Emilio Bravo

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@emiliobrapa

No tengas miedo a fallar, no tengas miedo a intentar, No tengas miedo de vivir.

México Katılım Ocak 2018
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Emilio Bravo
Emilio Bravo@emiliobrapa·
Eh vuelto 😌
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Informa Cosmos@InformaCosmos·
Un olor exquisito y peligro. Una influencer canadiense encontró esta flor por algún lugar de la calle y se sintió atraída ante la belleza y aroma exquisita de la flor; entonces, pasó mucho rato oliéndola. Pero, lo que no sabía es que esta flor era toxica, y como consecuencia experimentó por primera vez en su vida parálisis del sueño. La planta de la flor es conocida como floripondio, también llamado “trompetas de ángel” o “campanita”, pero es conocida científicamente por Brugmansia. Cada parte del árbol y sus semillas son notablemente 'venenosas'. Contienen alcaloides que producen vómitos, somnolencia, alucinaciones, agitación, convulsión, delirios, a veces la muerte si la dosis es elevada. Según un informe del Senda, sus “efectos comienzan entre los 15 y 30 minutos después de su consumo y pueden durar hasta 72 horas”.
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Emilio Bravo
Emilio Bravo@emiliobrapa·
Lindo día🌞
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Don Ricardo Salinas Pliego
Don Ricardo Salinas Pliego@RicardoBSalinas·
Así la gente que quiere ser #Gobiernicola en el país, con esos sentimientos y con ese amor por la vida de otros seres… son una chulada. ¿Por, cuál partido político quiere ser presidente?
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¿Lo sabías? El hombre detrás del icónico logo de la cara sonriente, que hoy vale millones, recibió solo $45 por el diseño original. Cuando Harvey Ross Ball fue contratado por una compañía de seguros en 1963 para crear un ícono que levantara la moral de sus empleados, creó una carita sonriente amarilla y negra con una amplia sonrisa con hoyuelos. Le pagaron $45 por sus 10 minutos de trabajo. "Hice un círculo con una sonrisa por boca en papel amarillo, porque estaba soleado y brillante", dijo más tarde a Associated Press el difunto diseñador gráfico de Worcester, Massachusetts. La empresa colocó el diseño simple en carteles y botones para los empleados, y fue un éxito instantáneo, pero no se quedó solo en la oficina. Ni ball, ni la compañía de seguros registraron el logotipo como marca. Fue un periodista francés llamado franklin loufrani quien primero registró la marca, la denominó "smiley" y formó un negocio en torno a ella otorgando licencias a otras compañías. Hoy en día, la compañía Smiley genera cientos de millones de dólares en ingresos al año cobrando a marcas como Zara y Fendi una tarifa para poner la sonrisa reconocible en ropa y otros productos. Ball, por otro lado, solo cobró su pago de $45, lo que equivale a unos $375 en dólares en la actualidad.
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Ivan Alonso Sanchez
Ivan Alonso Sanchez@AlonsoHerna205·
@emiliobrapa @RamiroTomasini Ay compare! Pensé que el Charly y Max serían heridos por los hombres de Federico. Aunque casi se mueren los mensos, fueron muy valientes al evitar que secuestraran a Omar c:
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Informa Cosmos@InformaCosmos·
Hay relatos que trascienden los límites de la imaginación, y la historia de OceanGate y su submarino Titán, desaparecido el domingo durante un viaje turístico a los restos del Titanic, es sin duda uno de ellos. Entre los pasajeros se encontraban Hamish Harding, un empresario y aventurero británico radicado en los Emiratos Árabes Unidos, así como el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo, Sulaiman Dawood, quienes desembolsaron hasta $250,000 USD por un lugar en esta travesía. La tripulación está compuesta por destacados individuos: Paul-Henry Nargeolet, considerado uno de los principales expertos en el Titanic, y Stockton Rush, fundador y CEO de OceanGate, quien además tiene una destacada carrera como piloto militar. Esto es lo que conocemos hasta ahora: -El domingo 18 de junio, después de una hora y 45 minutos de inmersión, el submarino perdió todo contacto con la superficie. La empresa hizo todo lo posible por restablecer la comunicación durante al menos 5 horas antes de notificar a las autoridades pertinentes. -La Guardia Costera de Estados Unidos, el ejército canadiense y OceanGate se han unido en una ardua labor de rescate, abarcando un área de búsqueda que se extiende a lo largo de 20,000 kilómetros cuadrados, con profundidades superiores a los 3,000 metros. En otras palabras, se encuentran rastreando un objeto de dimensiones ligeramente mayores que las de una camioneta en un territorio que duplica el tamaño de Querétaro. -Dada la naturaleza experimental del vehículo, no existen estándares de seguridad ni certificaciones establecidas. Sin embargo, el primer piloto contratado por OceanGate manifestó su preocupación respecto a la integridad del casco, lo que resultó en su despido. Este caso llegó a los tribunales y se resolvió mediante un acuerdo extrajudicial. -En la actualidad, no existe ningún medio de comunicación o localización del submarino, debido a que la tecnología actual solo permite la comunicación a profundidades inferiores a los 500 metros. Recordemos que nuestras comunicaciones se basan en ondas electromagnéticas que viajan a través de aire, mientras que el agua es un medio con características físicas que restringen dicha comunicación a distancias cortas. -El submarino cuenta con un sistema de seguridad que le permite soltar peso en caso de emergencia, lo cual le permite ascender a la superficie. Sin embargo, debido a su diseño, los tripulantes no tienen la capacidad de abrir el submarino desde su interior. -Hasta la fecha, no existe tecnología que permita realizar un rescate a profundidades considerables. El rescate más profundo registrado tuvo lugar en 1973, a una profundidad de 480 metros. Con solo 96 horas de suministro vital y oxígeno, los equipos de búsqueda se encuentran en una carrera contrarreloj, desafiando las condiciones climáticas y las limitaciones de nuestra propia tecnología. Independientemente de lo que ocurra, seremos testigos de un capítulo ineludible en la historia de la ingeniería y la exploración marítima. Una vez más, el Titnic podria cobrar vidas... ✍️| Pablo Barrera
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Vicente Ferrer
Vicente Ferrer@vicenteferrera·
@emiliobrapa 😂😂😂 ¡Te pasas! Pobre de Don Marquito, lo pusiste nervioso. 😅
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Emilio Bravo
Emilio Bravo@emiliobrapa·
Póngase las pilas Don marquito, que le costaba decir la verdad #PiensoEnTi
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