@tanyarlfes Gw kasih tau ya, iphone gabisa install aplikasi premium a.k.a bajakan, sedangkan android bisa. Dari segi ui juga android lebih variatif, ga cuma pake ui bawaan, bisa download ui lain dengan aplikasi launcher
Indonesia
di.,
2.2K posts
💚 kalian yang user andro ngga ada gitu niatan pindah ke iphone? Padahal iphone seenak dan se satset gitu. Apa alasan kalian masih betah pake andro disaat gempuran banyak user andro pindah ke iphone?
Indonesia
Indonesia
@dnprxx @khadajhin__ @calomagang @txttransportasi @BuswayFansC udh ke spill satu operator kok yg minat hhe
Indonesia
terima kasih atas 3 bulannya.. ditunggu di jalur dengan kode dan logo transjakartanya..
@khadajhin__
@calomagang
@txttransportasi
@BuswayFansC
Indonesia
@txttransportasi Proyek tol ga kelar² bikin stasiunnya dibuat temporer dulu 🥱
Indonesia
Kabar baik :
JIS udah punya stasiun KRL walaupun temporer.
Kabar buruk :
1. Operasional KRL rute Jakarta Kota - Tanjung Priok cuma sampai 21:00.
2. Karena peron KRL Stasiun JIS cuma ada di satu sisi, jadi cuma bisa melayani penumpang tujuan Jakarta Kota.
기나 🎀@jungwoni_
EH MAU ADA STASIUN KRL JIS INIMAH ENAK BGT GUE GAK WORRY KALAU KONSER DISINI MAH 😭😭😭🤏🏻🤏🏻🤏🏻
Indonesia
Nah, setelah KAJJ St. Gambir dipindahkan ke St. Manggarai, nanti ada yg protes ga ada rute direct dari Pullman Thamrin ke Manggarai
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Kemarin ada yang tanya, ujung jalur peron kereta api jarak jauh di lantai atas Stasiun Manggarai jalurnya nyambung gak dengan jalur layang Cikini - Gambir - Jayakarta? Jawabannya tidak. Ujung jalurnya merupakan jalur buntu, seperti yang ada pada maket. Jadi perjalanan kereta api jarak jauh yang biasanya dari Stasiun Gambir, ke depannya akan mengawali & mengakhiri perjalanannya di Stasiun Manggarai.
Indonesia
@argothrottle Sebenernya agak disayangkan ya kalo gambir udh gajadi terminus KAJJ, letaknya sangat strategis, cuman ya bikin KRL sering ketahan sih.
Indonesia
Progress pembangunan stasiun Manggarai untuk KA jarak jauh (KAJJ)
Jadi penasaran, apakah nantinya semua KAJJ yang terminusnya di Gambir, dipindah ke Manggarai, atau Manggarai ini ibaratnya jadi stasiun singgah, seperti halnya Jatinegara? 👀
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Calon ruang tunggu penumpang kereta api jarak jauh di Stasiun Manggarai, Jakarta.
Indonesia
kalau bisa ngobrol 1 menit sama presiden,
hal pertama yg kalian bahas apa?
Indonesia
@PT_Transjakarta @elisa_jkt Min, harusnya balesss ada rute 1P yg direct lgsg dr thamrin ke gambir 😭😭 atau koridor 1 transit di monas, dan kor 6A 6B transit di balaikota lanjut koridor 2 ke gambir, jgn manut² aja orang kek dia mah harus dikasih paham min! 😂
Indonesia
@elisa_jkt @elisa_jkt Hai kak. Untuk penambahan rute merupakan kebijakan dan analisa dari Dinas terkait berdasarkan kajian yang sudah dijalankan. Namun, saran Kakak tentu menjadi perhatian kami untuk meningkatkan pelayanan terhadap pelanggan Transjakarta. Terima kasih ^NA
Indonesia
Tidak ada transum langsung @PT_Transjakarta dari Thamrin menuju Stasiun Gambir.
Orang harus berganti minimal sekali, sehingga total perjalanan bisa sekitar 35 menit, pdhal jaraknya kurang dari 3 km dr Pullman.
Sementara naik taksi hanya butuh 10-12 menit.
Indonesia
@Ardaffaf @DuaBelasBe Kata gw mah percuma, kotwis ke cawang tapi lewat jati asih apa ga tua di jalan? Apalagi truk sampah yg kadang suka bkin macet parah di jalan raya narogongnya, pasti sering di perpendek rutenya.
Indonesia
@DuaBelasBe Kata gw mending dia desak Sinarmas setujui TJ masuk komplek Kota Wisata dah. 😹
B41 terminusnya di Vida ya setau gw gegara ga plan awalnya mau masuk Kotwis, pihak pengelola gamau dan penolakan dari pengelola ini diprotes sama warga sana.
Indonesia
Bisa naik kor 1 ke Monas atau 6A/B ke Balai Kota dilanjutkan turun di Halte Gambir dengan naik Koridor 2. Transit nya seamless di BRT. Ga semua harus direct rute nya bu, kaga perlu tap out juga.
Kalo semua rute direct mah gue minta rute dri rumah gue ke kantor direct
Elisa@elisa_jkt
Tidak ada transum langsung @PT_Transjakarta dari Thamrin menuju Stasiun Gambir. Orang harus berganti minimal sekali, sehingga total perjalanan bisa sekitar 35 menit, pdhal jaraknya kurang dari 3 km dr Pullman. Sementara naik taksi hanya butuh 10-12 menit.
Indonesia
@elisa_jkt @PT_Transjakarta Adaaaa, situnya aja gamau mengeksplor rute tj, ada 1P dari thamrin direct ke gambir, ada koridor 1*, 6A, 6B dr halte thamrin turun di *monas/turun di balaikota transit koridor 2 turun di gambir.
Indonesia
@DuaBelasBe Keknya jg dia waktu itu ngeluh mulu soal 2P yg ga ke transport hub lg deh wkwk, soalnya rumah dia keknya disitu, gaada rute direct ke kantor dia lg 😂
Indonesia
@kepinets @raihanaulia_rar Dipisahnya per gate, bukan di tumpuk² jd satu gtu
Indonesia
@dnprxx @raihanaulia_rar umm itu bukannya udah dipisah...? kan yang ada logo jaklingko itu buat tarif integrasi?? yang reguler buat yang reguler. apa gimana deh
Indonesia
Selalu merasa bego kalau berhadapan dengan mesin tap MRT
Indonesia
@BanyuSadewa Kalo blm mampu bkin 1 gate utk semua metode pmbyrn, izin gw kasih saran, gate harus dipisah antara tarif integrasi jaklingko dgn tarif reguler biasa, biar ga sering trouble kek gini. Reader digabung² gtu jd berantakan dilihat dan bkin pengguna bingung mau tap di mana @mrtjakarta
Indonesia
Tapi emang mesin tap MRT itu MEMBAGONGKAN karna ada TIGA MACEM!
1. Mesin Tap JakLingko
Mesin ini merangkap jg jadi mesin Scan QR Code (kalo beli tiket via app atau via loket). Scan QR nya di bawah ⬇️ Mesin tap ini bisa buat semua Kartu Uang Elektronik (KUE)
2. Mesin Tap biasa di Gate
Ini bisa buat tap semua KUE. Kalo bingung tap KUE di sini aja. Tapi sistem baca KUE nya suka lemot dan suka salah2 🤯
3. QRIS TAP
Ini yg terbaru nih, nge-tap dari hp NFC, smartwatch sama All Ride Charm (kek gantungan kunci gitu yg collabs sama Tahi Lalats) Beli tiketnya bisa via e-wallet, app MRT, atau bayar potong saldo di M-Banking.
raihan aulia@raihanaulia_rar
Selalu merasa bego kalau berhadapan dengan mesin tap MRT
Indonesia