@[email protected] - Essener Fahrrad Initiative

Hier bei Twitter fast 1500 Follower. Bei Mastodon gerade mal 90. Dennoch sieht es so aus, als wenn sich mein Schwerpunkt dahin verschiebt. Viele liebe Menschen aus der Fahrrad-Bubble sind auch schon da. Schau es dir an: @efi" target="_blank" rel="nofollow noopener">nrw.social/@efi Oder direkt: @efi@nrw.social

@Benni_Voigt @Radentscheid_E @MarcBepunkt @Holgis_Bullitt @AndreEssen45 @CM_Essen Wenn möglichst viele @CriticalMaps (App installieren und einschalten!) nutzen, findet sich der Rest 🤗

@mgiesler666 @Essen_Ruhr Da scheint das Parken von wenigen PKW links wichtiger zu sein als diese wichtige Verbindung für den fließenden (Rad-) Verkehr. Aber wahrscheinlich (traurig) nur: Überhaupt nicht nachgedacht...

Never forget, if you plan cities for cars and traffic, you get cars and traffic. If you plan cities for people and places, you get people and places. Plan for the city you want. HT @Fred_Kent @PPS_Placemaking

@osis1980 Ich bin sehr zufrieden mit Mastodon und komme wirklich weit damit.

Post hat es nicht geschafft, Mastodon ist weiter ein Holzrad, mal sehen ob Bluesky es schafft. Mal gucken was passiert... Da der Vogel weiter auf Raten abstirbt...

Kuck mal @Essen_Ruhr @RolfKrane , so geht das! Und das beste daran: ES FUNKTIONIERT! Bestimmt auch in „glitzy“ Essen! Traut euch doch mal was! @EssenZero @Radentscheid_E @FutureEssen @FfFEssen

DER BALDENEYSEE WIRD 90!🌊 🥳 Und das muss gefeiert werden – mit euch!🎉 Am 19. August erwarten euch insgesamt 44 Programmpunkte, um das 90-jährige Jubiläum des Sees zu feiern.🎁 🌐Das komplette Programm und alle weiteren Infos findet ihr auf t1p.de/846z9.

Dass alles auf das #Auto zugeschnitten ist, war ein Planungsmodell der 1950er/60er Jahre ("autogerechte Stadt"). Davon sind wir in der #Stadtentwicklung längst weg. Wir können aber zu wenig verbessern , weil die rechtlichen Rahmenbedingungen in 🇩🇪 in den 1950ern festhängen.

Verträge hält man ein. Der Pariser Klimavertrag verpflichtet uns verbindlich zu Anstrengungen, die Erderwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen. Der Verkehrssektor reißt alle Ziele, und nicht einmal zur simplen, populären & sofort wirksamen Gratismaßnahme #Tempolimit seid ihr bereit?

@AWildPossum @osis1980 Der Platz war schon immer ohne Hoffnung - oder nicht? Die Karte von 1894 lässt beide Schlüsse zu (Quelle geoportal.essen.de/histverein/hip…). Schon damals Kreuzung von sechs Straßen. Immerhin ohne Autobahn drunter.

In Essen werden quasi alle riesigen Kreuzungen mit tausenden Autos als „Plätze“ bezeichnet. Das ist echt skurril…. Besucher suchen dann immer Plätze die es so gar nicht gibt.

Auf mysteriöse Art und Weise sind Dokumente zu Fahrradstraßen und zu Kiezblocks vom Server der @SenMVKUBerlin verschwunden, wahrscheinlich rein zufällig betreffen sie die Verkehrswende. @CCitiesOrg stellt die Dokumente nun zum Download bereit. changing-cities.org/die-depublizie…

💚Wir freuen uns auf euch! @gruene_essen @ADFCEssen #essen_katernberg #schonnebeck #stoppenberg

Scheint vergessen: Planung für #Radverkehr und #Fußverkehr muss dem "Stand der Technik" entsprechen und nicht irgendwelchen politischen Vorlieben. Aktueller Stand der Technik ist u.a. die E-Klima der @FGSV_eV. Und die ist eindeutig:

Der erste Fancy Women Bike Ride in Essen - 17. September, 15:00 Uhr - Start: U Philharmonie Essen - #dresscodefancy: Wir freuen uns auf bunte, schicke Kleidung und geschmückte Räder - Route: ca 5,5km, steigungsarm und langsam, von der Polizei gesichert

@Radschnellweg1 Ihr wisst, dass ihr im #Fediverse herzlich willkommen seid. Anstatt oder zusätzlich zu Twitter. Die Community rund um die Verkehrswende ist dort schon ganz gut vertreten.

Mobilitätswende wurde gecancelt.