Miguel A. del Val

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Miguel A. del Val

Miguel A. del Val

@delValMA

Catedrático de Ingeniería de Carreteras (Full Professor of Highway Engineering) en @La_UPM

Madrid 🇪🇸🇪🇺 Katılım Mayıs 2013
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Esteban F-Hinojosa
Esteban F-Hinojosa@EFdezHinojosa·
La sociedad también puede enfermar si altera su fisiología. Rituales cotidianos Tribuna en @diariosevilla
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#Carreterasyalgomas Andrea Peris
🚧 ¡Premio a la Innovación en Carreteras! Nos sumamos a la difusión del Premio Internacional a la Innovación en Carreteras – Edición XI, impulsado por la Asociación Española de la Carretera y grandes referentes del sector. 📍¿Tenés un proyecto innovador en pavimentación, movilidad o tecnología vial? Esta es tu oportunidad de proyectarlo internacionalmente. 📝 Fecha límite: 30 de junio de 2026 💶 Premio: 12.000 euros 🌍 Idioma: Español 📚 Temas: innovación en carreteras, movilidad, infraestructura inteligente. 🔗 Más info: premioinnovacioncarreterasjafc.org 📄 Bases: aecarretera.com/doc/BASES-PREM Gracias @hdesolminihac por este impulso a la innovación en nuestro sector. Desde Paraguay lo celebramos y apoyamos 🇵🇾🤝🇪🇸 #PremioJAFC #InnovaciónVial #CarreterasYAalgoMás #AndreaPeris #Carreterasyalgomas #InfraestructuraInteligente #movilidadsostenible @aecarretera
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Esteban F-Hinojosa
Esteban F-Hinojosa@EFdezHinojosa·
“Sin amigos nadie querría vivir, aunque poseyera todos los demás bienes”. En estos días de balance, cuando la actualidad se aquieta y el lector se vuelve más proclive a la memoria de los vínculos, comparto esta meditación -de la mano de algunos grandes- sobre esa forma de caridad que llamamos amistad. Tribuna en @diariosevilla
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Esteban F-Hinojosa
Esteban F-Hinojosa@EFdezHinojosa·
«La cortesía, Sancho, es hija de la buena crianza, y ésta no cuesta nada y vale mucho». Mi meditación sobre la observación de nuestro más ingenioso hidalgo, tan necesaria hoy como en su tiempo. En @diariosevilla
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Miguel A. del Val
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Parece ser que decir públicamente que el estado actual de las carreteras españolas es muy deficiente molesta a las administraciones titulares de esas vías. La solución es clara: que cumplan con su obligación y que las pongan en condiciones.
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Juanjo Alba
Juanjo Alba@juanjo_alba·
Los logros de la labor de la @DGTes resumidos en una imagen. El punto rojo representa el cómputo de fallecidos y heridos graves que la institución se marcó como objetivo para 2030 (la mitad que en 2019). La línea roja discontinua es el camino que se debería seguir para alcanzar ese objetivo. La triste realidad se explica por sí sola. Cada vez hay más daño y más dolor, pero nadie dimite. Nadie protesta en el @Congreso_Es
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CILA Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto
📸 Se reunió el jurado del Premio Fundadores – CILA 2025 En una jornada técnica significativa, una de las reuniones mas importantes y cientìficas dentro del XXIIICILA, se llevó a cabo la reunión del jurado internacional de los Premios Fundadores
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Natalia Velilla 🇪🇺
Natalia Velilla 🇪🇺@natalia_velilla·
El elefante en la habitación (o en la universidad). Lean a @germanteruel explicando lo que sucede con la universidad y en qué se ha convertido, en detrimento del conocimiento de unos alumnos que tienen que competir con la IA. “¿Excelencia docente?”
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Esteban F-Hinojosa
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En un tiempo que ha olvidado olvidar, la memoria digital lo guarda todo, incluso aquello que se quiere dejar atrás. Se explora aquí el valor moral del olvido como forma de libertad y de gracia. Tribuna en @diariosevilla
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Miguel A. del Val
Miguel A. del Val@delValMA·
Más de 100.000 kilómetros de vías del Imperio romano salen a la luz: "Con la extensión de todas sus calzadas se podría rodear la Tierra siete veces" elmundo.es/ciencia-y-salu…
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@aecarretera
@aecarretera@aecarretera·
📢La Fundación @aecarretera convoca el XI "Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo" 📅El plazo para presentar originales se extiende hasta el 30/06/2026 💰Está dotado con 12.000€ 🎓El Jurado está presidido por el Catedrático @delValMA
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Esteban F-Hinojosa
Esteban F-Hinojosa@EFdezHinojosa·
El bienestar ha dejado de ser un buen consejo y parece que se ha vuelto una obligación. Hay quien cuenta los pasos, las calorías…, y olvida que vivir no es monitorizarse, no es eso. Las explicaciones en esta tribuna de ⁦@diariosevilla
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The Nobel Prize
The Nobel Prize@NobelPrize·
In the past year, #NobelPeacePrize laureate Maria Corina Machado has been forced to live in hiding. Despite serious threats against her life she has remained in the country, a choice that has inspired millions of people. When authoritarians seize power, it is crucial to recognise courageous defenders of freedom who rise and resist. Democracy depends on people who refuse to stay silent, who dare to step forward despite grave risk, and who remind us that freedom must never be taken for granted, but must always be defended – with words, with courage and with determination. Read more about the 2025 Nobel Peace Prize: nobelprize.org/prizes/peace/2… #NobelPrize
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Esteban F-Hinojosa
Esteban F-Hinojosa@EFdezHinojosa·
Se avecina una fractura social y moral en los próximos 15 años. Con familias sin medios ni tiempo para cuidar a sus ancianos, surgirá la pobreza del cuidado. La soledad será el rostro de la vejez, la nueva categoría social, la de los descartados. Tribuna en ⁦@diariosevilla
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Juanjo Alba
Juanjo Alba@juanjo_alba·
Muchos de los cálculos que requiere la ingeniería moderna se realizan con la imprescindible ayuda de software especializado. Se podría pensar que bastaría manejar bien un determinado programa de cálculo para poder dedicarnos a -por ejemplo- calcular estructuras… hago un modelo geométrico, lo mallo de forma automática, meto cargas y restricciones, le doy a “calcular”, saco los mapas de tensiones y desplazamientos y, como todo queda dentro de límites admisibles y el programa no me ha dado errores, ya puedo decir que la estructura está bien calculada. De locos, ¿no? Pues esto está pasando cada vez más con el software que llaman de “reconstrucción de accidentes”… meto datos, calculo y, como el programa no me da errores, ya tengo la indiscutible solución de cómo se produjo el accidente. Todo a modo de “caja negra”. Meto datos y saco resultados, sin entender qué principios, teorías, métodos numéricos,… utiliza el software, ni con qué hipótesis o limitaciones realiza sus cálculos. Te apuntas a un cursillo de “Experto en reconstrucción de accidentes” y todo apañado. Ya puedes presentar irrefutables informes en un juzgado. Jueces, abogados, fiscales,… todos deberían preocuparse por entender muy bien qué representa el software en la realización de cálculos complejos, qué capacitación se requiere para entender determinados problemas, cómo se garantiza la trazabilidad de un cálculo,… En fin. Mil cosas que requieren mucha formación de base para ser entendidas,... y que no se arreglan en un cursillo. Pasarán los años y, cada vez con mayor frecuencia, se encontrarán ante accidentes imposibles que, eso sí, contarán con el aval de haber sido engendrados por un magnífico e incuestionable software.
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