Darío Coronel

Exclusivo: entrevista a @RaikkonenOficia. Producción para @infobaedeportes. Kimi Räikkönen con Infobae: “Si este año no sigo disfrutando de las carreras, me retiraré” - Infobae infobae.com/deportes/2020/…

📓 La revista Quatro Rodas realizaba una encuesta entre 75 periodistas especializados y el resultado era que encontraban a Juan Manuel Fangio como el mejor piloto de todos los tiempos 🏁 Corsa y El Gráfico

21 de Marzo de 1982. La Fórmula 1 corría el GP de Brasil en Jacarepaguá 🇧🇷 De local, Nelson Piquet se quedaba con la victoria 🏆 Sería la última participación de Carlos Reutemann en la máxima, quien anunciaba: La F1 terminó para mi 🏁 Notas Corsa 🔗 drive.google.com/file/d/1ZrIiqc…

Se nos fue Cherquis. Un abanderado del periodismo deportivo. Nadie como él en cuanto a riqueza del lenguaje. Dueño de infinitas palabras, sinónimos y con una capacidad única para definir a un personaje o relatar una historia. La foto es de una cena con los compañeros de @infobaedeportes. QEPD.

Alejandro Agag, CEO de la @FIAFormulaE, explica cómo @MercedesBenz capitalizó su experiencia en la categoría para ser referencia en la nueva @F1. Sin embargo, admite sobre la Máxima de 2026: "Esto no es bueno para la F1. Deberían volver a más combustión, a más V8, a más ruido y dejar que la FE sea el campeonato eléctrico". Vía: @marca.

Another shot from that meeting in July 1965 between Juan Manuel Fangio 🇦🇷 and Jim Clark 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿, that one that produced the famous Clark-Fangio-Hill trio photo taken by Ronald Dumont. 📷(?) / Via Manoel Mars FB Page. March 22, 2024.

. @Gabyelleon en la entrevista que le hice para la edición 780 de #RevistaCampeones: "En mis primeros viajes a Alta Gracia, Oreste me prestaba una cupé Ford Escort roja que él mismo preparó. Le gustaba meter mano en autos de calle. Lo usé para recorrer toda provincia". El recuerdo de 2001, en su primer título del #TC2000: campeones.com.ar/producto/revis…

@sebastianelias4 @Mativen1983 @FIAWEC 4.512 metros. En un momento me tiraron la chance del "nuevo 12", pero se necesita homologación Grado 2.

@dcoronel @Mativen1983 @FIAWEC De cuantos metros?

Diálogo con Fabián Turnes, Secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, que ratificó las negociaciones para lograr una fecha del @FIAWEC en el Autódtomo Oscar y Juan Gálvez para 2027. youtu.be/FJ9AOcSdTwM?si…

@sanrubmartin @AngelGuerra53 @LopezCocho @F1 Te paso: motorsportmagazine.com/database/races…

@dcoronel @AngelGuerra53 @LopezCocho @F1 Tenes la información de como terminó cada uno esa carrera?

Viernes retro. 1979. Fórmula 2 Europea con cinco argentinos ese año: el Flaco Traverso, @AngelGuerra53, @LopezCocho, Ricardo Zunino y Ariel Bakst. Las imágenes son de Nurburgring, en el circuito más largo de 27 km y con pista húmeda. Su calendario era separado de la @F1. Video: @AP_Noticias.

@CarlosM44320625 @AngelGuerra53 @LopezCocho @F1 Hola Martín. El video completo: youtu.be/jNsiBIUZkEs?si…

@dcoronel @AngelGuerra53 @LopezCocho @F1 Impresionante documento!! Como lo conseguiste!!??

@sebastianelias4 @Mativen1983 @FIAWEC Hola Seba. En principio el de la Horquilla, que a diferencia del MotoGP, no entra directamente en la recta principal.

@dcoronel @Mativen1983 @FIAWEC En qué circuito sería? Dado que el que quieren hacer no dan las medidas es muy chico

Hola! El calendario, no porque la logística no seria un problema ante la proximidad con Brasil. Lo monetario, tengo entendo que sería público (GCBA)/privado. Del otro lado quieren ver cómo avanzan las obras en el Autódromo, pero por la carrera del MotoGP, estaría encaminado. Igual, para mí, es prematuro el tema WEC.

@dcoronel @FIAWEC Dario, viendo que el WEC no pide la exigencia de grado 1 en sus circuitos tengo entendido, la mayor traba para tener una fecha acá sería monetaria o de calendario?

Video de los años 70 cuando LOLE Reutemann se iba a Europa y los papas lo despieden en el aeropuerto de Santa Fe... youtu.be/qUPrTN2voM0

@javier_orco Muchas gracias Javier!

@dcoronel Felicitaciones Dario, gran nota con mucha info!

Entrevista a Gustavo Estrada, el padre de los SUV del TC 2000. El ingeniero tucumano trabaja en Mercedes en AMG y aporta toda su experiencia. Ve mucho potencial en estos coches y anticipa: "Los autos están a un 80 por ciento de su desarrollo aerodinámico" youtube.com/watch?v=1x71Vh…

. @IMSA. En un rato sale a pista @NicoVarrone para iniciar su actividad en las 12 Horas de Sebring, un clásico del Endurance del automovilismo estadounidense y mundial. El bonaerense competirá con un Corvette.