Alioth

gue udh berapa kali ya radang/pilek karena di jalanan ngehirup asap knalpot dari motor mberr gitu pas macet2an

setelah 2 taun kerja, kalo mau career switch ke finance, fmcg, consulting, atau lainnya kira2 masih keburu gak ya... Perlu prepare/belajar apa ya? Soalnya ngerasa terlalu jauh dari ruang lingkupnya..

Ini kalo di badminton : Paling gak suka tanpa alasan ke Aaron Chia dan Soh Wooi Yik aowkwowkwowk

Ada pemain yg gak disukain karena personality/traits-nya Ada pemain yg gak disukain karena jadi mimpi buruk klub tertentu Ada pemain yg gak disukain karena blunder krusial Tapi ada gak, pemain bola yg gak dirimu sukain tanpa alasan? Gak tau knp, gak suka aja sm dia. Siapa? 😂

mukanya bener2 average anak pondok indah dan sekitar yang main di Pim pulang sekolah pada masanya

Express ini collapse karena pengemudinya ngebon semua wkwkwkk revenue terlihat besar, tapi duit e nggak ada

Masih ingat taxi express? Bisa dibilang, ini adalah taxi kedua terbaik setelah bluebird. Dulu, Argo nya relatif jujur kayak Bluebird, bukan argo "kuda". Kolaps & hampir bangkrut pada 2024, mulai bangkit pada 2025 berkolaborasi dgn GOTO. Tahun ini mulai berkembang, bekerjasama dengan Indomobil menjadikan citroen C3 EV sebagai armada baru taxi express. Drpd stock gk muter, dijual rugi, mending jadiin taxi yah 😁

💚 Sebenarnya di sudut bumi ini banyak yang bisa ngalahin King Emyu, tapi sayangnya bumi ini bulat dan tidak memiliki sudut. Selamat pagi semuanya

FT: Manchester United 3-2 Liverpool 6' Matheus Cunha ⚽️ 14' Benjamin Sesko ⚽️ 77' Kobbie Mainoo ⚽️ -------------- 47' Szoboszlai ⚽️ 56' Cody Gakpo ⚽️ Chaos, comeback attempt… tetap gak cukup. Malam ini milik kita. 🥹❤️ #MUNLIV

Bawa motor kalibata--citayam pagi 50 menit, pulang up to 90--120 menit. Bensin 38km/liter. Risiko pilek+masuk angin dan pegal2 KRL 40 menit tau diem berdiri aja nyampe. 3.500 🤪🤞

Nanti juga akan seperti Biru dan Ijo sebelumnya. Dulu biru full armada hailing dan ijo full sbg aplikator. Pada akhirnya biru juga bersandar pada aplikasi, dan ijo punya bisnis fleet juga. Semua akan ketemu di tengah 😄

But, ijo ini menjadi wakeup call buat biru juga tentang perubahan sistem operasional. EV biru ditambah, akan ada segmen baru juga di biru utk seimbangkan. Operasinya lebih efisien, namun juga lebih riskan. Tentu bisa dikaji lebih dalam utk ketemu sweet spotnya

Ijo yang ini beda sama ijo sebelah. Ijo ini hijack banyak dari biru dan mencoba aplikasikan biru di tempat baru Baik pengemudi ataupun managementnya, Biru yang bagus ndak minat ke ijo, tapi ijo jadi pilihan utama utk lari karena...hampir pasti keterima...

Saya sempat berpikir taksi Green SM ini keren. Bakal bisa menyaingi Bluebird. Lalu istri nyobain 2 kali di Surabaya beberapa waktu lalu. Kok dua-duanya cara kemudinya agak nggak enak ya. Ssya masih husnuzan. Sampai ada kejadian kecelakaan KA tadi malam, ditambah info ternyata sudah beberapa kali ada kecelakaan sejenis. Bluebird terbukti bukan hanya merawat kendaraan tapi juga punya standar tinggi akan pengemudinya, baik attitude maupun cara mengemudinya. Green SM mungkin mobilnya baru dan pakai listrik. Tapi mental pengemudinya tampaknya belum ada standarisasi yang baik. Menurut saya seperti itu. Semoga saja manajemen Green SM segera berbenah. Sayang kalau sudah punya armada bagus tapi tidak diimbangi dengan kualitas pengemudinya.

Arsenal merawatnya selama 8 tahun. Membayar gajinya saat cedera, memperpanjang kontraknya berkali-kali, bahkan memberinya ban kapten. Lalu suatu hari, dia mengetik sebuah surat di websitenya sendiri. Isinya singkat, dia tidak menyebut nama klub tujuannya, tidak pula menyebut angka transfer. Dia menyebut satu kalimat yang cukup untuk membuat seluruh Emirates Stadium kacau di malam itu. ROBIN VAN PERSIE...THE FLYING DUTCHMAN...✍️ 🗣️ : "Setelah mempertimbangkan segalanya, aku telah memutuskan untuk tidak memperpanjang kontrakku." Gooners langsung menyebutnya pengkhianat. Beberapa bahkan membakar jersey nomor 10-nya di depan Emirates. Tapi di balik semua itu ada satu fakta yang tidak bisa dibantah. Delapan tahun di Arsenal, dia hanya mengangkat satu trofi FA Cup 2005. Delapan tahun dibawah Wenger, melewati tujuh musim tanpa gelar liga, melewati cedera demi cedera yang menghabiskan lebih dari 70 laga kariernya. Di usia 29, dengan satu musim tersisa di kontraknya, RvP memutuskan cukup. Ferguson hanya butuh satu telepon, uang £24 juta dan Van Persie tiba di Old Trafford sebagai pembelian paling kontroversial musim itu. Setengah penduduk Inggris menghujatnya dan setengah lainnya menunggu apakah dia akan membuktikan dirinya. Pada musim 2012/13 menjawab semua keraguan itu. 26 gol di Premier League, Golden Boot serta momen yang sampai hari ini masih diputar ulang jutaan kali di YouTube. Momen ketika melawan Aston Villa di Villa Park 22 April 2013. Wayne Rooney melambungkan bola panjang dari tengah lapangan. Van Persie berlari, mengukur lintasan bola, dan tanpa menunggu bola menyentuh tanah, dia melepaskan volley dengan kaki kiri dari sudut yang tidak bisa dijangkau Brad Guzan. Bola masuk ke pojok atas gawang sebelum Brad Guzan sempat bergerak. Komentator Martin Tyler hanya bisa berteriak, "OHHH, BRILLIANT! THAT IS SENSATIONAL" Ferguson menyebutnya sebagai salah satu gol terbaik yang pernah dia saksikan langsung. De Gea juga melakukan selebrasi melompat melihat gol brilliant dari van Persie. Gol itu mengantarkan trofi liga Inggris pertama RvP di musim pertamanya. trofi yang tidak pernah dia dapatkan dalam 8 tahun sebelumnya. Tapi ceritanya tidak berakhir indah di Old Trafford. Ferguson juga pensiun akhir musim itu. Moyes datang, dan Van Persie perlahan menghilang. Cedera kembali menghantuinya. Di musim 2014/15 dia hanya tampil 15 kali. Louis van Gaal meminjamkan kemudian menjualnya ke Fenerbahce seharga £4.1 juta di Juli 2015. Pemain yang dibeli £24 juta, dijual seharga £4.1 juta tiga tahun kemudian. Satu musim penuh keajaiban. Dua musim yang hilang ditelan cedera. Dan satu keputusan di 2012 yang sampai hari ini masih diperdebatkan di Emirates dan Old Trafford sekaligus. ROBIN VAN PERSIE. 🇳🇱

Informasi awal gangguan kereta 27 Apr 2026 pk 20.55 KA Argo Bromo Anggrek 4 rute Gambir - Surabaya Pasarturi head to head tumburan dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur (BKST) Sehingga sementara jalur kereta belum dapat dilalui *M4

hm 2 taun lagi ya wkwk

holy s beneran bisa jir