Drahoslav Hreňo

@jhermann91 @stibi Jak to, že čekáte tak dlouho? Snad to není kvůli barvě? 🤔

@stibi Já objednával 13. ledna…

Zrovna jsem si říkal, jak je to poprvé tak blízko termínu na levém kraji intervalu (původně 17.5), abych se při dnešním 367. otevření aplikace dočkal dalšího odkladu. Trpím jak kůň.

@stibi A máte už VIN kod?

@drahoslav_h Zatím to není ani u té platby.

@nikkizitkova Strávit další 3 roky na urgentu v první linii a o svém volném čase pročítat na sítích příspěvky od amatérských epidemiologů o neexistující pandemii.

No nic, co máte v plánu dělat tuhle pandemii? Naučit se péct chléb? Začít hrát na nějaký nástroj?

@OndrejBacina OS v BMW iX3 je úžasný. CarPlay vypadá hůře než nativní OS – to je pravda. Ale stále vypadá lépe než v Tesle (rozuměj: mobil v Tesle připlácnutý na displeji).

CarPlay odhaluje slabinu BMW 🖥️Velký displej není automaticky dobrý displej — rozhoduje tvar, software a využitelná plocha. 🚗U BMW iX3 Neue Klasse vypadá lichoběžníkový infotainment efektně, ale při CarPlay je vidět problém: část obrazovky zůstává nevyužitá. 📱CarPlay je navržené pro běžnější obdélníkové rozhraní, takže atypický tvar displeje nutí systém pracovat jen s bezpečnou vnitřní plochou. 🧠Na druhou stranu BMW u Neue Klasse výrazně vylepšilo vlastní OS i vestavěné mapy, takže se přibližuje logice Tesly: dobrý palubní software snižuje potřebu CarPlay. 🔋U EV je to zásadní: CarPlay typicky nepracuje se stavem baterie auta (SoC), takže při delší trase neumí spolehlivě započítat nabíjení do navigace. 🗺️Tesla CarPlay dodnes nemá právě proto, že navigace, plánování nabíjení a stav auta jsou integrované přímo v systému vozidla. 🎯Pointa není „CarPlay ano/ne“, ale integrace: u spalováku stačí hezká mapa z telefonu, u elektromobilu musí navigace rozumět baterii, spotřebě a nabíjecí síti. ⚠️Atypický displej může vypadat futuristicky, ale pokud zhorší jednu z nejpoužívanějších funkcí, design začíná pracovat proti uživateli. 🤔Potřebujeme v nových EV opravdu CarPlay, nebo hlavně automobilky, které konečně umí udělat vlastní software? x.com/teslaxander/st…

@padre_eM @iROZHLAScz Jižní Morava je příšerná. Na čtyři po sobě jedoucí vesnice bylo šest radarů. Nejezdím rychle, ale je to fakt nepříjemné se u každého radaru hlídat, jestli náhodou nepřekročím rychlost.

@iROZHLAScz Jižní Morava by nerada přišla o možnost kasírovat Pražáky, samozřejmě 🙃

Ministerstvo dopravy zvažuje, že výnosy z pokut si nebudou moct nechávat jednotlivé radnice, ale spadaly by pod Státní fond dopravní infrastruktury.. S chystanou změnou obce a města na jižní Moravě nesouhlasí. irozhl.as/BcD

@czarekjachowski Traffic rules are not the same in all European countries. For example, turning right on red at a traffic light is handled differently. Full Self-Driving (FSD) must respect all traffic regulations of the given country.

❗️Jest konkret w sprawie dopuszczenia FSD w Polsce! Na zapytanie Tomka Wiszniowskiego, czy „wypadku uzyskania dopuszczenia na podst art. 39 rozp. UE (ww.) w Holandii lub innym kraju UE Ministerstwo Infrastruktury lub inna odpowiednia instytucja (mając taką możliwość) dokona akceptacji tymczasowej homologacji UE systemu FSD Supervised na terenie Polski (art. 39 ust. 5) natychmiastowo, czy będzie MI czekało na ogólnounijną akceptację homologacji UE” dostaliśmy konkretną odpowiedź z której wynika, że Ministerstwo Infrastruktury nie planuje natychmiastowej akceptacji tymczasowej homologacji dla FSD. To nie koniec Świata, w wielu krajach EU sytuacja wygląda podobnie. Główne wątpliwości dotyczą dwóch rzeczy: ❓Po pierwsze, FSD nie było testowane w Polsce - do TDT nie wpłynął żaden wniosek o zgodę na testy systemu na naszych drogach. „Zdaniem Ministerstwa Infrastruktury, funkcje w pojeździe dotyczące jego autonomicznego uczestniczenia w ruchu drogowym, powinny w pierwszej kolejności być przedmiotem testów w indywidualnych warunkach drogowych danego kraju - mimo iż rozumiem wątpliwości, to nie zgadzam się z nimi - FSD doskonale radzi sobie na polskich drogach. Oczywiście taka deklaracja niepoparta wynikami rzetelnych testów drogowych jest nic nie warta dla MI. ❓Po drugie - nazwa - „Full Self-Driving”: jego nazwa sugeruje pełną autonomiczność podczas, gdy słowo „supervised” nie precyzuje, że kierowca jest w pełni odpowiedzialny za proces prowadzenia pojazdu, w tym za potencjalną możliwość wypadku” - tutaj Tesla wychodzi na przeciw urzędnikom, bo sytuację tą wyjaśnia wideo wraz z quizem który każdy użytkownik FSD musi „zaliczyć”. Co warto podkreślić, Ministerstwo nie zbyło „nas” (Tomka) zupełnie, a przekazało komunikację do Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, który jest właściwym organem który może udzielić homologacji typu, tak jak zrobiło to RDW w Holandii. Z mojej oceny kluczowe wydaje się zwrócenie się do RDW o udostępnienie wyników testów, które możliwie będą w stanie dowieść możliwości zastosowania FSD także na naszych drogach. Jeśli także ta ścieżka nie okaże się skuteczna, to pozostanie nam czekać na przegłosowanie zgody na europejską homologację przez TCMV (Technical Committee on Motor Vehicles) - po pomyślnym przegłosowaniu prawo będzie musiało zostać zaimplementowane w każdym kraju EU - także w Polsce. Ja na początku przyszłego tygodnia lecę do Holandii gdzie nagram dużo materiału pokazującego jak FSD radzi sobie na ciasnych ulicach pełnych rowerów. #fsd

@sabanohs @PosledniSt53334 @EONCzech Jasně. Spotřební daň v určité podobě ale určitě přijde. Já s fotovoltaikou jsem schopen jezdit za velmi rozumné peníze. Ale nemít přístup k žádnému domácímu nabíjení, tak o nějaké významné úspoře oproti spalovacím autům nemůže být řeč.

@drahoslav_h @PosledniSt53334 @EONCzech U elektřiny daň ovšem je, hned několikrát.

Dostáváme se do bizarní situace. @EONCzech upravil nedávno své ceníky nabíjení a přes den je tak výhodnější spustit nabíjení přes #PowerPass s tarifem. Ach jo… vydělají na tom tři další firmy, ale i tak je to levnější než u majitele stanice. Divný. Trapný. Děsný.

@PosledniSt53334 @sabanohs @EONCzech A to u elektromobilů ještě zatím nemáme spotřební daň (u spalovacích aut je započtena spotřební daň asi 10 Kč na 1 litr paliva).

@sabanohs @EONCzech 17Kč na kWh. To ten provoz elektroauta vyjde ještě dost dráž než mého benziňáku i při těchto cenách benzínu.

@mrspockcz Souhlas. Dnes nemá smysl vůbec číst média, pokud prakticky nejste schopni rozlišit aprílovou zprávu od normálního sdělení. A vtipné to už také není. Nechápu, že to dělají i seriózní média. Tím prakticky degradují svou informační hodnotu po celý den.

Každý rok 1. dubna žasnu, jak herní média milují aprílové zprávy. Nejenže je s gustem šíří dál, ale často i vymýšlí vlastní. Pravdivé zprávy celý den zanikají a lidé jim mají mají pochopitelně tendenci nevěřit, nesmysly se šíří rychlostí světla. Nemám to rád. Ani to není vtipný.

@niccruzpatane Due to UNECE regulations, FSD in the EU will be more like an “enhanced autopilot” rather than full FSD: ❌ What will be limited / missing • ❌ automatic intersection handling (main issue) • ❌ “door-to-door” driving • ❌ Smart Summon (essentially banned)

Tesla Full Self-Driving is coming to Europe (Netherlands) as soon as April 10th. Can’t wait for all the Tesla owners to experience FSD V14 for the first time in their personal cars. It changes your life.

@TomasRoud Sagena Frýdek-Místek 😌

Existuje klinika, co v ČR udělá magnetickou rezonanci, když si to plně zaplatím? Žádnou posranou žádanku dávat nechci‼️ Chci přijít, vyfotit koleno, zaplatit, dostat výsledky a jet do prdele!

@robert_reznicek @slovakevguy Lepšie si dať väčšiu časovú rezervu, než dookola počúvať, že to zasa nestihli. Asi sa poučili z výstavby diaľnic. :-)

@slovakevguy @slovakevguy, nádherný preklep. 😂😂

*Poznámka: Národná sieť UFC staníc 🇸🇰 35 lokalít s 251 konektormi 🔌 s výkonmi 300 kW/stojan/osobné vozidlá , 400 kW/stojan/nákladne vozidlá 🚛 Termín dokončenia a spustenia je už 30.6.3026 ! ⚡️ Na juhu sa v tejto sieti nenabijete, but hey, it’s a good start.

@ProffSlack @honza_thorovsky Trochu jsem zvažoval minulého léta ID.7, ale o cenovou nabídku jsem nežádal. Ta sleva by ale dávala smysl. Parametrově a výbavou jsou to podobná auta jako Enyaq RS, ale ceníková cena ID.7 GTX je asi o 400 000 vyšší. To nedávalo smysl ani minulý rok, teď už vůbec.

@drahoslav_h @honza_thorovsky tak, taky proto ma id.7 gtx 30%+ slevy.

🔋 BMW iX3 Neue Klasse ⚡️ reálný dojezd koncem zimy na 🇩🇪 Autobahnu při 150 km/h (tam, kde byla neomezená rychlost) = 470 km 😯 Tak co, už stačí, nebo stále málo? 😂 PS: pro fajnšmekry celé 42-minutové video 👇 vyprávěné krásnou němčinou 😌 Tarik ujel 423 km ze 100% na 10%, přepočtem by to tedy bylo 470 km na 0% youtube.com/watch?v=6FPs8-…

@ProffSlack @honza_thorovsky Ta cena je úplně skvělá, prakticky stejná jako u ID.7 GTX. Ale ID.7 má výkon pouze 250 kW oproti 350 kW u iX3 a baterii jen 86 kWh oproti 108 kWh u iX3. A technologicky je také minimálně o jednu generaci napřed. ID.7 GTX je za tu cenu dnes prakticky neprodejné auto.

@drahoslav_h @honza_thorovsky Já objednal 3 dny po představení, a původní termín jsem dostal 03/27. Ale nakonec bude v létě.

@GuttenPeter @slovakevguy Mně Teslu půjčili v pátek odpoledne a vrátil jsem ji v sobotu kolem 10:00. Je to lepší, když si ji můžete na více hodin odzkoušet a manželka má v klidu doma prostor si ji prohlédnout.

@slovakevguy Jo tak. Lebo v apke je to len na chvilu a ja nie som media😀. Dik

Dnes mám posledný deň toto autíčko, ideme ešte testovať dialhičný dojazd a tiež nabíjanie, bude to zaujímavé, stay tuned! Tesla Model Y Standard (základná výbava a vzhľad), Longe Range (väčšia NMC baterka), RWD (zadokolka). Čo vás zaujíma?

@RomanGrega17628 @Aktualnecz Ale ten príspevok nie je o tom, že rozhodcovia poškodili Česko, ale o tom, že rozhodovali zle na oboch stranách. Po tom, čo som videl, je to však zaslúžená kritika.

@Aktualnecz Sorry jako ,ale posrali ste si to sami😁😁😁

Vedle strhující bitvy přineslo středeční olympijské čtvrtfinále mezi hokejisty Česka a Kanady i jednu nepříjemný aspekt: výkon rozhodčích. Český kouč Radim Rulík se do mužů v pruhovaném bez okolků obul. sport.aktualne.cz/olympijske-hry…

@JardaBary @AdamSumichrast @JVitek94 „To je pravda. Očami Nemcov - dostali najlepšieho súpera na osemfinále i štvrťfinále. Cez Slovensko majú najreálnejšiu šancu na postup do semifinále.

@AdamSumichrast @JVitek94 ale to smý si musí říkat i Němci... každopádně si řekneme po zápase, v mých očích jsou favoritem Němci...

Pokud USA vyhrají proti Německu o méně než 10 gólů, bude osmifinále a čtvrtfinále vypadat následovně 👇 🇨🇿 × 🇩🇰 ➡️ 🇨🇦 🇸🇪 × 🇱🇻 ➡️ 🇺🇲 🇩🇪 × 🇫🇷 ➡️ 🇸🇰 🇨🇭 × 🇮🇹 ➡️ 🇫🇮 Dvojice pro semifinále se pak určí podle pořadí ze skupinové fáze.

@djangocz Burgry může prodávat své, ale maso do nich musí nabízet i od jiných dodavatelů. Například kuřecí z KFC, jinak by to bylo porušení hospodářské soutěže.

Co teprve až Evropská komise zjistí, že McDonald prodává pouze burgery značky McDonald.