DaddyPiGe
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你完全弄错了,在扣帽子。
我没有资格跑到人家国家,“去剥夺别人批评的权力。”
我是个客居泰国的外国人。
入乡随俗!
民主的本质不是人民当家作主,是选择一个制衡权力,并让权力服务于国民的机制。
言论自由,必须是你这个私人领域与公共领域的平衡,并不是你想说什么就说什么。
你可以在脑海中随意思想,可以杀人放火,可以发动战争,可以有几万个老婆,可以遨游太空。
当你说出口的时候,就要考虑有没有伤害别人。
这是人类社会发明礼貌、修养、道德、法律约束的原因。
你跑到别人的国家,冒犯他国国民的国王,说这是我的言论自由。
你可以有你的言论自由,泰国警察有抓你的权力,法官有审判你的法律。
所以,请你再理解一遍民主与自由。
Ryan@kevin7yim
@wangwatchworld 很遗憾,你肉身虽然生活在西方民主社会,却对民主社会的言论自由一无所有,言论自由的本质就是,你自己批不批评是你的自由,但你没有剥夺别人批评的权力
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@wangwatchworld 大模型至今以完形填空为核心算法,你可以把它看作听世界上所有人讲一万年话的鹦鹉,和它对话相当于和世界上所有文本的最相似部分对话,但它只是一个正确率99.9%的没有思考和逻辑的鹦鹉
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我现在小心谨慎使用语言大模型,这两天查到的信息多有失真。
王依依棺材馅儿@ec12edfae2cb221
认识的程序员儿观点分歧非常严重, 前端和app几乎都觉得卧艹太牛逼了. 后端和运维和全栈基本都觉得, 差点意思不能信任.
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楼下有评论说马斯克等开源像阴谋论。
我的看法是:马斯克开创了新领域,基于他在童年遭受霸凌的经验,他知道新创新必然遭到旧利益者殴打。
因此他需要同盟军。
所以他把技术开源,甚至在遭受美国国内民主党的既得利益者痛殴时,跑步进入中国市场,开放技术,帮助中国新能源打造产业链,是为了让全世界开启肥沃的新市场土壤。
他是否意识到中国市场会恶性内卷,不得而知。
这个人的生意一向是宏大布局。
电动车~spaceX-星链-自动驾驶-机器人是一体化的。
因为未来星链与无人驾驶的电动车会构建成全球新的移动网络。
特斯拉是有利润和护城河的。
中国的新能源产业利润稀薄,近似于无,依靠补贴和碳税生存,同质化严重,互相挤压过剩产能。
而特斯拉的技术开源也到此为止了。
他的工艺你也学不会。
但中国新能源车已经帮助特斯拉开疆拓土,打开欧洲大门。
并因低价迎来欧洲惩罚性关税。
如果不是川普上台迎来欧洲惊慌失措,重新与中国谈判,此时已经定局。
而我住在泰国,初始看到新能源车比国内贵,还觉得其利润不错,很快中国车开始疯狂降价,引发泰国人愤怒。
对于泰国人来说,生意不是这样做的。
这甚至让泰国人对老中充满了怨念,民粹主义情绪在酝酿,出现在泰国社交媒体。
因此,我们看到了中国新能源产业损人不利己的思维方式。
掉头去压榨自己的供应链。
这种模式,最终会迎来全球围追堵截,生意并非只是生意,还有政治,留给特斯拉们丰厚的利润市场。
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@wangwatchworld 这个帖子里对高考的误解同样很大。如果全国同卷同分,会发生什么?如果高考改成美国模式,会发生什么?另,高考根本没有能力改变一个家族的阶层,指望一个22岁的人带着一个家族改头换面还不如指望拆迁和当网红。
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你看看马斯克在美国的前半生,就知道为何有想法的人要在美国玩耍。
20岁留学美国,搞了zip2,卖掉,2000万到手。
马上搞了在线银行x,也就是后来的paypal,三年后卖掉。
接着搞了spacex,二年后搞了特斯拉。
他还搞了一堆乱七八糟的公司,什么太阳能啊,高速隧道列车,神经连接,AI之类的。
重点看前半段人生,这家伙几乎就是美国梦的体现,一个南非破裂家庭的孩子,带着原生家庭的伤害在学校被人霸凌,以至于说话有些结巴。
我家一个小孩,量子领域的博士,也因为中学的一段经历有些结巴。
我很理解马斯克。
但这位老兄就接连创业,美国的知识资本就不断的给与股东溢价奖励。
所谓美国梦就是“我们不管你生活有多糟糕,原生家庭有多乱,人格有多少缺陷,但你是有创造力的,有目标有勇气有毅力的,来吧,甜点等着你。”
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