vago adicto al café

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@dgilmour___

Gustavo Cerati fan account. Lamentablemente hincha de Boca y seguidor de la F1.

Katılım Ekim 2023
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Mariano Angarolla
Mariano Angarolla@mariano_anga·
Franco largo 15, pasó a dos autos y llego a estar 13. El safety lo perjudicó entrando despues q saliera de boxes cuando bearman casi se lo lleva puesto y se la pegó. Y quedó 16. Gasly 7mo y aguantando a Verstappen. El francés es un pilotazo pero le dan un auto mejor q Franco, el q crea lo contrario q mire carreras de bicicletas
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brisa.✨
brisa.✨@argentifosi_·
la fia sacó un aviso de investigación para Franco y lo sacó a la siguiente vuelta para no tener que dejar constancia de que ese accidente es culpa del reglamento
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Allpain Fan Club
Allpain Fan Club@allpainfanclub·
PIERRE GASLY SUMA 6 PUNTOS EN SUZUKA MEJOR DEL RESTO, por delante de Verstappen
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luna 💌
luna 💌@F1REAKS·
colapinto and bearman did nothing wrong this is fully on the fia
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Zach Brown
Zach Brown@the_zb_·
Ooofff… rough situation there with Colapinto and Bearman. I don’t like the move from Colapinto at all, given the immense closing speed. That’s very, very dangerous. Bearman out of the car limping after the shunt, hopefully he is ok. A prime example of the safety issues with the regulatory framework. Antonelli and Hamilton are HUGE beneficiaries of the Safety Car, the lucky break effectively saves their races and propels them ahead of their teammates. Sometimes it pays off being behind on track and having no choice but to extend.
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Gonzaa_
Gonzaa_@Gonzaaaa_98·
Ni me hablen. Estoy realmente disgustado y caliente por algunos hijos de puta que están culpando a Franco por el accidente de Bearman. @fia espero tu comunicado.
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vago adicto al café@dgilmour___·
3 meses estuve esperando el regreso de la Fórmula 1 y ya quiero que termine, es lo peor que vi en mi vida
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Allpain Fan Club
Allpain Fan Club@allpainfanclub·
Franco después de la carrera
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vago adicto al café@dgilmour___·
El accidente de Bearman ya fue el colmo, es la peor Fórmula 1 de la historia, 3 carreras y ya fracasó.
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Víctor Abad
Víctor Abad@victorabadf1·
La FIA descarta siquiera investigar la maniobra entre Bearman y Colapinto. Claro, ¿cómo van a meter en un documento oficial que la maniobra ha sido peligrosa debido al gran diferencial de velocidad al adelantar este año? Brutal. El año pasado se investigaba cualquier movida...
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Alpine ARG 🇦🇷
Alpine ARG 🇦🇷@AlpineArg_·
A todo esto Por qué Colapinto fue a boxes tan temprano??
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vago adicto al café@dgilmour___·
La mala suerte de Colapinto este año ya es peor que la de Sainz el año pasado
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vago adicto al café@dgilmour___·
Otro safety car a destiempo para colapinto, no se puede creer la mala suerte boludo
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vago adicto al café@dgilmour___·
@laurandipia Entiendo que no tengan simpatía por colapinto ya que son españoles, pero eso de hacerse los fans para después mostrar la hilacha te juro que me da una bronca terrible
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FormulaArg
FormulaArg@FormulaArgOK·
#F1 || Vamos con la porra para el Gran Premio de mañana! ARMEN SU PODIO! 🥇 🥈 🥉 🚨RECUERDEN: • Un solo podio (más de una variante, se anula) • Nombre de los 3 pilotos #JapaneseGP🇯🇵
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vago adicto al café
vago adicto al café@dgilmour___·
Si alguno pensaba que realmente Colapinto y Gasly iban a estar en igualdad de condiciones es un necio, eso no pasó nunca, siempre le dan prioridad a un piloto, y obviamente en Alpine va a ser el francés.
Omar Martinez@MartinezOmar78

Alpine promete darle a Colapinto "todo lo que necesite" para cerrar la brecha con Gasly El equipo Alpine le brindó su apoyo a Franco Colapinto después de una difícil sesión de clasificación en el Gran Premio de Japón. Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, señaló que "trabajaremos duro y le daremos a Franco todo lo que necesite para entender mejor por qué no estuvo el ritmo y ayudarlo a cerrar esa brecha". Reconocimiento de la brecha: El equipo admite que actualmente existe una diferencia de ritmo entre Franco y Gasly. No intentan ocultarlo, sino que lo ven como un proceso lógico de adaptación. Compromiso total: Nielsen señaló que trabajarán duro para darle al piloto argentino "todo lo que necesite" (datos, soporte técnico y tiempo en pista) para entender por qué no ha alcanzado el ritmo esperado en las últimas sesiones. Análisis técnico: El equipo busca identificar si la falta de ritmo se debe a la configuración del coche, a la adaptación de Franco a circuitos específicos o a las limitaciones actuales del monoplaza (que ha presentado problemas de subviraje a alta velocidad). Paciencia y desarrollo: A pesar de las presiones externas, la postura oficial actual de Alpine es de acompañamiento, confiando en que el talento de Colapinto madurará con los recursos adecuados. Briatore no se le escapa ni uno, sabe que debe trabajar fuertemente este mes con el tema de su deficit y de mejorar el ritmo a una vuelta!

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HK Heketox (01)
HK Heketox (01)@heketox7000·
A ver, el subnormal este de donde cojones saca lo de que Bearman se ha quedado a 9 décimas de Ocon? En la primera quali floja de Bearman desde hace muchísimo tiempo está a 2 décimas de Ocon, y este está contentísimo viendo a Colapinto siendo aplastado por Gasly.
HK Heketox (01) tweet mediaHK Heketox (01) tweet media
Leonel 🇦🇷@FormuColapinto

-Ay no, pobre ollie. El puede tener errores, no pasa nada que haya quedado fuera en Q1 y que Ocon le sacara 9 decimas. -NOOOO, que asco colapinto, casi te deja afuera un Williams con obesidad morbida, que mal clasifica, en 5 carreras lo bajan.

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