XXX

@wholemars Bigger one

@0happyjin00 예???

저는 문화에서는 허영이 필요하다는 입장이에요. … (중략) 허영이 있다는 건 자기 마음속의 빈 곳을 스스로 의식한다는 거잖아요. 그래서 그걸 채우려고 노력하고. 허영이 없으면 자기 스스로 충만하다고 생각하기에, 뭔가 다른 걸 자기 마음으로 초대할 만한 구석이 없어요. 지금으로도 충분히 재밌는데 왜 내가 타르코프 스키를 보며 괴로워야 돼? 이런 식인 거죠. 그러면 그 사람은 어떤 특정한 문화적 시선, 세상을 보는 새로운 창에 대해 영원히 문을 닫아버리는 거예요. - 이동진

@0happyjin00 놀고들 있네 진짜

한국에서 최근 젊은층 사이에서 유행하고 있다는 ‘리딩 파티(Reading Party)’ 문화 기존의 독서 모임이 책을 미리 읽고 와서 토론하는 식이었다면, 리딩 파티는 같은 시간, 공간에 모여 각자 원하는 책을 읽는 것 자체를 중심으로 두는 형식 책을 미리 읽지 않아도 되고, 특정 도서를 지정하지도 않으며, 대화를 강요하지 않는 점이 특징이라, 준비 부담이 적고 ‘부담 없는 독서 모임’으로 받아들이는 사람이 많다고 함 이 트렌드는 23년 뉴욕의 리딩 파티 커뮤니티인 ‘리딩 리듬(Reading Rhythms)’을 시작점으로 세계적으로 번졌고, 국내에서도 2025년 9월 제1회 서울 리딩 파티를 기점으로 확산되기 시작함 이후 현대백화점 더현대 서울의 ‘리딩 파티 시즌 2’, 서울야외도서관의 ‘책멍’ 프로그램 등으로 자리를 잡으면서, 도서관, 백화점, 카페, 브랜드 마케팅까지 넘나드는 문화 콘텐츠로 자리 잡고 있음 리딩 파티가 유행하는 이유는 크게 세 가지로 정리할 수 있음 첫째, 숏폼과 디지털에 지친 Z세대의 ‘디지털 디톡스’ 니즈 영상, 음성 중심의 콘텐츠에 익숙한 세대가 책 읽는 물리적 시간을 회복하려는 욕구가 강해졌고, 텍스트힙의 유행과 맞물려 리딩 파티가 성행하게 됨 둘째, 새로운 자기표현 수단이 된 독서 책을 고르고, 읽는 방식을 공유하는 것이 곧 자신의 취향과 가치관을 드러내는 문화로 SNS를 통해 확산됨 셋째, 완전한 네트워킹보다는 가벼운 연결을 원하는 심리 서로의 책을 한두 문장 나누는 1:1 대화 중심의 형식은, 어색한 사회적 부담 없이 낯선 사람들과 자연스럽게 연결될 수 있게 해줌 리딩 파티는 뉴욕에서 브랜딩 에이전시를 운영하던 벤 브래드버리(Ben Bradbury)가 바쁜 일상 속 온전히 재미와 즐거움만을 위해 사람을 만날 기회가 없는 것에서 공허함을 느끼는 것에서 시작되었음 ‘다른 사람들도 나랑 비슷하게 생각하지 않을까?’ 하는 생각에 룸메이트들에게 책이나 같이 읽자고 가볍게 말을 건넸고, 룸메이트들의 친구들까지 모여 열 명 남짓한 사람들이 벤이 살던 건물 옥상에서 모여 잔잔한 음악 플레이리스트를 배경으로, 각자 원하는 책을 읽고 이야기하는 시간을 가진 후 헤어진게 리딩 파티 커뮤니티인 리딩 리듬의 시작이었음 요즘은 나만의 시간을 중요시하는 풍토가 강하지만 그만큼 사람들과의 연결을 놓고 싶어하지 않는 것도 인간의 본능 중 하나라고 본다 인간은 어쩔 수 없는 사회적 동물이니까

@gregorykennedy Why does the U.S. seem to lack basic civic sense and moral standards? It feels pretty rough. Is it because the country’s history is relatively short? Even things like this make it look that way.

I was in San Francisco today. It's a wonderful city. Full of much beauty. But nothing has ever surpassed this as the as the most gorgeous sight I have ever seen in all of my life:

@newdtfullowning COHR

포트폴리오에는 딱 2가지면되 TSLA 그리고…

@rklb_invest $COHR 에 대해서는 관점이 있으신가요

광통신이 굉장히 중요합니다. 그 광이 그 광이 아닙니다. 여기서 광은 '레이저 통신'을 의미합니다. 이미 우주판에 제시되는 큼지막한 프로젝트 모두 광통신을 포함합니다. 참고로 광통신 벤더는 극소수입니다. 의외로 $IONQ 이 Skyloom이라는 광통신 기업을 인수했죠. 양자 키 분배(QKD)와 우주 데이터 센터가 연결되는 구상도 천천히 논의될 듯 합니다.

@wholemars wtf??

love you all ❤️

@AIBuzzNews The fuck is this dumbass fishing link?

Step 1: Erase Your Traces Visit: tinyurl.com/bpapkmbt Click on 'Delete'. Use the "Filter by Google product" option to pinpoint areas like Google Maps or Video Search. Choose your time period, then hit delete.

I deleted my entire digital footprint. You can too. Here's how I did it:

@BBC_TopGear That side of things was led by Scott Forstall. After Jobs died, the warm, human feel of iPhone UX disappeared. It turned colder, more cynical, much like Ive’s product design. The moment Jobs was gone, he took over UX too. (You just know he’d been wanting that for a long time.)

@BBC_TopGear Steve Jobs had a gift for putting the right people in the right place. He kept Jony Ive focused on product design. Ive’s approach was somewhat closed off, and it didn’t quite align with the kind of human centered thinking great UI,UX needs.

"A large touchscreen doesn't work in a car": Sir Jony Ive on designing the Ferrari Luce's interior ➡️ top-gear.visitlink.me/yTpZer

@newdtfullowning 괴도는 도둑이란 뜻입니다.

이번 저가형 소형차 계획이 갑자기?(내부자들은 이미 알고 있겠지만) 나온 이유가 나는 왠지 4680이 정상괴도에 올라온거 같다는 생각이 든다.

@heemiiiin000 두가지 가정의 경우, 사회성을 이타적인 배려심으로 해석하면 맞는 말이지만, 사회 구조 안에서 개인의 영달의 목적으로 해석한다면 후자도 전략적으로 틀린 말은 아닙니다. 사실 더 적절한 제목은 ‘배려심 없는 사람의 특징’입니다.

진짜 사회성 없는 사람의 특징 - 집에서 혼자만의 시간을 좋아하고 사람들과 어울리는걸 못하는건 사회성 없는게 아님. - 사람들을 불편하게 만들고 자기 과시하고 위화감 조성해서 자기가 위에 있다는걸 계속 보여주고, 어떻게든 남을 깎아내리고 파벌을 조성하는 사람이 사회성 없는 것.

@GONOGO_Korea 빤스는 어디꺼

내가 돈이 없고, 시계 하나 정도는 있어야 될 것 같기도 한데, 평소엔 잘 차지도 않고, 뭘 찰지 잘 모르겠고 큰 돈은 쓰기 싫다? 내 여친이 자꾸 원하는 시계를 물어본다? 그렇다면 당당하게 카시오 MTP-1183A-2ADF 로 가라. 저게 딱 욕 안먹는 마지노선이고, 튼튼하고 정확하며 근본이다.

@Teslaconomics How stressful must it be for @woodhaus2 dealing with all these clueless idiots and their dumb takes?

A Tesla with 3 row of seats, each with its own pair of doors… what do you think of my design?

@GONOGO_Korea 빤스값도 올려야함

기름값이 존나 미치도록 개같이 비싸야지 자영업자들도 먹고 살지 거지새끼들 주말마다 영종도~강릉 안 가고 집 앞에서 밥 먹고 커피 처 마실거 아냐 지역상권 살리고 싶다며 시바라 존나 혁명 마럽네

@newdtfullowning 빤스까지 팔아야..

오늘 발표를 듣고 확신이 섰다. 이 정도의 계획이라면 몇년 내 재산 물려도 된다. 짧은 한 남자 인생의 "투자"라면 우주 스케일의 플랜에 맡겨도 된다고 본다. 나는 몇년간 변동성 더 견디기로 했다. 회사 몇년 더 다니지 뭐...

@wholemars They really don’t and I’ve given them all the information!

@bogusjack 😘

테슬라 곧 날아가려나 보다. 쓸데 없는 뉴스에 억측들 한꺼번에 쏟아지는 거 보니. 곧 $500 가겠다.

@newdtfullowning 업계 최고 전문가 일론: 단순 자율주행만으로 Earnestly후하게 쳐도 5-6년 기술적 격차가 있다고 함 X의 4만계정 방구석 키보드 워리어: 자율주행 2-3년내 레거시들 개발 끝

오늘 또 4만이 넘는 대형 계정을 차단하였습니다🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 내용 생략

@chanjin 이정도 수준의 질문을 왜 LLM에게 묻고 계신지요. 악플이 아니라 정말 궁금해서 여쭙니다

SAE J3016의 레벨이 아무 의미가 없다는 말씀을 답글로 많이 주셨고 저도 무슨 말씀인지는 잘 이해하고 있습니다. 그리고 결국은 소비자의 선택이 제일 중요하다는 말씀도 당연히 맞고요. 그런데 당장 FSD (Supervised)의 경우는 한미FTA를 근거로 인증 면제를 받아 미국산 테슬라 차량에 쓰이고 있지만 이 것도 레벨 2이기 때문에 가능한 것이 현실입니다. 한편 스티어링휠이 없는 Cybercab이 한국에 수입될 수 있는지를 판단해야 할 경우 일단은 스티어링휠이 없다는 것이 문제가 되겠지만 그 다음으로 이 차량의 주행자동화 시스템이 레벨 4인 것도 규제의 문제가 될 겁니다. 그리고 UNECE의 절차를 밟아 6월에 WP.29에서 결의가 이루어지고 2027년에서 2028년 정도에 여러분들의 중국산 테슬라 차량에서도 FSD (Supervised)를 쓸 수 있게 되더라도 만약 테슬라의 약속대로 올해 안에 로보택시가 아닌 일반 차량에 FSD (Unsupervised)가 배포된다면 한국에서 사용될 수 있는지를 따져봐야 하는데 이 때 다시 레벨 이야기가 나오게 됩니다. 시대에 뒤떨어지고 의미 없다고 하시는 SAE J3016을 기초로 활용해서 많은 나라들이 법을 만들고 우리 나라도 그런 나라들 중의 하나이니까요. 물론 현재 진행 중이라는 SAE J3016의 개정이 어떻게 나올지는 모르겠지만 SAE J3016은 주행자동화 시스템의 동작 방식을 구분하고 운전 주체를 명확히 해서 책임 문제를 판단하는데 쓰이는 기술 권고 표준일 뿐이니 이런 상황이 크게 바뀌지는 않을 겁니다. 어쨌든 우리는 좋든 싫든, 인정하든 인정하지 않든 레벨의 영향권 아래에 있는 셈입니다. ㅠㅠ 물론 시간이 더 지나서 이 모든 것들이 바뀌면 그 때는 정말 레벨이 의미 없고 구시대의 유물이 되겠지만 어쨌든 현재는 의미가 없지는 않아보입니다. 그리고 이런 내용들에 대해서 전문성이 별로 없는 제 이야기보다는 궁금증이 많은 제 질문에 Grok이 답해준 아래의 내용을 보시는 것이 더 도움이 되실 듯하네요. ^^ grok.com/share/bGVnYWN5…

@Alisvolatprop12 @iseeapath @gaoliannyeong 예??

@iseeapath @gaoliannyeong 테슬라는 SW 스택이 아니라 HW 제조업 스택의 강자라고 보고 있습니다.

개인적으로 더 이상 LLM 모델이 특정 회사의 전유물이 아니듯이 피지컬 레벨에서 자동차의 자율주행이 특정사만 갖는 해자는 절대 아니라고 1000% 확신