dmoyast
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@dmoyast Este reglamento es lo peor porque la parte de excelencia dice que el estudiante debe cumplir con lo establecido en el articulo 14
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Al final tuve que Matricular Matematica para Computacion 1 para poder conpletar los 12 créditos 😭😭😭😭 como si no la hubiera llevado ya en el TEC
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@allywooww Te recomendaría revisar bien el reglamento de becas de la Uned. Según entiendo tener un título de pregrado excluye la posibilidad de tener cualquier beca aunque sea de excelencia. No estoy seguro, pero te aviso mejor para que te cerciores
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@dmoyast Es para aplicar a la beca de excelencia, segun leí piden 12 créditos
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@aferbarcr Quién le bautizó?
Lo que digo es que es un nombre y si el bloque quisiera llamarse por ejemplo. Bloque de Extrema Derecha lo pueden hacer, aunque sea cero acertado.
El partido nazi era nacional socialista y era socialista?
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La Nación le hizo caso a Claudia Dobles, no le gustaba que le llamaran bloque de oposición y le bautizaron bloque democrático. ¿El otro es el bloque autoritario?
Esto no es periodismo objetivo, y se entiende, pero objetivo no es.
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@allywooww Mmm, lo raro es que en teoría no se la deberían dar si tiene un título universitario. Y según entiendo vos tenés. Todo bien si le dieron, pero me parece raro
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@allywooww @LuisFer00078014 Igual cuesta como 40 mil pesos el curso más o menos con libros
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Bueno oficialmente estudiante de la UNED :))))))))))))))
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@davidbvcr David si es exactamente lo mismo que público Suchar, les pasan el librillo y tiran de relato. Va de esto
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Se dice erróneamente que el proyecto actual cuesta $800 millones, pero eso es solo el crédito; el costo real asciende a casi $944 millones.
Y no solo es más caro construirlo, sino que será más caro para el usuario, pasando de unos ¢500-¢600 por pasaje, a cerca de ¢1200-¢1500.
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Basta con leer un poco para darse cuenta cuenta que el señor volvió con la misma ignorancia de siempre.
Costo real del proyecto admin Chaves: $944 MM / 51,5km = $18,3 MM por km.
Costo optimizado proyecto admin Alvarado: $1 401 MM / 84km = $16,6 MM por km.
¿Cuál es más caro?
Mauricio Batalla@mbatalla72
Sorprendido estoy : Ahora resulta que un tren de US$800 millones es “más caro” que uno de US$1.550 millones. Hagamos la matemática: Proyecto anterior: US$1.550 millones / 84 km = US$18,5 millones por km. Proyecto actual: US$800 millones / 51,5 km = US$15,5 millones por km. Menor CAPEX total. Menor CAPEX por kilómetro. Y sin cargar el OPEX con un subsidio gigantesco que arrastraba el proyecto anterior. (Entre $50 y $150 millones anuales) Pero claro, si uno apaga la calculadora y enciende la soberbia, cualquier cosa se puede decir en un control político. El tren actual no es perfecto, pero es más realista, más financiable y más ejecutable que aquel megaproyecto idílico con demandas fantasiosas. Decir que es “más caro” no es un análisis técnico. Es una burda campaña política con el Excel cerrado
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"Eso de que el hijo de un obrero no puede ir a la universidad es mentira. Mis tres hijos pudieron estudiar siendo yo un obrero de la construcción, por eso estoy acá apoyando".
Un testimonio en primera persona de la movilidad social ascendente gracias a la universidad pública.
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En este vídeo @ABDELAESPRIELLA asume que la periodista es una ignorante porque lo increpa por una de sus frases célebres: la de que la ética no tiene nada que ver con el derecho. Su misoginia queda expuesta cuando se enfrenta a una periodista que hace su tarea. Bien por Malú.
Marcela C@lacoboschica
De todas las personas con las que podía decidir pelear públicamente, escogió a Malú. O sea, a una de las pocas figuras del periodismo que todavía genera cariño genuino entre muchísimos colombianos, incluso entre gente que detesta a los medios. De verdad hay que tener muy mala lectura del país para convertir a Malú en enemiga política. El tipo no sólo perdió una discusión, perdió votos. Qué manera tan innecesaria de darse un tiro en el pie. 🤣🤣🤣🤣
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Yo cómo abogada hubiese respondido así:
- Aunque el derecho y la ética no están completamente separados, no son equivalentes. Hay muchas cosas que son legales pero no son éticas. Eso no significa que un abogado no sea ético.
Cómo abogado, cómo candidato y cómo presidente siempre estaré subordinado a la ética y a los principios morales universales.
Era más fácil eso a decirle “ignorante” a la periodista y portarse cómo un patán.
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La entrevista de Abelardo de la Espriella confirma algo muy preocupante:
Cada vez que recibe una pregunta incómoda, responde con agresividad, descalificación y soberbia, en lugar de argumentar. Y esta vez, además, exhibió una confusión seria entre ética, moral y derecho.
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@patriciajaniot @ABDELAESPRIELLA Entonces la respuesta de él es: si se puede gobernar sin ética, porque no tiene nada que ver. Eso fue lo que dijo
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El candidato De La Espriella @ABDELAESPRIELLA tiene la mecha corta.
Si va a ser presidente tiene que tener claro que no hay malas preguntas, lo que hay es malas respuestas.
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Van a comunicar la renovación de Vini y que anunciarán pronto el dt
Real Madrid C.F.@realmadrid
Comunicado oficial.
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