trisa🎸

40.7K posts

trisa🎸 banner
trisa🎸

trisa🎸

@ddarknoom

hidden side.

dnf. Katılım Temmuz 2022
369 Takip Edilen340 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
trisa🎸
trisa🎸@ddarknoom·
Sometimes the most beautiful sunsets appear after the strongest storms.
English
0
0
1
523
trisa🎸
trisa🎸@ddarknoom·
jangan stress tetep happy kiyowo
Indonesia
7
0
1
87
trisa🎸 retweetledi
Scuderia Ferrari HP
Scuderia Ferrari HP@ScuderiaFerrari·
“Always wanted to say ‘Box, box, box.” 😎
English
23
118
1.7K
37.5K
kenho kuncoro
kenho kuncoro@1kKuncoro·
lebih suka momoyo apa bingxue?
Indonesia
5
0
0
63
trisa🎸
trisa🎸@ddarknoom·
@lustruois ih serem banyak penipu kayanya seru kalau nipu dia balik🤣🤣
Indonesia
1
0
0
6
trisa🎸 retweetledi
Remi
Remi@4unclelala·
*charles crashes* L: charles in the barrier😂 C: THIS WAS A JOKE. WHO DID THAT? L: you’re a joke. just leclerc and monaco don’t go well C: i think i’m p10 after my 36s penalty L: oh p11😂 that’s karma KARMA C: NO! wth is this. monaco I HATE YOU lando was hate watching charles😭
English
0
58
1.1K
28.9K
trisa🎸 retweetledi
ً
ً@archivefortae·
LOOK AT TAEHYUNG
Filipino
9
1.8K
8.5K
77.8K
trisa🎸
trisa🎸@ddarknoom·
ini tifosi boleh siap² template jj dulu gak? sudah saatnya bersinar terang, bismillah beneran dapet 2 jatah jir😭
GP Racing Indonesia F1@gpri_f1

🚨Ferrari berpeluang dapat 2 jatah upgrade mesin lewat ADUO, Red Bull malah terancam tidak dapat jatah sama sekali ges! Menjelang akhir periode pertama ADUO di GP Miami, Mercedes diperkirakan akan menjadi acuan sebagai mesin terkuat di grid, meskipun pengumuman resminya dari FIA baru akan keluar dua balapan setelahnya di GP Monako. Penilaian ADUO sendiri hanya berfokus pada performa ICE, dan di area inilah Ferrari merasa masih tertinggal cukup jauh. Saat ini, Ferrari memperkirakan defisit mereka berada di angka sekitar 25 hp dibanding Mercedes, yang disebut memiliki output di kisaran 550–560 hp menurut data @Motorsport_IT. Dari angka tersebut, perkiraan batas ADUO pun jadi semakin jelas, di mana pabrikan yang tertinggal sekitar 11 hp sudah masuk kategori ADUO 1 (di antara 2-4% dari indeks performa mesin benchmark), sementara selisih di atas 22 hp akan membawa mereka ke ADUO 2 (di atas 4% dari indeks performa mesin benchmark). Jika data ini akurat, maka situasinya bisa sangat menguntungkan bagi Ferrari. Dengan potensi masuk ke ADUO 2, mereka berhak atas dua kali upgrade mesin untuk musim ini dan musim depan, sebuah keuntungan besar dibanding ADUO 1 yang hanya memberikan satu kesempatan upgrade. Di saat yang sama, Audi dan Honda juga diperkirakan setidaknya akan masuk dalam kategori ADUO 1. Sebaliknya, posisi RBPT untuk jatah ADUO ini justru diragukan, karena performa mesin mereka yang sejauh ini ternyata melebihi perkiraan awal. Untuk Ferrari sendiri, mereka dikabarkan sudah mulai mengembangkan mesin lebih awal sebagai langkah antisipasi terhadap keputusan ADUO, dengan target membawa upgrade secepat mungkin, antara GP Spanyol atau GP Austria.

Indonesia
1
0
0
38