本， 2015年以来每次大跌之后都演过。 大多数时候，3-6个月后就是转折。 同志们，尊重规律，尊重周期。

@whiteTony99 虽然... 但是电动摩托才是将来大众摩托车的主流，就像油车会被电车抢去大部分市场一样。希望他也不要错过摩托车的电动化

这面红旗，张雪等了二十年 当地时间3月28日，葡萄牙阿尔加维国际赛道，发车灯熄灭的瞬间，53号赛车弹射而出。 瓦伦丁·德比塞精准地控制着油门，820RR-RS的直列三缸发动机在15250转时发出一种尖锐而纯粹的嘶鸣。那不是噪音，是燃烧室里的每一次爆炸、活塞的每一次往复、曲轴的每一次旋转，在物理定律的尽头挤出的全部可能。 前10圈，领先优势2秒。后5圈，3.5秒。冲线那一刻，3.685秒。 杜卡迪在身后。雅马哈在身后。川崎在身后。本田在身后。 世界超级摩托车锦标赛SSP中量级组别葡萄牙站第一回合正赛冠军——张雪机车。这是中国摩托车制造商首次在WSBK顶级赛事中夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际豪强对该组别长达数十年的垄断。 但故事没有在这里结束。 第二天，当地时间3月29日，第二回合正赛。瓦伦丁·德比斯开局失误，一度跌到第三位，身后是雅马哈R9与杜卡迪V2的围追堵截。他在直道上硬生生“生吃”超车，夺回领先，最终顶住压力率先冲线。 两日两连冠。 对手车队的高层在场边抱头，不敢相信这一幕。而这一刻张雪等了太久。 周围的人在欢呼，在拥抱，在开香槟。但他什么都听不见。他脑子里只有一个画面—— 2006年，湘西的盘山公路上，一个浑身湿透的少年追着一辆汽车，在雨里跑了一百多公里。 1987年，张雪出生在湘西一个山村。土坯房、漏雨的屋顶、早年离异的父母，是他童年的底色。 那一年，中国摩托车工业正在经历第一次裂变。嘉陵、建设、轻骑三大国营厂如日中天，但核心技术全部来自日本——本田、雅马哈、铃木、川崎。发动机图纸是买来的，生产线是引进的。中国摩托车行业做的事，叫“逆向研发”。说好听点是学习消化，说直白点就是拆了别人的车，照着做。 这和中国制造当时的整体处境一模一样。 1984年，上海大众第一辆桑塔纳下线，零件全部从德国进口，国产化率几乎为零。组装一辆车，工人们要用锤子把零件敲进去，因为公差对不上。同一年，海尔冰箱的创始人张瑞敏抡起大锤，砸了76台有质量问题的冰箱。那一锤砸下去，不是因为冰箱坏了，而是因为工人觉得“冰箱有一道划痕算什么事”——在那个年代，中国制造对“品质”两个字，还没有概念。 14岁那年，一辆不知道转了多少手的破摩托车，点燃了张雪的人生。发动机漏油、链条生锈，但在少年眼里，那是世界上最精密的东西。他放弃了学业，走进摩托车修理铺。 满身油污，起早贪黑。别人下班走了，他蹲在车间里，把拆开的发动机重新组装，一遍不行两遍，两遍不行二十遍。他修车不是为了糊口，是为了搞懂每一台发动机的秘密。那个年代的修理铺，拆开一台日本发动机，里面的做工让人沉默。缸体壁面光滑如镜，活塞环的配合间隙精确到丝，曲轴动平衡做得像钟表一样精密。而国产发动机打开一看，铸件有砂眼，加工有毛刺。 张雪蹲在水泥地上，拿着游标卡尺测量那些日本零件。他在测量的，不只是几个丝的公差，而是一个国家在工业体系上积累了几十年的差距。 2006年，张雪19岁。 那一年，湖南卫视一个节目组到湘西拍摄摩托车相关内容。张雪听说后，做了一个所有人都觉得疯了的事——他追着节目组的车，冒雨跑了一百多公里。 浑身湿透，冻得发紫。他终于拦下了那辆车。车窗摇下来，里面的人看着眼前这个浑身滴水、嘴唇发青的少年，满脸困惑。 “我想让你们听听我对机车的想法。”张雪说。 那一刻，他没有背景，没有钱，没有资源，只有一张嘴和一脑子对机车的执念。后来有人说，那次采访并没有改变什么。但张雪自己说了一句话，所有人都记住了：“年轻时不去做，老了一定会后悔。” 这股不认命的狠劲，为他敲开了职业大门。从特技车手、机械师到产品研发，他在行业里默默扎根。但当身体伤病、资金短板让他意识到无法成为顶级车手时，他毅然转身：既然骑不到最前面，那就造出能让人冲到最前面的车。 这个转身，和中国制造的2.0时代，发生在同一个时间节点。 2010年，中国成为世界第一制造业大国。但“大”不等于“强”。那一年，华为开始研发麒麟芯片，任正非说：“研发芯片，哪怕十年不盈利，也要做。”三年后，比亚迪推出第一代DM混动技术，王传福站在展台上，台下的人窃窃私语：“比亚迪还能造混动？”又过了三年，宁德时代的第一条动力电池产线投产，曾毓群在车间里盯着每一个工序，工人后来回忆说：“曾总比我们更懂怎么操作机器。” 这些企业做了同一个选择：不再抄作业，而是自己出题。 2013年，张雪揣着两万块钱奔赴重庆。 为什么是重庆？因为这里是“摩托之都”。他后来说，来到这里的时候不认识一个人，但在一处摩配市场就能配齐一辆摩托车的全部配件。这是中国制造最独特的优势——产业集群。在重庆方圆几十公里内，你能找到从车架、轮毂、减震到电器件、塑料件的全部供应商。这种产业链的完整程度，全世界找不出第二个地方。 张雪从组装、改装、线上售卖做起，一辆车一辆车打磨口碑。2017年，他联合创立了凯越机车。推出的500X车型开创国产轻量化ADV先河，随后带领车队征战达喀尔拉力赛，成为首支完赛的中国摩托车队。 但他心里清楚：真正的核心技术，是发动机。 那些年，国内大多数摩托车厂选择了一条更“聪明”的路：买别人的发动机，或者买图纸授权生产。车卖得不错，利润也还行，但永远没有自己的核心竞争力。 张雪决定走更难的路。 他卖掉房子，借过高利贷，被供应商骂作疯子。连车架的焊点，他都亲手一遍遍打磨。没有图纸，就拆旧摩托车零件一点点测量。买不起碳纤维模具，就用木头手工雕刻，再浇树脂。发现日系厂商专利限制太严，干脆避开常见结构，自己设计一套四缸水冷系统，重点调校中速扭矩。 团队里唯一的外国工程师，一开始觉得他太固执。后来看到他为一个排气角度反复尝试了三年，最后默默把合同续了五年。 2024年，“张雪机车”在重庆两江新区诞生。首款车型500RR前1000台不售卖，全力测试100万公里，把品质放在盈利之前。 别人造车是做生意，他造车是在圆梦。 而这一年，中国制造正在发生一些安静但深刻的变化。 在安徽蒙城县，一家叫“繁枫真空”的企业交付了第一条碲化镉薄膜太阳能光伏玻璃生产线。这条生产线全长1.6公里，造价约10亿元，攻克了曾经被国外“卡脖子”的真空镀膜技术。创始人苗氏兄弟，2018年从上海返乡创业。回到蒙城之前，他们在上海从打工到创业，深耕高精度镀膜领域多年。八年时间，这里不但实现了真空产业从无到有，还培育出国家级专精特新“小巨人”企业。 在湖南益阳高新区，信维电子科技的智能化生产车间里，一颗颗长不到1毫米、直径比头发丝还细的MLCC（片式多层陶瓷电容器），正从生产线上下线。这种被称为“工业大米”的电子元器件，曾经被日本企业垄断了90%以上的市场。信维电科用三年时间，从零开始，自主研发数十款高端MLCC系列产品，成功通过知名品牌终端的测试认证。 在安徽泗县经济开发区，巨仁光伏的AI视觉检测系统正在24小时不间断运行。这套系统是公司砸了4600万元自主研发的，能够检测微米级的产品缺陷。凭借这套系统，光伏焊带产品合格率稳定在99%以上，全球市场占有率达到15%，位列全国前五。 这些企业的创始人，没有一个是从名校毕业、海归镀金回来的。他们大多出身普通，在车间里摸爬滚打了几十年，靠着一种近乎偏执的韧劲，一步一步把技术攻克下来。 张雪也是这种人。 张雪机车820RR-RS，连续两天夺冠的这台赛车，搭载的是818.8cc直列三缸水冷发动机。镁合金活塞，钛合金连杆，干重仅52公斤，最大马力145匹。它的每一个零件，都来自中国的供应链。它的每一个参数，都是中国工程师在台架上一遍遍测出来的。 但比参数更重要的是：这是一台从头到尾由中国团队研发、由中国工厂制造、由中国品牌命名的发动机。 2025年，张雪机车销量突破2.5万台。同年央视蛇年春晚重庆分会场上，身披红绸的张雪机车500RR疾驰驶过千厮门大桥，成为数十年来首次登上央视春晚舞台的摩托车品牌。 现在国外一些改装店开始订购820RR的套件。德国有位技师把他的技术手册翻译成德语发到论坛上，下面回帖有三千多条。大家主要讨论怎么调整气门升程，没人问这辆车卖多少钱，都在关心这个凸轮轴能不能更换。 2026年3月28日深夜，葡萄牙阿尔加维，张雪下榻的酒店房间里。 第一回合夺冠后，他在个人社交媒体上发了一段话。后来被无数人转发、截图、设为手机壁纸。那句话只有几十个字，但每一个字都像是从20年的沉默里硬挤出来的： “做一件事不是奔着结果去而是因为热爱，可能结果真的不一样。” 第二天，第二回合再度夺冠。他激动落泪，对着镜头说了一句更短的话：“这一刻我等了20年！我们赢了！” 从湘西山村，到世界之巅,是他用二十年写下的。而这二十年，恰好是中国制造走过的同一条路—— 从无到有。1956年，第一辆解放卡车下线，工人们用锤子敲出了新中国汽车工业的第一声啼哭。2006年，张雪在湘西的修理铺里，用游标卡尺测量着日本发动机的每一个零件。那时候，中国摩托车的心脏，还是别人的。 从弱到强。2010年，中国成为世界第一制造业大国，但“大”不等于“强”。华为开始研发麒麟芯片，比亚迪推出DM混动，宁德时代建起第一条动力电池产线。张雪在重庆的出租屋里，卖掉房子，借高利贷，被供应商骂作疯子。但他知道，只有自己造出发动机，才能让中国摩托车挺起脊梁。 从被否定到自主定义。C919首飞那天，老工程师站在跑道边哭着说“等了一辈子”。武汉存储基地破土动工时，没有人相信中国人能做出自己的存储芯片。张雪19岁说想造赛车，没人信；29岁说要做发动机，没人信。那些年，中国制造面对的是全世界的怀疑：你们只会抄袭，你们做不出好东西，你们永远跟在别人后面。 但从2026年3月28日开始，世界摩托车赛的领奖台上，印着中国国旗、中国品牌、中国发动机的赛车，让杜卡迪和雅马哈都在身后。德国技师在论坛上研究他的凸轮轴，国外改装店排队订购他的套件。 从被别人定义规则，到定义规则。从被别人质疑，到让别人仰望。从“中国能造出什么”，到“中国还能造出什么”。

@jason_chen998 不会是OG们借钱花吧？熊市通常会质押BTC借出usdt以避免卖出自己屯的BTC

Bitfinex上的机构大户和巨鲸们都疯了吗😍多头创下了自2023年后28个月的历史新高，达到了8万个BTC，在上面借贷的利率都飙到了13%，而其他交易所只有2.5%，意味着Bitfinex上正在大量借币开多。Bitfinex因为非对手盘机制、低杠杆以及跟Tether的紧密关系，上面聚集的主要是机构大户和巨鲸们，而非散户玩家，所以还是很能体现出大行情动向的。 如下图所示根据历史数据，这几年Bitfinex上的多空对应BTC价格的走势基本都领先了半年左右，呈现棱形结构，也就是多头积累的过程中BTC横盘或下跌，然后过半年BTC则会开始上涨，同时多头会被卸下来。这一波多头的积累是从去年8月开始的，而BTC也恰好开始横盘下跌，到现在也已经有半年了，那接下来的剧本...🤔太美好了我不敢想下去了

@billtheinvestor 好奇如果两辆自动驾驶的Tesla 发生擦撞事故到底是哪辆车的责任？车主、保险公司还是Tesla哪一个负责赔偿？

自驾更安全？Tesla的AI已经让人类驾驶显得笨拙。 Tesla的自动驾驶技术要比人类驾驶安全性提升10倍，不是夸张，而是实实在在的数据支撑。随着这项技术逐渐成熟，驾驶员从方向盘后退居监控位置，交通事故责任主体也将重新分配。 传统驾驶技能和保险公司或许成为这场变革的直接受害者，而真正的赢家很可能是那些敢于拥抱变革的人。

@CoinDesk The US initiated Section 301 investigations against China and other countries, so China also launched a similar investigation against the US. It totally makes sense.

JUST IN: China launches two trade investigations into U.S. practices in response to Trump's tariffs, escalating tensions ahead of a planned presidential visit to Beijing.

@yangye01 @Auctioned_cat 正常现象。老男人需要精神小妹增加精神

@Auctioned_cat 我倒不纠结视频是不是摆拍，小妹儿是不是真精神。我特么纠结的是我居然从头到尾看完了，还挺高兴～！蹦蹦跳跳的小女孩太托情绪了，假的看着也很舒服，一点不烦～！

以前谈过一个精神小妹 分手的时候她找了一群精神小伙把我打了一顿

@follow_clues 一些庄家利用小资金控盘

过去几天，$BTC 每天早上 4 点开始涨。 有人注意到了吗？

@xixi_epicene 加拿大也一样，政府部门效率极差。去年10月的一张超速罚单我要求上诉，结果到现在还没有排期处理。真不知道每年缴那么多税都浪费到哪里去了

之前总有一群傻B跟我杠说中国地方债问题多严重，英国地方债问题不严重 英国地方政府只负责贪污不干事，没事还能破个产玩玩——堂而皇之地拒绝服务——你和我说地方债问题不严重？ 一个垃圾桶申领要先交钱，然后等三周。三周之后没有收到你可以开始投诉。当然投诉第一阶段都是不理你的。然后你要再等一个月等待第二阶段投诉审理（一般就会出一份公文告诉你我们深表遗憾，但我们什么也做不了，我们只是政府和地方机构，我们人手有限，我们系统只花了几百万英镑请人评估并且最后因为没能获得超过一亿英镑的拨款导致无法升级） 然后呢？然后就是东西还是不给你，你去找spso去做最终投诉，这个投诉可能周期长达一年到两年。当最终决定下来告知地方议会必须得提供垃圾桶的时候，你都已经搬家到新的地方了 至于你说能不能问地方议会要赔偿——门都没有啊～就算要到了，请分百分之40给律师 下一步看来是真的要找附近的teens帮我们搞一个了。哦不对，准确的说应该叫地方私人垃圾回收工具再分配咨询服务承包商

@gaoj0017 Google's team deliberately downplayed RaBitQ's achievements in order to make their TurboQuant look more impressive. Maybe TurboQuant is just an extension of RaBitQ.

The TurboQuant paper (ICLR 2026) contains serious issues in how it describes RaBitQ, including incorrect technical claims and misleading theory/experiment comparisons. We flagged these issues to the authors before submission. They acknowledged them, but chose not to fix them. The paper was later accepted and widely promoted by Google, reaching tens of millions of views. We’re speaking up now because once a misleading narrative spreads, it becomes much harder to correct. We’ve written a public comment on openreview (openreview.net/forum?id=tO3AS…). We would greatly appreciate your attention and help in sharing it.

In Macau, an old lady stopped to check her phone and turned to see a 1.3-meter-tall humanoid robot with flashing lights staring at her. Frightened, she scolded it. The robot stayed still, then slowly raised its hands in a surrender/apology gesture.

@Deltaking888 20天了，btc跌到66k，eth还在1990

$BTC 9w+做空到6w 6w做多到722上方 $ETH 3000+做空到1800 1800做多到2200 我几乎每次都是至少提前半个月将剧本公布在X上 下一波比特币6w下方，以太坊1400下方 是否能继续验证？ 各位可以收藏这篇推文，20天后再来看