DaffRailWorks
387 posts

DaffRailWorks
@drwcontent_
RealTrainMod add-ons and vector designs. Still learning 🔰
Katılım Temmuz 2025
62 Takip Edilen128 Takipçiler
DaffRailWorks retweetledi
DaffRailWorks retweetledi
DaffRailWorks retweetledi

6024Fは亡くなりましたが、彼女の功績は決して忘れられることはないでしょう。
RTMSoundMaker2を使用して作成された三菱2レベルVVVF-IGBT。
#RealTrainMod #KRLCommuterLine
日本語

@IzzanKhada53211 iya, makanya lagi saya kembangkan jadi 1 trainset
Indonesia

@pendapatpribumi Keributan/teriak memang ga boleh di kereta. Tapi kalau berteriak karena dilecehkan, SANGAT DIHARUSKAN!
Indonesia

Seorang penumpang wanita menjadi korban peleceh*n seksu*l di KRL rute Jakarta Kota-Nambo, keberangkatan pukul 18.49 dari Stasiun Citayam. Kejadian disebut terjadi di sekitar gerbong 5 atau 6. Tidak tinggal diam, korban langsung melawan dengan menjambak rambut pelaku dan merekam wajahnya sebagai bukti.
Indonesia

Ngelihat set palangnya jadi ngerasa zaman JNR
988ddu@AnindraPrt
Palang model geser pernah ada di Daop 1, foto berikut di Jl. Pegangsaan Dua sebelum relnya dibuat Layang pada tahun 1992
Indonesia

教育目的以外でRealTrainModを使用して事故を再現しないでください!
Please do not re-create the accident using RealTrainMod unless for educational purposes!
#RealTrainMod
日本語
DaffRailWorks retweetledi
DaffRailWorks retweetledi

temen2 Railfans, karena gw noob, ijin bertanya🙏
dari kronologi yang gw baca, ada dugaan sistem sinyal di emplasemen Stasiun Bekasi Timur sempat terganggu gara2 insiden taksi di JPL 85 sebelum akhirnya argo bromo menabrak KRL yang udah berhenti itu..
nah yang bikin gw penasaran tu dalam kondisi kayak gitu, ada ga sih protokol komunikasi radio antara PPKA sama masinis argo bromo sebagai backup di luar sinyal hijau-kuning-merah? soalnya jarak waktunya cuma sekitar 5 menit, apakah itu cukup buat komunikasi manual ke masinis?
bukan nyalahin siapapun ya, gw cuma pengen ngerti.. apakah sistemnya emang punya safety net berlapis atau emang murni bergantung ke sinyal otomatis aja? 🤔

Indonesia
DaffRailWorks retweetledi





















